값싼 한국차 이미지를 벗어낸 절호의 기회는 고급차 브랜드 제네시스의 출범이다. 제네시스 브랜드 출범 이후 빠르게 SUV와 스포츠 세단까지 영역을 확대하면서 미국 고급차 시장에서 긍정적인 브랜드 이미지를 구축했다.
현대차의 제품 라인업과 제네시스를 차별화한 것도 주효했다. 일본 인피니티(닛산)와 어큐라(혼다) 등은 베이스 모델과 경계가...
이에 대해 클레이튼 측은 21일 오후 공식 텔레그램 채널을 통해, “기존 ‘제네시스’와 현재 ‘리저브’ 라벨 때문에 오해가 생기는 것”이라면서 “초기 지급 물량을 제외한 모든 클레이는 ‘제네시스’ 지갑에서 리저브 1, 2 두 지갑으로 통합돼 보관 중”이라고 해명했다. 이어 “이 논쟁에서 중요한 것은 미래의 용처보다 최초 발행물량이 문제없이 보관 중이라는...
고급차 시장에서 약진한 제네시스 역시 최고운영책임자(COO)인 송민규 전무를 제네시스 사업본부장(부사장)에 각각 임명했다. 올해 성과를 중심으로 단행한 인사다.
역량을 갖췄다면 남녀를 가리지 않고 신규 임원도 발탁했다. 현대차 최초의 여성 임원은 2010년 영업 일선에서 나왔다. 시대적 분위기 속에서 단행한 상징적 임원 인사였다. 이후 여성 임원들은 영업과...
현대자동차그룹은 2022년 하반기 임원 인사에서 송민규(사진) 제네시스 최고운영책임자(COO) 전무를 부사장으로 승진시키고, 제네시스사업본부장에 임명했다고 20일 밝혔다.
송민규 부사장은 아중동권역본부장 등 다양한 해외사업 경험을 바탕으로, 제네시스 판매 및 손익 성장 견인, 글로벌 브랜드 입지 강화에 기여했다. 향후 제네시스 라인업 전동화 전환 등...
카림 하비브 기아디자인센터장 전무, 이영택 현대차 아태권역본부장 전무, 송민규 제네시스 최고운영책임자(COO) 전무 등은 부사장으로 승진했다. 이영택 부사장은 현대차 아세안권역본부장에, 송민규 부사장은 제네시스사업본부장에 임명됐다.
미래 기술 선점을 위해 철저히 검증된 성과와 역량을 기반으로 40대 연구개발(R&D) 인재도 전격 발탁됐다. 이들은 R...
DCG 그룹의 위기는 FTX 자회사 제네시스 트레이딩이 FTX 계좌에 1억75000만 달러 어치 자금이 묶이며 촉발했다. 이 바람에 국내 가상자산 거래소 고파이의 코인 예치 서비스 고파이는 출금 지연 사태가 한달 가까이 이어지고 있다. DCG 그룹 자회사 그레이스케일 역시 유동성 위기를 겪는 것으로 알려졌으며, 지난달 준비금 증명을 거부하며 논란이 된 바 있다....
이어 “청와대 울산시장 하명수사 의혹 관련 청와대 비서관 개입이 확실하다는 수사팀의 보고서를 받고도 3개월이 넘도록 뭉개며, 관련자들에 ‘불기소처분’을 내리라는 지시를 한 사람 아니냐”며 “설상가상 공수처 조사를 받을 때는 공수처장의 관용차인 제네시스를 타고 납시어 출입기록과 조서조차 남기지 않는 ‘황제 조사' 까지 받은 장본인이기도 하다”고...
현대차의 싼타페·아이오닉5, 기아의 셀토스·텔루라이드·스포티지 플러그인하이브리드(PHEV), 제네시스의 GV70·GV80도 각 부문에서 최고의 차에 이름을 올렸다. 현대차그룹은 총 19개 부문 중 가장 많은 8개 부문에서 상을 받게 됐다.
켈리블루북은 미국에서 자동차를 구매하는 소비자들이 가장 신뢰하는 평가 매체 중 하나로 2023년형 신차를 대상으로 품질, 안전...
코로나19 팬데믹 이후 주요국 생산↓디젤 포함 내연기관 퇴출 기조 뚜렷 국산 고급차 브랜드 제네시스도 약진"2~3년 뒤 제네시스 오너 돌아올 것"
2000년대 들어 가파른 성장세를 거듭해온 한국 수입차 시장이 저성장 사이클에 진입한 것으로 분석됐다. 국산차의 뚜렷한 질적 성장과 함께 수입차에 견줘도 손색이 없는 국산 고급차 브랜드의 약진 등이...
향후 출시될 제네시스, 현대차, 기아 차종에 점차 확대해 나갈 계획이다.
한편, 현대카드는 현대자동차, 기아와 함께 e 하이패스 외에도 차량 내 결제가 가능한 가맹점을 확대하고 있다. 지난 달에는 인천공항, 김포공항 주차장에 적용했다. 앞으로 보다 다양한 차량 운행 관련 가맹점 및 서비스 결제에 이용할 수 있을 전망이다.
위믹스 측이 제시한 소각 목표는 위믹스 토큰경제가 팽창에서 수축의 단계로 전환되는 인플레이션 제로 블록(break-even block)에서 최고 발행량이 제네시스 민팅 10억개에 못 미치게 디자인하는 것이다.
위메이드 측은 “다른 소각이 일어나지 않음을 가정하고 2023년 12월 31일 23시 59분 59초의 2023년 마지막 블록생성시 위믹스 발행량(total supply)이...
제네시스 G80보다 전장이 45mm 길고, 전폭과 전고는 각각 10mm, 20mm 작다. 긴 전장에 비해 전고가 낮게 잡혀 ‘고급 세단’의 이미지와 날렵한 이미지를 동시에 자아낸다.
전면부의 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴은 플라스틱의 느낌보다는 금속에 가까운 느낌으로 강인한 인상을 준다.
측면에서는 2895mm에 달하는 긴 휠베이스가 눈길을 잡아끈다. 긴...
1월 사전계약 후 2월부터 본격 판매 10월까지 누적판매 기준 1만9682대1억5000만 초과 수입차는 2만124대전체 고급차 시장 점유율 50% 차지
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스의 최고급 모델 G90(지 나인티)이 출시 1년을 맞은 가운데 조용한 돌풍을 이어가고 있다.
‘국산 최고급차’라는 타이틀을 앞세워 시장에 진출한 이후 꾸준히 월평균 2200대 판매를...
올해 1~10월 기준, 글로벌 판매에서 현대자동차그룹(현대자동차, 기아, 제네시스)은 8.1%의 점유율로 지난해에 이어 글로벌 3위를 유지했다.
2022년 국내 자동차산업은 연초부터 발생한 러-우 전쟁, 중국의 코로나19 봉쇄로 인한 공급망 차질, 반도체 수급 부족 등 연이은 글로벌 악재로 생산 차질이 빈번하게 발생했다. 또 국내외 자동차 수요 대비 공급이 감소...
대표 전기차 모델인 현대 아이오닉 6와 기아 EV6(이브이 식스), 제네시스 eGV70(이지브이 세븐치)가 전월 대비 각각 8.4%, 7.6%, 5.6% 하락이 예상된다.
전기차는 해마다 정부 보조금이 줄어들며 실질적인 구매 가격이 상승하기 때문에 연말에는 중고 전기차 시세도 상승하는 것이 일반적이다.
그러나 올 연말은 소비심리 위축, 중고차 시세 안정화 등에 따라 지난달에...
스포티지 올해 패밀리 SUV 및 하이브리드EV6는 스코틀랜드 올해의 전기차로 뽑혀제네시스 GV70는 올해의 중형 SUV 선정
현대차그룹에 대한 유럽 시장의 호평이 이어지고 있다.
5일 현대차그룹에 따르면 스코틀랜드 자동차 기자협회(ASMW : Association of Scottish Motoring Writers)는 최근 ‘스코티쉬 올해의 차(Scottish Car Of The Year Awards : SCOTY)’ 평가를 통해...
1일 현대차가 영업 일선에 공유한 차량별 납기 일정에 따르면 현대차·제네시스 모델 대부분 대기 기간이 지난달보다 최대 5개월 빨라졌다.
현대차 대표 모델인 아반떼의 경우 1.6가솔린, LPi 모델의 예상 납기는 지난달보다 1개월 줄었으며, 하이브리드 모델의 경우 24개월에서 20개월로 4개월 줄었다. 쏘나타 역시 하이브리드 모델을 제외한 전 모델이 1~2개월...
프리미엄 브랜드 제네시스는 G90 1364대, G80 4224대, GV80 2214대, GV70 2832대, GV60 405대 등 총 1만1615대가 팔렸다.
해외 시장에서는 지난해 11월 25만5110대보다 13.8% 늘어난 29만253대를 판매했다.
현대차 관계자는 “신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 재확산세, 원자재 가격 상승, 금리 인상과 인플레이션 확대 등으로 어려운 경영환경이 지속되고...
루크 동커볼케 사장은 선행 디자인 및 콘셉트 디자인 제시를 통해 현대자동차, 기아, 제네시스의 브랜드별 정체성과 지향점을 명확히 했다. 최근에는 제네시스 하우스 뉴욕을 포함해 현대차그룹의 다양한 크리에이티브 프로젝트의 방향을 제시하고 실행을 이끌었으며, 미래항공모빌리티(AAM) 등 미래 모빌리티와 연계한 고객 경험 디자인도 주도하고 있다.
루크...
자금 인출 중단 18일 만에 파산보호 신청실리콘밸리 유명 투자자 피터 틸 투자로 주목루나·테라 사태 당시 FTX 지원 받은 것이 毒 돼제미니·제네시스 등 다른 대출업체도 ‘흔들’
가상자산(가상화폐) 거래소 ‘FTX 파산 후폭풍’이 거세게 일고 있다. 가상자산 대출업체 블록파이가 결국 파산보호를 신청했다. 구세주를 자처했던 FTX의 지원이 독이 돼버린...