저탄소차협력금제 검색결과

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[전기차 엑스포] 현대차 “저탄소차 협력금제도, 친환경차 5%로 나머지 95% 대변할 수 없어”

현대자동차가 자동차 환경규제와 관련해 뜨거운 감자였던 저탄소차 협력금제도에 대해 조심스러운 입장을 밝혔다. 이기상 현대·기아차 환경기술센터장은 18일 제주국제컨벤션센터에서 열린 ‘아이오닉 일렉트릭(IONIQ electric)’ 신차발표회 후 기자들과 만나 “2020년 글로벌 시장에서 친환경차가 차지하는 비율은 5% 내외가 될 것으로 보고 있다”며 9

2016-03-18 17:38
與 노후상수도 개량 ‘국고사업화’ 추진… 정부에 예산반영

여당은 23일 노후화 된 상수도 시설 개량을 위한 국고사업화를 추진할 방침이라고 밝혔다. 또 저탄소 차량에 구매 보조금을 지급하기로 했다. 국회 환경노동위원회 소속 새누리당 간사 권성동 의원은 이날 국회에서 환경부와 당정협의를 마치고 브리핑을 통해 이 같은 결론을 내렸다고 발표했다. 그는 “2015년 환경예산 편성과정에서 정부안에 반영되지 않은 노후상

2014-09-23 11:13
환경부, 최경환과의 ‘얄궂은 인연’

최경환 경제부총리의 취임 이후 환경부가 수년간 공을 들여 준비해 온 정책들이 줄줄이 후퇴하거나 미뤄지면서 최 부총리와 환경부의 ‘얄궂은 인연’이 이어지고 있다. 정부는 11일 국무회의에서 온실가스 배출권거래제 시행을 위한 ‘국가배출권 할당계획’을 최종적으로 확정했다. 내년부터 온실가스 배출권 거래제 1차 감축계획기간(2015~2017년) 동안 기업들이

2014-09-12 13:50
‘萬事崔通’ 최경환…경제현안 해결사로

‘만사최통’(모든 일은 최경환으로 통한다)’. 최경환 경제부총리 겸 기획재정부 장관에게 이런 별명이라도 붙여줘야 할 판이다. 최 부총리가 각종 경제현안의 꼬인 매듭을 푸는 해결사 역할을 하고 있기 때문이다. 경제활성화의 돌파구 마련 했다는 점에서는 긍정적인 평가가 많지만 최경환식 강력한 성장 드라이브의 부작용을 우려하는 목소리도 크다. 정부는 2일 경제

2014-09-03 09:31
저탄소차협력금제 유예, 국산차 “환영”…수입차 “정부 결정 존중”

정부가 저탄소차협력금제 시행을 2020년 말까지 연기하기로 하면서 국내 완성차업계는 환영의 뜻을 내비쳤다. 한국자동차산업협회는 2일 “정부의 저탄소차협력금제 유예 결정을 환영한다”며 공식입장을 밝혔다. 협회는 “앞으로 전기차와 하이브리드차 등 친환경차 개발과 내연기관 연비향상 기술개발에 적극 투자하는 등 우리나라 자동차산업의 경쟁력을 더욱 강화해 나가겠다”

2014-09-02 17:57
최경환 “내년 일자리 예산 7.6% 늘린다”

정부가 내년 예산안을 경기부양에 초점을 두고 일자리 예산을 올해보다 7.6% 늘리기로 했다. 내년부터 시행하기로 했던 저탄소차 협력금 부과를 2020년말까지 연기하고 배출권 거래제는 예정대로 내년부터 시행하기로 했다. 최경환 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 서울 정부청사에서 경제관계장관회의를 열고 “내년 세수 등 재정여건은 어려울 것으로 보이나 경기

2014-09-02 15:49
저탄소차협력금제 2020년까지 연기…배출권거래제 내년 실시

정부가 논란이 있었던 저탄소차협력금제의 부담금 부과를 2020년 말까지 연기하기로 했다. 대신 전기차와 하이브리드차 등 친환경차에 대해서는 세금감면 연장과 보조금 추가 지급 등 지원을 늘린다. 배출권거래제는 예정대로 내년부터 실시하되, 감축률 완화 등으로 업계의 부담을 줄여 주기로 했다. 정부는 2일 서울청사에서 열린 경제관계장관회의에서 ‘국가배출권 할당

2014-09-02 15:20
대한상의 “저탄소 기술개발 노력중…배출권거래제 보완책 마련해야”

정부가 예정대로 내년부터 온실가스 배출거래제를 시행하기로 한 데에 대해 경제계는 산업계 부담을 줄일 수 있는 보완대책이 필요하다고 밝혔다. 대한상공회의소는 2일 공식 논평을 통해 “경쟁 상대국보다 먼저 제도를 시행하는 만큼 국제경쟁력에 대한 산업계의 부담이 최소화되도록 시행에 앞서 적절한 보완대책이 마련해야 할 것”이라고 밝혔다. 대한상의는 또 “우리 경제

2014-09-02 15:15
[오늘의 이투데이 1면] “구조개혁 없이는 ‘초이노믹스’도 없다” 등

◇ “구조개혁 없이는 ‘초이노믹스’도 없다” 이투데이 주최 ‘멈춰버린 기적, 새로 쓰자’ 토론회 경제전문가들은 체질개선과 구조개혁이 수반되지 않는 양적완화 조치만으로는 한국 경제가 일본식 장기 불황에 빠질 우려가 있다고 봤다. 최경환 경제부총리식의 경기활성화 대책은 ‘반짝 효과’에 그칠 수밖에 없다는 우려 속에 더 근본적 조치를 마련해야 한다는 게 전

2014-08-21 11:17
부처 간 딴목소리에 최경환 경제팀, ‘세수정책’도 엇박자

부처 간 엇박자로 비판을 모아온 최경환 경제팀이 과세를 둘러싸고도 부처 간 엇박자가 심각하다. 경기침체로 들어올 돈은 줄어들고 복지지출 등 나갈 돈이 많아져 나라재정이 딜레마에 빠진 가운데 세수확보 정책을 두고 담당 부처마다 입장이 갈리고 있는 것이다. 21일 기획재정부에 따르면 올해 6월까지 국세수입 진도율은 45.5%로 지난해 같은 기간(결산 대비)에

2014-08-21 09:21
유명무실 ‘끝장토론’…정부규제 되려 늘어

박근혜 대통령 주재의 규제개혁장관회의를 통해 끝장토론을 벌인지 5개월 동안 정부 규제는 되려 늘어난 것으로 나타났다. 19일 재계 및 정부 규제정보포털에 따르면 중앙부처의 등록규제는 14일 현재 1만5326건으로 규제개혁장관회의가 있었던 올 3월 1만5303건에 비해 23건이 증가했다. 이는 세월호 참사 이후 ‘폐쇄회로 TV 설치기준 및 안내판 설치

2014-08-19 08:52
[카셰어링 시대 활짝]빌려타는 사람 늘며 업체 구매 탄력

국내 자동차 시장에서 전기자동차 보급은 걸음마 수준이다. 지난해 환경부 보조금을 통해 판매된 전기차는 780대에 그쳤다. 전 세계에 판매된 전기차가 9만5000대인 것을 감안하면 한국 시장이 차지하는 비중은 0.008%에 불과하다. 올해는 전기차 판매가 소폭 증가할 전망이지만 연간 판매 규모는 1000대 안팎에 머물 것으로 예상되고 있다. 이러한 상황에서

2014-07-21 11:06
저탄소차협력금제 시행 유보될 듯

탄소 배출량이 많은 차량에 부담금을 매기는 저탄소차협력금제도의 시행이 사실상 유보될 전망이다. 정부 관계자는 9일 “산업통상자원부와 환경부가 산하 연구기관에 저탄소차협력금제도 시행과 관련해 의뢰한 연구용역의 최종 결과 발표가 한 달 연기됐다”고 밝혔다. 애초 산자부와 환경부는 6월 말 연구용역 결과를 받아 이달 중 공개할 예정이었다. 연구용역의 최종 발

2014-07-09 10:06
정부, ‘자동차 연비’ 부처간 엇박자 책임 묻는다

최근 자동차 연비 규제를 둘러싼 국토교통부와 산업통상자원부간 낯뜨거운 밥그릇 추태가 벌어지자 정부가 제재에 나섰다. 조율되지 않은 정책으로 정부 신뢰도를 떨어뜨리는 행동에 대해서 담당자에게 책임을 묻기로 한 것이다. 김동연 국무조정실장은 2일 오후 정부서울청사에서 43개 중앙행정기관 감사관 회의를 열고 이같은 내용이 담긴 하반기 공직복무관리의 중점 방향

2014-07-03 10:56
길어진 국정공백에 부처도 조기 레임덕 몸살

국정이 고장났다. 2기 내각이 꾸려졌지만 후임 장관들의 인사청문회 일정조차 잡지 못하고 있다. 계속된 국무총리 인사 파문과 국회 원구성 협상 지연 때문이다. 국정공백 사태가 장기화되면서 정부부처도 몸살을 앓고 있다. 23일 기획재정부 등 정부부처에 따르면 부처 내 인사는 올스톱되고 하반기 경제운용방향 등 중요한 정책 발표가 미뤄지고 있다. 저탄소차협

2014-06-23 08:52
기업하기 어려운 나라?…고임금ㆍ규제강화가 ‘탈(脫)한국’ 부추겨

국내 제조업이 한국을 빠져나는 것은 인건비 상승, 세제 혜택 감소, 환경규제, 원화강세와 같은 여러 악재가 겹쳤기 때문이다. 올해 국내 제조업의 최대 현안은 노동분야다. 특히 노동조합과의 임금·단체협약에서 통상임금을 두고 격한 대립이 예상되고 있다. ◇통상임금, 올해 메가톤급 이슈= 현대자동차 노조는 올해 임협에서 정기상여금과 복리후생비를 통상임금에

2014-06-19 10:22
[손동영의 CSR 이야기] 기업 생존을 좌우할 기후변화 관련규제

미국 정부가 오는 2030년까지 화력발전소의 탄소배출량을 2005년 대비 30% 감축하는 규제안을 최근 내놓았다. 기후변화의 주범으로 알려진 이산화탄소 등 온실가스 배출을 줄이겠다는 강력한 정책 의지의 결실이다. 오바마 대통령은 한 연설에서 “우리는 이제 경제와 미래 세대 가운데 하나만 선택해야 하는 딜레마에서 벗어났다. 과거엔 환경을 보호하면서 동시에 경

2014-06-17 10:59
정부 부처끼리 곳곳서 정책 충돌…2기 출범 지연으로 조율 기능 공회전

저탄소차 협력금제도, 담뱃세 인상, 군복무 학점 인정 등 여러 정책을 두고 정부 부처간 엇박자가 이어지고 있다. 개각이 늦어진 데다 그나마 뒤늦게 지난 13일 발표된 개각도 문창극 총리 후보자에 대한 논란으로 출범이 지연될 가능성이 커지고 있어 제대로 작동을 하지 못하고 있는 정부의 조율 기능에 대한 우려가 커지고 있다. 16일 기획재정부와 복건복지부 등

2014-06-16 08:39
포드·토요타, 저탄소차협력금제 ‘동상이몽’

저탄소차협력금제 시행을 앞두고 포드와 토요타가 서로 다른 셈법에 골몰해 있다. 12일 수입차업계에 따르면 이산화탄소 배출량에 따라 부담금 또는 보조금을 주는 저탄소차협력금제의 시행 여부에 따라 포드와 토요타의 희비가 크게 엇갈릴 전망이다. 우선 포드는 이 제도의 시행을 크게 우려하고 있다. 이산화탄소 배출량이 많은 대형차 위주의 포드는 제도 시행 여부에

2014-06-12 10:20
세월호 참사로 취소된 전경련 회장단회의, 12일 오후 개최

전국경제인연합회가 세월호 참사 때문에 취소됐던 정기 회장단 회의를 12일 오후 5시 서울 여의도 전경련 회관에서 개최한다. 전경련 회장단 회의는 매년 7월을 제외한 홀수 달마다 열렸다. 하지만 지난 5월에는 세월호 침몰 사고로 국민적 애도 분위기가 조성되고, 이에 경제 현안을 논의하기가 적절치 않다는 판단에 회의를 열지 않았다. 구체적인 회의 안건은 비

2014-06-12 08:54

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