매년 반복되는 시내버스 난폭운전 논란과 눈덩이처럼 불어나는 지자체 적자 보전금 소식은 시민들을 답답하게 한다. 시내버스는 명실상부한 ‘시민의 발’이다. 하지만 운영 구조를 들여다보면 발은 비대해지는데, 근육은 빠지고 혈세라는 수혈로 간신히 버티는 환자와 같다. 이제는 단순히 운영 방식을 개선하는 수준을 넘어, 모빌리티 패러다임 자체를 완전히 새로운 개념으로
서울시·SH·서울연구원, '한강버스 글로벌 인사이트 포럼' 개최吳 "시행착오 두려워하지 않아⋯도시 경쟁력 바꿀 담대한 도전"
서울의 새로운 수상 대중교통 모델인 '한강버스'의 정식 운항 재개를 앞두고, 세계 주요 도시의 수상교통 전문가들이 서울에 모여 지속 가능한 운영 전략을 논의했다.
서울주택도시개발공사(SH)와 서울연구원은 24일 서울 마포구 호
SH·서울연구원, '한강버스 글로벌 인사이트 포럼' 개최런던·뉴욕·브리즈번 등 수상교통 해외 전문가 참석吳 "한강버스, 서울 라이프스타일·도시경쟁력 바꾸는 도전"
서울의 새로운 수상 대중교통 모델인 '한강버스'의 발전 방향을 모색하기 위해 글로벌 수상교통 전문가들이 서울에 모였다. 해외 주요 도시 운영 사례를 바탕으로 지속가능한 운영 모델을 구축하고
제주항공이 아마존웹서비스(AWS)의AI 및 클라우드 기술을 항공 정비와 접목해 운항 안정성과 정시성 강화에 나섰다고 5일 밝혔다.
제주항공은 AWS의 생성형 AI 서비스인 아마존 베드록을 활용해 정비사가 항공기의 이상을 발견할 시 관련 정비 매뉴얼과 과거 사례를 자동으로 찾아 최적의 정비 조치 방안을 제시하는AI 정비 시스템을 구축했다.
제주항공의AI
윤철민 파라타항공 대표가 2026년을 ‘정상 궤도 안착’과 ‘경쟁력 증명’의 해로 규정했다.
윤 대표는 31일 신년사를 통해 “우리는 더 이상 준비 중인 회사가 아니라 이미 하늘을 날고 있는 항공사”라며 운영 안정성과 서비스 경쟁력 강화를 동시에 주문했다.
그는 지난 한 해를 두고 “국내선과 국제선 취항이라는 성과를 통해 정상적인 항공사로 다시 태어나
HMM이 내년 4월부터 아시아~북유럽 항로에 ‘허브 앤 스포크(Hub & Spoke)’ 전략을 도입한다. 글로벌 공급망 불확실성 해소와 운항 정시성 확보에 중점을 두기 위한 전략이다.
15일 HMM, ONE(일본), 양민(대만) 등 3개사로 구성된 ‘프리미어 얼라이언스’는 내년 4월부터 시행될 신규 서비스 운영안을 발표했다. 이번 운영에는 북유럽, 지중
한강버스가 한 달간의 무승객 시범 운항을 마치고 1일 운항을 재개한 이후 닷새 만에 탑승객 1만 명을 재돌파했다.
서울시는 한강버스가 5일 14시 기준으로 누적 탑승객 1만127명을 기록했다고 밝혔다. 앞선 9월 한강버스는 첫 출항 이후 운행 3일 차에 탑승객 1만 명을 넘어선 바 있다. 이후 안전성과 정시성 확보 등을 위해 10월 한 달 동안 재정비
서울시는 한강버스가 1일 오전 9시부터 정상적으로 시민탑승 운항을 재개했다고 밝혔다.
한강버스는 9월 29일부터 약 한 달간 안전성 확보와 품질 개선을 위해 무탑승 시범운항을 한 바 있다. 이날 첫 출항지인 잠실과 마곡 선착장에서는 주말 이른 아침 시간임에도 시민 41명, 26명이 각각 탑승했다. 일부 승객들은 선착장까지 타고 온 자전거를 한강버스에
파라타항공이 2호 항공기 A320-200 기종을 도입했다고 8일 밝혔다.
파라타항공은 전날 김포국제공항을 통해 2호기를 도입하고 윤철민 대표이사와 임직원 등이 참석한 가운데 기념행사를 진행했다.
파라타항공은 북미까지 운항 가능한 1호기(A330-300)에 이어 중·단거리를 주력으로 하는 2호기를 빠르게 도입했다. 하이브리드 기재 운용을 통한 운항의 안
서울 마을버스 시스템이 대규모 개편에 착수한다. 운행 횟수와 배차 간격을 현실화하고, 보조금 지급 방식과 회계 관리를 전면 개선하여 마을버스 운행 품질을 높일 계획이다.
28일 서울시에 따르면 시는 실질적 여건을 고려해 마을버스 운행 횟수와 배차 시간을 현실화한다. 노선별 이용 수요를 분석해 승객이 많은 평일에는 운행을 늘리고, 적은 주말·공휴일에는
국내 MRO 글로벌의 약 3.2% 수준대한항공 인천 영종도 내 공장 신설 “대형 MRO 클러스터로 생태계 강화”
국내 항공사들은 대한항공과 아시아나항공의 통합에 따른 ‘메가 캐리어’ 출범, 저비용항공사(LCC)의 재편 등 새 판 짜기에 돌입하며 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 하지만 미래 먹거리로 꼽히는 항공기 유지·보수·정비(MRO)
아시아나항공이 국내·국제선 이코노미석 승객을 대상으로 '존 보딩'을 시행한다고 10일 밝혔다.
존 보딩은 항공기 내 구역을 세분화해 구역별 순서를 정하고 탑승하는 방식으로, 아시아나항공은 이코노미석을 3개의 존(ZONE)으로 나눠 후방열 좌석 승객부터 차례로 탑승을 안내한다. 이번 조치는 기내 승객 간 접촉을 최소화하여 혼잡을 방지하기 위함이다.
지난해 항공교통서비스평가에서 에어서울이 운항신뢰성에서 D++등급, 제주항공이 안전성에서 F등급으로 가장 낮은 등급으로 평가됐다.
국토교통부는 29일 53개 항공사(10개 국적사, 43개 외항사)와 국내 6개 공항에 대한 '2024년 항공교통서비스 평가 결과'를 발표했다. 항공교통서비스 평가는 항공교통이용자의 권익 향상과 항공사·공항 서비스 품질 향상을
성남~복정 광역 BRT(간선급행버스체계) 구축사업 1단계(산성대로)가 2026년 상반기 개통을 목표로 올해 5월 착공에 들어간다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 성남~복정 광역 BRT 구축사업 1단계(산성대로)의 실시계획을 승인했다고 19일 밝혔다.
성남~복정 광역 BRT 구축사업은 성남시 남한산성에서 서울시 복정역까지 10.2㎞ 구간(1
제주항공은 운항 안정성과 정시성을 강화하기 위해 국내선과 무안발 국제선 등 총 1878편을 감편한다고 8일 밝혔다.
감편 대상은 국내선 838편, 국제선 1040편 총 1878편이다. 감편 기간은 동계스케줄 종료 시점인 3월 29일까지다. 제주항공은 3일 국내선 및 무안발 국제선에 한해 감편 계획을 발표한 데 이어 이날 국제선 감편을 추가로 공지했다.
올해 상반기 국제선에서는 에어서울, 국내선에서는 에어서울ㆍ티웨이항공이 항공기 운항이 예상보다 지연돼 낮은 평가를 받았다. 이용자보호 측면에서는 국적항공사 모두 A등급이었다.
국토교통부는 2024년 상반기(1~6월) 기준 국내외 53개 항공사를 대상으로 운항 신뢰성과 이용자 보호 충실성 평가 결과를 발표했다.
평가 결과, 10개 국적 항공사는 전반적으로
2030년 탄소배출 3분의 1로...2045년 넷제로 달성이중연료 엔진 장착한 '함부르크 익스프레스' 시리즈메탄올ㆍ바이오연료 도입..."핵기술 연료도 옵션"
세계 무역의 ‘혈관’ 역할을 하는 해상 운송이 새 국면을 맞고 있다. 극심한 기상이변은 글로벌 물류의 핵심축인 ‘정시성(Schedule Reliability)’을 뿌리째 흔들면서 불확실성을 키웠다
하팍로이드는 세계 최대 해운사 중 하나인 덴마크의 머스크(Maersk)와 손잡고 ‘제미나이 동맹(Gemini Cooperation)’을 출범시켰다. ‘해운동맹’을 통해 물류 운송을 최적화해 효율을 높이고, 정시 도착률 90%를 달성한다는 목표다. 제미나이 네트워크는 ‘허브앤스포크(hub-and-spoke)’ 모델을 기반으로 하고 있다. 전 세계 223개
철도와 도로를 통해 부산→서울을 당일 배송한다.
한국철도공사(코레일)는 롯데글로벌로지스와 열차로 당일배송 택배 서비스를 제공하는 ‘생활물류 트레인’ 운행을 시작한다고 16일 밝혔다.
생활물류 트레인은 기존 경부선(부산 12시 35분→서울 18시 10분) 무궁화호 열차에 화물전용 객차를 추가 연결하는 방식으로 평일(월~금) 하루 1회 운행한다.
도로
올해 부동산 시장의 활력이 전반적으로 떨어진 가운데 분양시장에서 역세권 단지로의 쏠림이 두드러지고 있다. 출퇴근 등 이동이 편리한 데다 생활인프라가 잘 갖춰져 있다는 확실한 매력이 수요자를 끌어모은 것으로 풀이된다.
18일 부동산R114에 따르면 올해 5월 말까지 1순위 청약 경쟁률 상위 10개 단지 중 7대 단지가 도보로 역을 이용할 수 있는 역세권
비규제지역에 가려진 ‘알짜’ 호재들 6·17 부동산 대책이 호재로 작용한 지역이 있다. 부동산 규제를 피해 ‘아직 안전하다’, ‘투자할 만하다’라는 인식이 자리 잡으면서 수요가 몰린 ‘김포한강신도시’다. 그렇다면 다른 호재는 없는 걸까. 김포한강신도시의 잠재된 미래가치를 살펴보기 위해 직접 찾아가봤다.
2기 신도시 개발사업으로 조성 중인 김포한강신
노안 환자의 66.6%는 젊을 때는 시력이 좋았다가 급격히 나빠진 것으로 나타났다.
아이러브안과 국제노안연구소(대표원장 박영순)는 2013년 5월부터 1년 동안 노안수술을 받은 환자 300명을 대상으로 노안의 유형을 분석한 결과, 45.3%(136명)와 21.3%(64명)가 각각 젊을 때는 안경을 착용하지 않을 정도로 시력이 양호했다가 갑자기 노안이