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대통령까지 AI 외쳤지만…느리기만한 '국회의 시간' [국회에 묶인 국가 경쟁력]

이재명 대통령이 취임 이후 내놓은 경제·산업 메시지의 한가운데에는 인공지능(AI)이 있다. 9월 출범한 대통령 직속 국가인공지능전략위원회의 1호 안건도 ‘대한민국 AI 액션플랜’이었다. 정부는 이 위원회 목표를 ‘글로벌 AI 3대 강국(AI G3) 도약’, 정책축을 ‘AI 혁신 생태계·AI 고속도로·범국가 AI 대전환’으로 못 박았다. 하지만 국회의

2025-11-13 05:00
김대식·김준혁 의원 ‘AI 인재 육성 특별법’ 공동 발의…“국가경쟁력은 결국 사람”

대한민국의 미래 경쟁력 강화를 위해 여야가 손을 맞잡았다. 국회 교육위원회 소속 김대식 의원(국민의힘·부산 사상)과 김준혁 의원(더불어민주당·경기 수원정)은 20일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 '인공지능 인재 육성 및 활용에 관한 특별법'을 공동 대표 발의했다고 밝혔다. 이번 법안은 민생과 국가 전략 차원의 핵심 과제로 꼽히는 AI 인재 양성을 국

2025-08-20 14:37
민병주 KIAT 원장 "미래 먹거리 창출 위해 3년간 기술금융 6200억 투입"

민병주 한국산업기술진흥원(KIAT) 원장은 11일 "신산업 육성 등 미래 먹거리를 창출하기 위해 3년간 기술금융 6200억 원을 투입하겠다"고 밝혔다. 민 원장은 이날 정부세종청사 인근에서 기자간담회를 열고 "미중 기술 전쟁과 트럼프 행정부 관세 부과 여파로 올해 우리 기업들의 기술 경쟁력‧수출 경쟁력 약화가 예상돼 첨단산업과 신산업 분야의 기술사업화를

2025-03-11 11:00
[객석] 도로의 경제학

첫 차를 구매하고 운전을 시작했다. 어느 자동차 회사의 광고 카피처럼 열 번의 말 대신 직접 만나기 위해 운전대를 잡았다. 그런데 생각보다 유료도로가 많았고, 요금도 비쌌다. 중고차를 구매하고 세금까지 냈는데 뭔가 찜찜했다. 도로는 주요한 사회간접자본이기 때문에 예전에는 국가가 건설·관리의 주체였다. 박정희 정부의 경부고속도로가 대표적인 예이다. 하지만

2017-06-14 10:58
[객석] 첫차의 경제학

출장이 잦은 업무 때문에 차를 구매하기로 마음먹었다. 주변의 많은 조언을 참고해 국산 중형차를 사기로 마음을 굳히고 가격을 알아보았다. 먼저 신차를 고려했다. 내가 사회생활을 시작한 2010년 당시 아반떼는 1448만 원(가솔린·중간 등급)이었지만, 2016년에는 1798만 원으로 약 24%(350만 원) 올랐다. 통계청이 발표한 가구주 연령별 가구

2016-11-16 11:03