"버블 이후 공공투자 남발한 日, 부채 급증 후 장기침체""中, 디레버리징 속 부동산 부진 장기화…한국도 경계 필요""한은 'AI·기후대응 인프라 중심 건설투자 전환해야'"
우리나라 건설투자가 5분기 연속 역성장을 이어가며 침체에 빠진 가운데, 한국은행이 일본과 중국의 장기 부진 경험을 분석하며 "경기 부양을 위해 건설에 과도하게 의존하면 장기침체를
선진국 되기도 전에 인구 감소세생산성도 일본 버블 경제 때와 큰 격차GDP 대비 공공부채 비율 95%과거 일본 62% 크게 웃돌아일본은 없던 미국과의 ‘신냉전’ 변수도
전문가들은 현재의 중국 상황이 일본과 비슷하다고 보고 있지만, 중국 경제가 여러 측면에서 일본의 ‘잃어버린 30년’을 능가하는 경제적 어려움을 겪을 수 있다는 우려 섞인 전망이 나왔다.
마쓰시타 야스오 전 일본은행(BOJ) 총재가 최근 사망했다는 소식이 뒤늦게 전해졌다.
25일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 일본 재무성과 BOJ는 이날 야스오 전 총재가 지난 20일 사망했으며 영결식은 가까운 일가친지들만 모인 가운데 치러졌다고 발표했다. 향년 92세.
마쓰시타 전 총재는 1990년대 일본 버블 경제가 붕괴한 이후 이에 대응하는
일본에서 거품경제가 한창이던 1980년대를 그리워하는 현상이 나타나고 있다. 당시 유행했던 패션, 음악 등이 다시 일본 사회를 지배하고 있다고 최근 뉴욕타임스(NYT)가 소개했다.
일본 고용시장은 일손 부족을 호소할 만큼 완전 고용 상태를 나타낸다. 일본의 실업률은 지난 1월 2.4%를 기록해 24년 9개월 만에 최저치를 기록했다. 잃어버린 10년을
갈수록 급증하는 부채, 빚과 부동산 개발에 의존하는 경제성장 구조 등 중국이 30여 년 전 버블이 붕괴되기 직전의 일본 경제와 너무 흡사하다는 지적이 나오고 있다.
영국 파이낸셜타임스(FT)는 28일(현지시간) 기업들의 해외 인수ㆍ합병(M&A) 열기와 부동산 투기, 해외로 향하는 관광객 급증 등 중국이 1980년대 일본을 연상케 한다고 분석했다.
중국 기업과 개인이 안고 있는 과잉 채무 문제가 갈수록 심각해지고 있다. 국제결제은행(BIS)이 집계한 중국의 민간 부채가 국내총생산(GDP) 대비 두 배가 넘어 버블 붕괴 직후 일본의 상황과 비슷하다고 21일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
BIS에 따르면 중국의 금융기관을 제외한 민간 부채는 2015년 9월 말 현재 21조5000억 달러
가수 이효리가 쌍용자동차 티볼리 응원 글이 화제를 모으는 가운데 이효리가 타는 자동차에 관심이 쏠리고 있다.
당초 이효리의 자동차로 알려진 것은 일본의 유명 자동차 업체인 닛산에서 출시한 '큐브'다. 이효리는 2011년 12월 국내에 정식 출시되기 전부터 큐브를 탔다.
큐브는 국내에 정식 출시된 첫 달 400대가 판매될 정도로 큰 인기를 끌었다. 주
경제규모 4단계 하락
한국 경제규모가 4단계 하락한 것으로 나타났다.
14일 재계에 따르면 한국의 국내총생산(GDP) 순위는 17년만에 4단계 하락했다. 외환위기 직전인 1997년 11위였다가 2008년부터 15위로 밀려났다, 이후 6년 연속 15위에 머물렀다. 이는 1998년 외환위기를 부른 경기 침체가 지속되고 있다는 것으로 볼 수 있다.
전국경제
연출을 맡은 변영주 감독이 제작발표회 당시 언급한 ‘다양한 variation(변주)’을 밑바탕에 깔고 관람을 시작했다. 결론부터 언급하면 ‘화차’는 절대 영화로 만들어져서는 안 되는 작품 중 하나라고 느낀 점이다. 특히 일본 사회파 소설의 대모 미야베 미유키의 동명 원작을 읽은 독자들이라면 더욱 그렇다. 그 이유는 이렇다.
먼저 원작 ‘화차’를 분명히 짚