이어 “다만 중장기적으로는 선박 초과 공급 이슈 극복, 전쟁 등 세계적인 리스크 완화 등으로 장기적으로는 물류산업의 미래는 밝을 것”이라고 했다.
마지막으로 향후 목표를 묻는 질문에 신 전무는 “LX판토스가 물동량으로 보면 국내 업계에선 1위, 세계 6위 정도를 하고 있다”면서 “재직할 동안 LX판토스가 글로벌 톱5에 진입할 수 있도록 기여하는 것이 목표”...
◇기획재정부
29일(월)
△부총리 09:00 미래전략포럼(한국프레스센터)
△기재부 1차관 아랍에미리트(UAE) 방문 및 경제협력개발기구(OECD) 각료이사회(UAE 아부다비, 프랑스 파리)
△2024년 마늘, 양파 재배면적 조사 결과
△중장기전략위원회 주최 미래전략포럼 개최
△2024년 OECD 각료이사회에서 지속가능하고 포용적인 성장 달성 방안 등 논의 예정
30일(화)...
특히 기존처럼 선박 확대 중심의 투자를 벗어나 안정적인 수익성을 위한 물류 거점 확보를 위한 투자를 늘릴 계획이다.
현대글로비스 관계자는 “화주를 유치하기 위해 선박은 허브 터미널, 항만, 창고, 물류 거점 등 수익을 늘릴 수 있는 물류 자산에 대한 투자도 늘려가는 것이 회사의 방향성”이라며 “올해 이후에는 중장기 플랜에 맞춰 필요한 투자, 특히...
2030년까지 선박 늘리는 중장기 목표 발표조선사 도크 부족…신규 건조론 목표 달성 못해해운사 인수로 15년간 사용할 선박 보충 가능
HMM이 2030년까지 컨테이너선은 현재 84척에서 130척, 벌크선 등 기타 선박은 36척에서 110척으로 늘리겠다는 중장기 목표를 발표했다. 다만, 국내 조선사들이 호황기라 도크가 부족해 신규 건조를 진행하면서 국내 중형...
에너지 효율 개선, 친환경 선박 신조 발주, 친환경 연료공급망 확보 등을 통해 ‘넷제로’ 달성 시점을 기존 2050년에서 2045년으로 앞당기는 방안을 적극 검토 중이다.
이외에도 HMM은 디지털라이제이션 추진, 미래 신사업 개발 등에 대한 투자를 지속해 미래 경쟁력을 확보할 방침이다.
HMM은 이러한 내용을 중심으로 2030년 중장기전략 관련 컨설팅을 진행한 뒤...
공신력을 확보할 수 있도록 서비스를 제공한다”고 밝혔다.
친환경 규제 강화에 따라 선박 운항 정보 수집과 선박 관리의 효율화ㆍ최적화가 중요해지고 있다. 이에 따라 HD현대마린솔루션은 선박의 효율적 운용과 유지보수 비용 절감을 위해 인공지능(AI) 및 빅데이터 기반 해양데이터솔루션 ‘오션와이즈(OceanWise)’의 글로벌 상용화를 추진하고 있다....
올해도 상저하고의 실적
투자의견 Outperform, 목표주가 90만 원 유지
허혜민 키움증권 연구원
◇세진중공업
친환경 대체연료 선박 증가로 중장기 호황 전망
Deck House 및 LPG Tank 부문 글로벌 1위 조선기자재업체
주력 고객사 수주잔고는 2008년 이래 15년만에 역대 최대치 경신
친환경 대체연료 선박인 VLAC 시장 개화의 최대 수혜주
이원재 한국IR협의회 연구원...
주총에서 최성안 삼성중공업 부회장은 “조선·해양 분야에서 새로운 부가가치를 창출해 나가는 한편, 지난해 신설한 미래사업개발실을 통해 미래 성장동력 확보에 최선을 다할 것”이라고 말했다.
이날 삼성중공업 주총에서는 재무제표 승인, 3명의 신규 이사 선임 안건 외에 선박연료공급업과 선박용 천연가스사업을 사업목적에 추가하는 정관변경 안건을...
가장 최근 정책은 5일 발표한 ‘K-조선 차세대 이니셔티브’ 발족 및 조선업 차세대 기술 확보를 위해 5년간 9조 원을 지원하는 정책이다. 차세대 친환경 기술은 중장기적으로는 중형 조선사들도 투자해야 할 영역이지만, 현재로써는 대형사들이 많은 수혜를 가져갈 수밖에 없다.
2022년에도 산업부는 탄소 중립 관련 정책·차세대 선박 기술 관련 지원책 4개를 새롭게...
또한, 중장기적 관점에서 차세대 기술을 확보하기 위해 민관이 공동으로 '조선산업 초격차 연구개발(R&D) 로드맵'을 상반기 내 수립하고, 이를 기반으로 세계 최초 2030 액화수소 운반선 개발, 자율운항선박 국제표준 주도 등을 추진한다.
이와 함께 정부는 인력난에 따른 생산 차질을 방지하기 위해 중장기적으로 인력 수급을 전망할 수 있는 시스템을 구축...
현대힘스는 2008년 설립된 조선기자재 업체로, 조선업 호황에 맞춰 고객사 선박 곡블록 외주 제작 물량 점유율을 확대 중이다. 미래 신성장동력으로 독립형 탱크 사업 진출 준비와 동시에 자회사 원하이테크를 통한 친환경사업 영역 확장이라는 2차 중장기 성장전략을 수립해 실행에 나설 예정이다.
주력 생산 곡블록 엔진룸을 포함해 복잡성과 고난도 작업성으로...
탱크ㆍ선박용 극저온 철근ㆍ후판 등 미래 글로벌 시장 확대에 대응한 고성능 제품 공급을 확대할 방침이다.
동국제강도 업황부진 장기화에 대비해 친환경 프리미엄 제품으로 대응한다. 동국제강은 그룹별 특성에 맞는 친환경 공정 및 제품 개발, 인증 등의 활동을 활발히 이어가고 있다.
열연사업회사 동국제강은 중장기 비전 ‘스틸 포 그린’을 수립하고 스크랩...
이를 통해 재무구조를 개선, 추가 차입 여력을 확보해 중장기 사업 계획상 필요한 투자자금을 장기 차입 및 사채 발행해 조달할 예정이다. 회사는 내년 상반기까지 수첨바이오디젤(HVO) 전처리 설비 투자에 288억 원, 2025년까지 재활용 리사이클 소재(PCR) 프로세스 설비 투자에 300억 원을 투입할 예정이다. 회사는 이러한 투자와 구매 경쟁력 확보를 통해 글로벌...
포스코이앤씨는 이번 전략적 협약을 통해 해상풍력사업 전용 선박과 경쟁력 있는 기술을 확보해 울산 풍력발전사업을 비롯한 국내 부유식 해상풍력 시장에서 운송·설치(T&I) 분야를 선점하고 새로운 블루오션을 개척해 나갈 계획이다.
협약에서 남성해운은 운송·설치(T&I) 선박을 건조하고 운영하며 HA-Energy는 선박 건조를 위한 엔지니어링을 맡게 된다....
현대글로비스는 추가적인 선박을 확보해 안정적인 수익을 확보하고 신사업 영역의 성과를 통해 수익성을 개선하겠다고 밝혔다.
현대글로비스는 26일 컨퍼런스콜을 열고 2023년 3분기 실적으로 매출액 6조3301억 원, 영업이익 3842억 원을 기록했다고 발표했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 매출액은 9.8%, 영업이익은 19.6% 줄어든 실적이다.
현대글로비스는 실적...
이날 현대글로비스는 2조4922억 원을 투자해 액화천연가스 이중연료(LNG Dual Fuel) 추진엔진 자동차선 12척을 확보하기로 이사회 결의했다고 공시했다.
이 선박은 글로벌 자동차선 시장에 통용되는 소형차 기준으로 1만800대를 실을 수 있는 초대형급 선박으로, 현대글로비스가 운영하는 선박 중 최초로 1만 대 선적이 가능할 전망이다.
선박 투자는 이사회...
이밖에 에어 프로덕츠 쿼드라는 수소 모빌리티 연료 공급망 확보 등 사우디 내 수소 사업 체계 구축을 맡는다. SAPTCO는 수소 모빌리티의 운영·관리 및 차량 데이터와 운전자 피드백을 공유하고, 중장기적으로 SAPTCO의 보유 차량을 수소 모빌리티로 바꾸는 한편 현대차를 우선 전략 파트너로 사우디의 전동화 전환을 지원하기로 했다.
사우디는 원유 중심...
선박 운항 중에 발생하는 탄소를 포집하는 OCCS는 청정연료가 상용화되기 전의 가장 확실한 대안으로 꼽힌다.
삼성엔지니어링은 이번 협업을 바탕으로 CCUS분야의 경쟁력이 한층 강화될 것으로 기대하고 있다. 삼성엔지니어링은 에너지 전환 시대를 맞아 사회적 난제 해결과 중장기 지속성장 기반 강화를 위해 CCUS, 수소·암모니아 분야의 기술확보와 사업 기회...
10월부터 이 기자재들을 실제 선박에 탑재하고 실증연구를 통한 제품 성능 점검 및 개량을 진행하며 국내외 인증절차를 거쳐 2025년에 국제적으로 상용화하는 것을 목표로 하고 있다.
중장기적으로 국내 시장에서 해외 제품의 수입 의존도를 낮추고 세계 수출 시장의 확보에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 현재 어군탐지기, 디지털 레이더, 통합 내비게이션의...
해외 진출 및 신사업 추진의 성과가 서서히 나타날 2024년
높은 본업 의존도 감소가 진화의 신호탄…시스템 메이커 관심 종목 유지
최규헌 신한투자증권 연구원
◇코스맥스
중국법인 유증 공시 코멘트
코스맥스 종속자회사 이스트(중국법인) 유상증자 공시
영업외 비용 증가와 중국법인 가동률 더딘 회복은 악재
주가 조정의 빌미 제공, 중장기 국내 성장...