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서울시, '강북횡단 지하도로' 공론화 돛 올렸다⋯3.4조 투입해 2037년 완공 [종합]

주민·전문가 67명 정책협의체 출범오세훈 "협의체, 서울형 공론장 될 것" 서울시가 16일 강북권 교통 혁신과 지역 균형 발전을 이끌 '강북횡단 지하도시고속도로' 건설을 위해 주민과 전문가가 참여하는 대규모 공론화에 나섰다. 서울시는 이날 오전 서울시청 3층 대회의실에서 주민 대표, 분야별 전문가, 시·구 관계자 등 67명으로 구성된 '민·관·학 정

2026-03-16 13:17
서울시, '강북횡단 지하도시고속도로' 논의 본격화⋯민·관·학 정책협의체 출범

6개 자치구 주민·전문가 등 67명 참여'안전' 최우선으로 연내 세부 실행계획 마련 서울시는 16일 강북권 교통 혁신을 이끌 '강북횡단 지하도시고속도로' 건설의 사회적 합의를 도출하고 실행력을 높이기 위해 주민과 전문가 67명이 참여하는 '민·관·학 정책협의체(이하 협의체)'를 출범하며 본격적인 공론화에 나섰다. 강북횡단 지하도시고속도로 건설사업은

2026-03-16 10:30
강서~강남 이동시간 40분으로 줄인다…서울시, 7.3조 투입해 서남권 대개조 [종합]

오세훈 서울시장, ‘서남권 대개조 2.0’ 발표서부선·목동선 등 교통노선 조속 추진 등 골자 서울 내 낙후지역으로 꼽혀온 서남권 일대가 ‘미래신성장 산업거점’으로 거듭난다. 서울시는 7조원 이상을 투입해 교통·산업·주거·녹지 혁신 등 네 가지 분야를 중점으로 서남권을 대개조, 강북권과 함께 서울 균형발전의 양대 축으로 세울 계획이다. 5일 오세훈 서

2026-03-05 13:12
서울시, 7조3000억 투입해 서남권 대개조...균형발전 축 재편

한때 국가성장을 이끌었지만 서울의 낙후지역으로 꼽혀온 서남권을 교통·산업·주거·녹지 혁신으로 ‘미래신성장 산업거점’으로 재편하는 ‘서남권 대개조 2.0’이 공개됐다. 서울시는 총 7조3000억원을 투입해 서남권을 강북권과 함께 서울 균형발전의 양대 축으로 세우고, 도시구조를 근본적으로 바꾼다는 구상이다. 5일 오세훈 서울시장은 이 같은 내용의 ‘서남권

2026-03-05 10:00
만덕~센텀 11분 시대… 25년 묵은 부산 내부순환도로, 마지막 퍼즐이 맞춰졌다

부산 도심 교통 지형이 25년 만에 완성 단계에 들어섰다. 북구 만덕동과 해운대구 재송동을 잇는 ‘만덕~센텀 도시고속화도로’가 10일 0시 전면 개통되면서다. 2001년 내부순환도로망 계획 수립 이후 마지막으로 남아 있던 구간이 연결되며, 부산 교통 체계도 구조적 변화를 맞게 됐다. 만덕~센텀 도시고속화도로는 총연장 9.62㎞, 왕복 4차로 규모로 조성

2026-02-09 07:11
[속보] 서부간선지하도로 일직방향 추돌사고…지하도로 입구 전면 통제

26일 오전 서울 서부간선지하도로에서 교통사고가 발생해 차량 통제가 이뤄지고 있다. 서울시 교통정보에 따르면 이날 오전 8시 28분께 서부간선지하도로 성산대교 남단~목동교 구간에서 추돌사고가 발생했다. 사고 처리 작업으로 일직방향 지하도로 입구 약 2.25㎞ 지점 구간이 전면 통제됐다. 통제는 이날 오후 6시까지 이어질 예정이며, 사고 여파로 일대

2026-01-26 08:40
[속보] 서부간선지하도로 일직 방향 전면 통제…지하도로 입구 사고 처리 중

21일 오전 6시 21분께 서부간선지하도로 일직 방향 지하도로 입구 인근(성산대교남단~목동교 구간)에서 사고가 발생했다. 이 사고로 지하도로 입구부터 약 2.25㎞ 구간이 전면 통제됐다. 당국은 사고 수습과 안전 조치를 위해 통행을 전면 제한하고 있다.

2026-01-21 06:20
서울시, 소형차 전용 지하도로 끼임사고 막는다...‘스마트 진입제한’ 시스템 운영

서울시가 진입 높이 제한이 있는 소형차 전용 지하도로에서 반복돼 온 ‘차량 끼임사고’를 줄이기 위해 신월여의지하도로(신월IC~여의대로)에 ‘스마트 진입제한 안내시스템’을 설치하고 29일부터 본격 운영에 들어간다고 이날 밝혔다. 이는 지하도로에 진입하기 전 차량 높이를 자동 측정해 기준을 초과하면 즉시 경고하고 우회를 유도하는 방식이다. 현재 서부간선지

2025-12-29 06:00
서울시, ‘서부간선도로 평면화 계획’ 잠정 철회…교통 기능 회복 집중 [종합]

서울시가 평면화 작업으로 서부간선도로가 최악의 정체 구간이 됐다는 지적을 받아들여 평면화 대신 기존 도로 용량 확대와 교통 기능 회복에 집중한다고 밝혔다. 출퇴근길 교통정체 완화를 최우선 과제로 교통 흐름을 개선시키는 데 중점을 둔다는 방침이다. 8일 서울시는 중구 시청사에서 브리핑을 열고 이 같은 내용의 서부간선도로 기능 개선 계획을 밝혔다. 서부

2025-09-08 13:49
“빗길 조심하세요”⋯서울 전역 호우주의보, 하천 29곳·둔치주차장 4곳 통제

16일 오후 5시를 기해 서울 전역에 호우주의보가 내려져 청계천, 안양천 등 시내 29개 하천 출입이 통제됐다. 안양천 2곳, 중랑천 1곳, 탄천 1곳 등 둔치 주차장 4곳도 출입이 통제되고 있다. 서울시는 이날 오후 4시 30분부터 강우 상황과 관련해 '주의' 단계인 1단계를 발령하고 비상근무에 들어갔다. 시 공무원 355명과 25개 자치구 3천1

2025-07-16 18:22
현대건설, '스마트건설기술 시연회'…디지털 트윈·로봇 등 미래 기술 선보여

현대건설이 건설 현장의 패러다임을 바꿀 첨단 스마트건설 기술을 공개하고 건설산업의 청사진을 제시했다. 현대건설은 경기도 남양주 왕숙 국도47호선 지하화 공사 현자에서 '2025 스마트건설기술 시연회'를 개최했다고 30일 밝혔다. 시연회에는 현대건설 임직원뿐 아니라 한국토지주택공사와 한국도로공사 등 공공기관 관계자, 산학연 전문가 등 100명이 참석했

2025-06-30 10:51
'동부간선 지하도로' 착공식…월계IC~대치IC 10분대 주파

2009년 오세훈 시장 1기 재임시절 발표했던 ‘동부간선 지하도로’가 마침내 착공에 들어간다. 2029년 완공되면 월계IC에서 대치IC 구간 통행시간이 현재 50분대에서 10분대로 대폭 줄어들 것으로 전망된다. 서울시는 2일 오후 2시 민방위교윢장에서 오세훈 서울시장, 최호정 시의회의장. 이승로 성북구청장, 김경호 광진구청장 등 약 300명이 참석한

2024-10-02 14:00
공사비 부담 낮추고 운영中 민자시설도 개량 가능…5년간 민자사업 30조 늘린다

사업시행자 '자재비 변동' 헤지 노력의무 명시2000억 규모 출자전용 특별인프라펀드 신설개량형 민자 관리운영권 최대 100년 연장허용총사업비 2조 국책사업 기간 최대 15개월 단축 정부가 공사비 상승에 따른 부담완화 특례를 마련하고 자재비 변동 위험을 분산할 수 있는 금융상품 개발 등을 추진한다. 원활한 자금조달 지원을 위한 24조 원 규모의 금융지원,

2024-10-02 08:00
을지로 신한은행 광교 빌딩, 최고 40층 오피스로…종각역 일대 30층 복합개발

서울 을지로 옛 조흥은행 본점(신한은행 광교영업부)가 최고 40층 높이의 업무용 빌딩으로 탈바꿈한다. 종각역 공평동 하나투어 건물에는 30층 높이의 업무시설이 들어선다. 서울시는 제12차 도시계획위원회 개최하고 중구 삼각동 일대 '을지로2가 도시정비형 재개발구역 제1·3·6·18지구 정비계획 결정(변경)(안)'을 수정가결 했다고 22일 밝혔다. 을지

2024-08-22 09:55
안전하고 편리한 지하도로 만든다…국토부, 지하도로 전문가 자문단 출범

최근 고속도로 지하화 등 지하도로를 확대하는 추세다. 이에 정부가 안전성을 강화하면서 효율을 확대하는 방안을 추진한다. 국토교통부는 지하도로 사업의 원활한 추진을 위해 ‘지하도로 전문가 자문단’을 발족하고 사업 초기 단계부터 검토해야 하는 다양한 주제에 관해 전문가의 의견을 수렴해 정책에 반영한다고 2일 밝혔다. 자문단은 총 6개 분과 45명의 전문가

2024-06-02 11:00
‘성심당 대전역점’이 없어진다고?…빵 사던 환승객들 ‘절망’ [해시태그]

열차를 기다리는 맞이방(대합실), 승강장, 열차에 타고 있는 모두가 같은 색, 같은 모양의 종이가방을 들고 있는 대한민국의 유일무이한 역이 있습니다. 대한민국 지도에 이 지역을 ‘빵집’으로 적어 놓는다는 우스갯소리가 이제는 ‘진짜’처럼 느껴지는 곳이죠. 바로 대전입니다. 대전을 그저 빵집으로 불리게 한 그 위대한 이름 ‘성심당’은 이제는 ‘전국구 빵집

2024-05-17 16:03
'상습 정체' 동부간선 월릉교~청담동 구간 지하화 사업 하반기 첫 삽

상습 지·정체 구간인 동부간선도로 월릉교~청담동(영동대교 남단) 구간에 대한 지하화 사업이 올 하반기 첫 삽을 뜬다. 2029년 완공될 예정으로 사업이 마무리되면 동남~동북권 간 통행시간이 기존 30분에서 10분으로 20분가량 단축될 전망이다. 9일 서울시는 동부간선도로 민간투자사업의 실시계획을 승인했다고 밝혔다. 서울시는 지난해 3월 사업시행자인 동

2024-05-09 09:13
신월여의지하도로 여의방면 3중 추돌 사고…부분 통제

서울 신월여의지하도로 여의방향 1차로에서 3중 추돌사고가 발생했다. 서울시 교통정보센터에 따르면 4일 오전 8시 17분께 서울 영등포구 여의도동 신월여의지하도로 여의방향 여의JCT에서 올림픽대로 시점 1차로에서 승용차 3중 추돌사고가 발생했다. 경찰과 당국은 현재 사고 수습을 위해 부분 통제에 나섰다. 서울시 교통정보센터는 해당 사고 수습 완료 시간을

2024-04-04 08:51
선거철 다가오니 부동산 空約 '우수수' [총선과 부동산①]

정치권에서는 총선과 같은 큰 선거를 앞두면 항상 부동산 관련 공약을 쏟아낸다. 표심을 잡으려면 온 국민의 관심사인 집값과 연동되는 주택 공급, 지역 개발, 교통 환경 개선 등을 그냥 넘길 수 없기 때문이다. 이번 선거 역시 비슷한 양상인 가운데 전문가들은 지나친 기대감에는 경계감을 가질 것을 주문했다. 26일 부동산업계 등에 따르면 22대 총선을 겨냥

2024-02-26 06:00
[시론] ‘지하차도 공간’서 일자리 만들기

도시 내 지하도로 진입로 상부를 덮어씌우면 도심 내 부족한 토지를 새롭게 확보할 수 있다. 이 공간을 지역에 필요한 복합건물로 개발할 수 있다. 미국 워싱턴DC의 국회의사당 인근에 있는 캐피톨 크로싱이 그러한 사례다. 이곳은 도시 내 고속도로가 지하터널로 진출입하기 위해 낮아지는 도로의 위를 덮어(caps) 복합용도 개발사업을 진행 중이다. 약 2만8000

2024-02-06 05:00

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