쏘카가 최소 12개월에서 최대 60개월까지 이용하면서 약정 기간 중 차량을 바꿔 탈 수 있는 자동차 장기 구독 서비스 ‘쏘픽’을 출시했다. 최소 1개월 이상 이용하면 탁송료와 재상품화 비용 등을 제외하고 별도 위약금 없이 다른 차종으로 교체할 수 있으며 출시 시점에는 테슬라 모델Y와 현대 디 올 뉴 아반떼 등 7개 차종을 제공한다.
쏘카는 1일 라이프
넥센타이어가 타이어 손상 시 신품으로 교환해주는 보증 서비스의 적용 대상을 기존 5종에서 7종으로 확대한다.
넥센타이어는 신제품 2종을 보증 대상에 추가한 사후관리 서비스 ‘엔케어(N'CARE) 명품보증제도’를 새롭게 출시했다고 1일 밝혔다.
엔케어 명품보증제도는 기존 ‘엔페라 新 명품보증제도’의 대상 제품과 소비자 혜택을 확대·개편한 제도다. 보증
LG에너지솔루션이 46시리즈 원통형 배터리를 앞세워 북미 전기 상용차 시장 공략에 나선다. 미국 전기 상용차 스타트업 인디고테크의 차세대 차량에 46시리즈 공급을 추진하고 차량·배터리 성능을 높이기 위한 기술 협력도 진행한다.
LG에너지솔루션은 미국 전기 상용차 스타트업 인디고테크와 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 1일 밝혔다.
협약에 따라
쉐보레·캐딜락·GMC 이어 뷰익 가세…국내 4개 브랜드 체제첫 모델 PHEV SUV ‘엘렉트라 E7’…통합 주행거리 1000㎞ 이상시작가 4300만원대부터 책정…11월 본격 판매 돌입
뷰익 진출은 한국 시장에 대한 제너럴모터스(GM)의 의지를 보여줍니다.
제너럴모터스(GM)가 글로벌 프리미엄 자동차 브랜드 뷰익의 한국 진출을 공식화하고 국내 시장
북미 외 두 번째 해외 진출 시장으로 한국 선택PHEV SUV '엘렉트라 E7'…전기로만 최대 126㎞ 주행4개 트림 4300만~5400만원대…11월 본격 판매
제너럴모터스(GM)의 프리미엄 자동차 브랜드 뷰익이 한국 시장 출사표를 던졌다. 첫 모델로 4300만원대부터 구매할 수 있는 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차(SUV) '엘렉트라 E7'
창고 간 물류에 신에너지차 확대…전용 충전소 연계 실시간 관리 포털 구축 차량 운행·충전 수요·배차 데이터 통합 관리…충전 시간·운행 경로 효율화 배터리 교환 서비스·중장거리 전기 대형트럭 도입 가능성도 공동 검토
쉬인은 시노트랜스(Sinotrans Limited)와 전략적 업무협약(MOU)을 체결하고 중국 내 창고 간 물류 운영을 위한 신에너지차와
현대자동차가 전기차 충전 부담을 낮추고 고객 편의성을 높이기 위해 구독형 가정용 충전 서비스를 선보인다.
현대차는 충전사업자 채비와 협력해 가정에 전기차 충전기를 설치하고 이용할 수 있는 충전기 구독 서비스 ‘마이홈차저’를 30일 출시했다고 밝혔다.
서비스 대상은 현대차·제네시스 전기차를 소유하면서 단독주택이나 연립주택 등에 거주해 전용 주차 공간을
소비자 주행서 1000~1400㎞ 기록 잇따라3750만원 가격 이어 주행거리로 관심 확대
비야디(BYD)의 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘씨라이언 6 DM-i’가 국내 출시 이후 장거리 주행 성능으로 관심을 끌고 있다. 소비자들이 한 번의 주유와 충전으로 1000㎞ 이상을 달리는 주행 사례를 잇달아 공개되고 있다.
29일 완성
미국 트럼프 행정부, 새 자동차 연비 기준 승인 발표EV 판매 확대 규제 부담 완화 전망HEV·EREV 등 판매·생산 조정 여지 커져전동화 투자 지속…현지 업체 경쟁은 변수
도널드 트럼프 미국 대통령이 전임 조 바이든 행정부가 강화한 자동차 연비 규제를 대폭 완화하면서 현대자동차그룹의 미국 사업 전략에도 변화 가능성이 커졌다. 전기차(EV) 전환을 압박해
3분기 국내 자동차주는 증시 조정 국면에서 약세를 피하지 못했다. 현대차와 현대모비스가 25% 넘게 하락했고 기아와 주요 부품주도 두 자릿수 낙폭을 기록했다. 미국 관세와 판매 인센티브 부담, 전기차 수익성 우려가 겹치면서 상반기 실적 호조 이후 ‘피크아웃’ 우려가 주가에 반영된 모습이다. 4분기에는 하이브리드 판매 확대와 평균판매가격(ASP), 환율,
행정안전부가 에스컬레이터 '두 줄 서기' 캠페인과 규제를 추진하지 않고 손잡이 잡기 등 3대 안전 수칙을 중심으로 안전 이용 문화 확산을 추진한다.
행안부는 지난달 29일 연세대학교 백양누리에서 국민 200여 명과 전문가가 참여한 가운데 열린 '에스컬레이터 안전 이용 문화 개선' 모두의 토론회 결과를 바탕으로 이런 내용의 후속 조치를 추진한다고 23일
EV 절반 이하 배터리로 600마일 이상 주행충전 부담 낮추고 전기차 주행감은 그대로美 완성차도 장거리 전동화 경쟁 본격화
현대자동차가 주행거리연장형전기차(EREV)를 출시하는 것은 북미 전동화 전략의 새로운 축을 세우기 위한 판단으로 풀이된다. 순수 전기차보다 배터리 부담을 낮추면서도 긴 주행거리와 전기차의 주행 특성을 동시에 확보해 소비자의 선택지를
조립라인 로봇·배터리 AGV 등 잇달아 반입차체 중심서 생산설비로…양산 준비 구체화내년 상반기 출시…“美 시장 EREV 개척자 될 것”
현대자동차가 첫 주행거리연장형전기차(EREV)로 내세운 싼타페 EREV의 미국 생산 준비에 본격 착수했다. 내년 상반기 출시를 앞두고 미국 앨라배마공장(HMMA)에 생산설비를 잇달아 반입하며 생산라인 구축에 속도를 내고
서울 강서구~경기도 포천 편도 약 70㎞ 주행3102㎜ 휠베이스·최대 1445L 적재25개 스피커로 채운 압도적 사운드
볼보자동차코리아의 순수 전기 플래그십 ‘ES90’은 한마디로 세단의 편안함에 스포츠유틸리티차량(SUV)의 실용성을 더한 차량이다. 기존 세단보다 높은 차체와 패스트백 형태의 디자인을 앞세움과 동시에 전기차 특유의 매끄러운 가속감과 정숙성
美 하이브리드 판매 비중 19%까지 상승현대차, 2030년 북미 판매 절반 HEV 목표앨라배마·HMGMA서 하이브리드 현지 생산기아 8월 美 하이브리드 판매 99% 급증
미국 전기차(EV) 시장의 성장세가 정책 변화와 수요 둔화로 주춤한 사이 하이브리드차(HEV)가 빠르게 빈자리를 메우고 있다. 전기차와 하이브리드를 동시에 끌고 가는 현대자동차그룹의 ‘멀
현대자동차그룹이 제주에서 열린 글로벌 수소 포럼에서 재생에너지와 수소를 연계한 에너지 전환 방향을 제시하고 장거리·고중량 운송 등에서 수소 모빌리티의 역할을 강조했다.
현대차그룹은 제주국제컨벤션센터에서 열린 ‘2026 제주 그린수소 글로벌 포럼 with 분산에너지 포럼’에 참여했다고 16일 밝혔다.
이번 행사는 기후에너지환경부와 제주특별자치도가 공동
HS효성이 울산에 1조2000억원을 투자해 차세대 배터리 소재인 실리콘 음극재 생산 거점을 구축한다. 2028년 연산 5000t(톤) 규모의 첫 생산공장을 시작으로 2030년까지 단계적으로 생산능력을 확대하며 배터리 소재를 그룹의 새로운 성장동력으로 육성한다는 계획이다.
HS효성에너지솔루션코리아는 14일 울산시청에서 이기수 HS효성에너지솔루션코리아 대
렉서스코리아가 대표 세단 ES의 8세대 완전변경 모델 ‘올 뉴 ES’ 사전계약을 시작한다. 신형 ES에는 처음으로 배터리 전기차(BEV)가 추가돼 기존 하이브리드차(HEV) 중심이었던 전동화 라인업이 확대된다.
렉서스코리아는 14일부터 전국 렉서스 공식 딜러 전시장에서 올 뉴 ES의 사전계약을 한다고 밝혔다. 국내 공식 출시는 10월 13일이다.
올
SM그룹 제조부문 계열사 에스엠벡셀이 미국 소재 글로벌 자동차 기업과 차세대 양극 소재인 리튬망간리치(LMR)를 적용한 원통형 이차전지 개발을 진행하고 있다. 자체 준양산 생산라인에서 전극 설계부터 셀 제작·성능평가까지 수행하며 LMR뿐 아니라 다양한 차세대 배터리 소재의 실제 셀 적용성을 검증할 수 있는 평가 체계를 구축한다는 계획이다.
에스엠벡셀은
사전예약 1500대 돌파…실제 주행 환경서 상품성 체험울트라 트림 최고 645마력·제로백 3.9초800V 고전압 시스템 적용…1회 충전 최대 483㎞
프리미엄 전기차 브랜드 지커가 국내 첫 출시 모델인 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) '7X'의 사전예약 고객을 대상으로 프라이빗 프리뷰 시승 프로그램을 운영한다.
지커는 7X 사전예약 고객을 대상으로
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고
주기마다 일정 금액을 지불하며 제품이나 서비스, 콘텐츠 등을 이용하는 ‘구독경제’의 몸집이 나날이 커지고 있다. 이제는 온라인 동영상 서비스(OTT)뿐 아니라 의식주부터 취미와 여가 등 삶의 전반에 다양한 방식으로 침투하고 있다. 심심할 때 TV 대신 넷플릭스를 보고, 유튜브 구독자 수로 인기를 가늠하는 구독 전성시대, 시니어가 알아두면 좋을 이색 서비스를
앞으로는 자동차 보험료를 클릭 한 번으로 조회한다.
자동차 보험은 2300만 명 이상이 가입한 의무보험이다. 2020년 기준 1대당 연평균 보험료는 74만 원으로 알려졌다. 하지만 자동차 보험은 갱신 시 무사고임에도 불구하고 할증되는 경우가 있는데, 운전자는 해당 원인을 몰라서 어리둥절할 때가 많았다. 가입된 보험사에 전화로 문의하면 되지만, 시