500만 화소 모듈로 360도 정밀 센싱피지컬 AI 사업 확대 기반 마련
LG이노텍이 미국 아마존의 자율주행 자회사 죽스(Zoox)에 로보택시용 카메라 모듈을 공급한다.
27일 LG이노텍은 뉴스룸을 통해 죽스의 로보택시 개발 초기부터 이어온 협력을 바탕으로 향후 수년간 차량용 카메라 모듈을 공급한다고 밝혔다.
죽스는 아마존이 2020년 인수한 자율주행
삼성증권은 로봇사업을 별도 자회사로 진행할 예정인 현대차의 목표주가를 기존 65만원에서 60만원으로 하향 조정했다. 다만 미국 빅테크의 지분 투자 가능성과 우수한 중장기 성장 기반을 고려해 투자의견 '매수'는 유지했다.
27일 임은영 삼성증권 연구원은 전날 서울 여의도에서 열린 현대차의 '2026 CEO 인베스터 데이' 이후 리포트를 통해 "현대차 정
5년간 완전·부분변경·파생모델 100종 이상 출시글로벌 생산능력 127만대 늘려 현지화 전략 강화2030년 영업이익률 목표 9% 이상으로 상향
현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상의 신차를 쏟아내며 판매 확대에 승부수를 띄운다. 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 파워트레인을 다변화하는 동시에 지
자율주행 기술 ‘맨해튼 모멘트’ 진입 진단韓·美 시차 활용 ‘팔로우 더 선’ 체계 구축데이터 수집→모델 개선 선순환으로 차별화
현대자동차가 글로벌 자율주행 경쟁의 승부처로 ‘데이터 플라이휠(Data flywheel)’을 제시했다. 엔드투엔드(E2E)와 시각·언어·행동(VLA) 등 자율주행 기술의 방법론이 일정 수준 성숙한 만큼 앞으로는 실제 차량에서 얼마
배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관은 24일 제12회 과학기술관계장관회의를 서면으로 열고 '자율주행 AI 실증 및 상용화 로드맵(안)' 등 3개의 안건을 심의·의결했다.
지율주행 AI 실증 및 상용화 로드맵(안)은 자율주행 AI 개발과 서비스 상용화를 병행해 조기 상용화를 달성하기 위해 추진된다.
정부는 기술격차를 빠르게 극복하기 위해 광주 실
쏘카와 에이펙스모빌리티가 전국 2만5000여대의 카셰어링 차량에서 축적한 실주행 데이터를 활용해 자율주행 AI 학습용 데이터 사업을 본격화한다.
쏘카와 에이펙스모빌리티는 25일부터 27일까지 서울 코엑스에서 열리는 ‘2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)’에 참가해 국내외 자율주행 기업과 완성차 업체, 연구기관을 대상으로 데이터 공급 논의를
현대차그룹은 자동차 제조사를 넘어 ‘피지컬 AI 솔루션 기업’으로 전환하겠다는 청사진을 제시했다. 현대차그룹이 쌓아온 제조 경쟁력과 로보틱스, 현장 데이터를 기반으로 글로벌 빅테크와 협력을 확대해 자동차와 로봇, 공장을 넘어 도시 전체가 연결되는 피지컬 AI 생태계를 구축한다는 구상이다.
현대차그룹은 이를 뒷받침할 경쟁력으로 △글로벌 제조 역량 △보스
서울시가 강남 심야 자율주행 택시를 20일 오후 10시부터 기존 7대에서 19대로 늘린다고 19일 밝혔다. 자율주행 택시의 배차 효율을 높이고 더 많은 시민이 심야 이동수단으로 이용할 수 있도록 하기 위해서다.
이날 시에 따르면 증차와 함께 자율주행 기술 고도화도 함께 이뤄진다. 어린이 보호구역을 포함한 강남 운행구역 전 구간에서 자율주행이 가능하도록
아이작 그루트 기반 이족보행 로봇…내년 1분기 공개2028년 천안 80MW AI 팩토리…'원 LG' 역량 결집드라이브 하이페리온 기반 AIDV…자율주행으로 전장 확대
LG가 엔비디아와 손잡고 로봇과 AI 팩토리, 모빌리티 등 미래 사업 협력을 본격화한다. 내년 1분기 엔비디아의 로봇 AI 플랫폼을 적용한 이족보행 휴머노이드 로봇을 공개하고 2028년에는
680마력 퍼포먼스, 제로백 3.9초고속 코너서도 흔들림 억제…급제동도 안정적짐카나선 큰 덩치 잊게 하는 민첩한 핸들링“올해 목표 물량 웃도는 계약 확보”…시장 반응도 순항
동급 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 가운데 가장 민첩하고 견고하면서 때로는 폭발적인 성능을 갖춘 차라고 자부합니다.
함종성 폴스타코리아 대표이사가 11일 경기 용인 에버랜드 스피드
교육부가 미래차와 인공지능(AI) 분야 첨단산업 인재들이 직접 개발한 자율주행 기술을 선보이는 경진대회를 연다. 대학과 기업이 함께 운영하는 '첨단산업 인재양성 부트캠프'를 통해 실전형 AI 인재를 양성하겠다는 취지다.
교육부와 한국산업기술진흥원(KIAT), 한국전자정보통신산업진흥회(KEA)는 10일 경기 수원 성균관대학교 반도체관에서 '2026 첨단
CJ대한통운이 고속도로 중심으로 운영해온 자율주행 화물운송을 도심 미들마일 구간까지 확대한다.
CJ대한통운은 대구광역시, 지능형자동차부품연구원과 협력해 10월부터 대구권 미들마일 구간에서 자율주행 화물운송 사업을 운영한다고 6일 밝혔다.
이번 사업에는 실제 화물을 적재한 11.5톤 화물차가 투입돼 대구권 내 CJ대한통운 서브터미널 4곳을 순환 운행한다
소아암 환아가 로봇 직접 조작해 전시 관람이동약자·도서산간 학생으로 서비스 확대
치료로 외부 활동이 어려운 소아청소년암 환아들이 병원에서 로봇을 원격 조작해 미술관 전시를 관람했다. 이동과 공간의 제약을 기술로 넘어 문화예술 체험의 문턱을 낮추려는 시도다.
한국전자기술연구원(KETI)은 3일 충남대학교병원 의료사회복지팀과 함께 충남대병원 소아동 어린이
기술 발전할수록 인간다움 요구돼리더의 1차적 덕목 ‘인문학적 성찰’‘業의 본질’ 꿰뚫어야 독보적 경쟁력
요즘 세계 일류대학의 철학과 인기가 치솟고 있다고 한다. 우리나라도 마찬가지다. 왜일까? AI 시대를 맞아 기업들이 앞다투어 최신 AI 모델을 도입하고, 알고리즘과 데이터에 기반한 자동화로 효율성의 극대화를 외치고 있지만 핵심 성공 요인은 다른 곳에 있
현대자동차그룹이 미래 모빌리티 핵심 기술인 자율주행 경쟁력 강화를 위해 삼성전자와 엔비디아를 거친 AI 전문가를 영입했다.
현대차그룹은 AVP본부 자율주행개발센터장으로 권정현 부사장을 영입했다고 30일 밝혔다. 이번 인사를 통해 자율주행 기술 고도화와 미래 모빌리티 전략 실행에 속도를 낸다는 계획이다.
권 부사장은 최근까지 삼성전자에서 지능형 로봇 개
현대무벡스가 조선소에서 초대형 선박 블록을 운반하는 자율주행 기술을 개발하고 미국 현지 실증에 나선다. 한미 조선업 연구개발(R&D) 협력에도 참여하며 스마트 물류 기술의 글로벌 사업화를 추진한다.
현대무벡스는 2026년 조선해양산업기술개발사업의 신규 과제인 ‘스마트 선박 제조 패러다임 전환을 위한 초대형 블록 운반용 지능형 자율주행 트랜스포터 핵심기
테슬라의 향후 주가 흐름은 완전자율주행(FSD)의 유럽 확장과 로보택시 상용화, 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’의 양산 여부에 달렸다는 분석이 나왔다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 25일 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “테슬라의 핵심은 FSD와 로보택시, 옵티머스에 투입한 막대한 자금이 실제 매출과 이익으로 연결될 수 있
7월 10일, 테슬라코리아는 구형 하드웨어(HW3)를 탑재한 미국산 모델3와 Y에 자율주행 소프트웨어‘FSD v14 라이트’를 배포했다. 이 소프트웨어는 미국에 6월 29일 풀렸기에, 현지 검증 기간은 단 11일이다. 한국은 미국에 이어 세계 두 번째 시험장이 된 것이다.
라이트 버전은 최신 HW4용 소프트웨어의 판단 능력을 구형 하드웨어의 연산 성능에
이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대자동차그룹 회장, 이해진 네이버 창업자 겸 이사회 의장이 미국 실리콘밸리에 있는 엔비디아 본사를 찾아 젠슨 황 최고경영자(CEO)와 만났다. 국내 주요 기업 총수와 창업자가 잇따라 엔비디아를 방문하면서 AI 반도체와 데이터센터, 제조 AI 등 미래 산업 협력에 속도가 붙을 전망이다.
엔비디아는 24일(현지시간) 이 회
기아가 전용 목적기반차량(PBV) 'PV5'를 활용한 원격 운전 서비스 상용화에 나선다. 지난해 일반도로 실증에 성공한 데 이어 통신·원격제어 전문기업과 협력해 연내 서비스를 출시하고 차량 무인화 생태계 구축에 속도를 낸다는 구상이다.
기아는 23일 서울 양재동 본사에서 KT, 에스유엠과 '원격 운전 기술 사업화 추진을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했
인구절벽 위기를 겪고 있는 지방을 중심으로 대중교통 사각지대로 인한 불편이 사회적 문제로 부각되고 있다. 이러한 어려움은 ‘고령화 선배’ 일본도 마찬가지여서, 노인 이동권 문제로 인한 ‘쇼핑 난민’ 문제는 오래전부터 숙제로 받아들여지고 있다.
한국과 일본이 모두 주목하는 교통수단은 수요응답형 교통서비스다. 버스와 콜택시를 결합한 형태로, 노선버스의
인공지능(AI)의 등장은 시니어의 삶의 질 향상에 지대한 영향을 끼쳤다. 특히 디지털 환경에 익숙한 뉴노멀 시니어는 AI 기술을 적극적으로 활용하며 새로운 삶의 방식을 개척하고 있다. 돌봄을 넘어 교육·여가 활동의 지평을 넓히고, 사회참여 기회를 확대했다. 수요자 중심의 관점에서 뉴노멀 시니어의 AI 이야기를 다뤄봤다.
뉴노멀 시니어는 높은 교육
“뉴노멀 시니어가 한국 경제를 10년 더 지탱할 것입니다.”
서용구 숙명여자대학교 경영학부 교수는 중장년층의 소비 패턴이 한국 경제에 미칠 영향을 강조했다. 과거의 시니어가 ‘절약’과 ‘축적’에 집중한 반면, 오늘날의 중장년은 ‘소비’와 ‘경험’에 초점을 맞춘다는 것이다. 뉴노멀 시니어로 정의되는 이들이 소비시장을 어떻게 바꾸고 있는 걸까.