국내 교통사고 사망자 3명 중 1명이 보행자인 것으로 조사됐다. 보행자는 차도와 보도가 구분돼 있지 않은 보차혼용 도로에서 각별한 주의가 요구된다.
2일 경찰청과 도로교통공단이 최근 5년간(2017년~2021년) 국내 교통사고 사망자를 분석한 결과 전체 사망자 1만7312명 중 38%인 6575명이 보행자인 것으로 나타났다. 이는 경제협력개발기구(OEC
‘계곡 살인’ 사건 피의자 이은해(31)·조현수 씨(30)가 공개수배가 내려진 뒤 지인들과 1박2일 여행을 갔다가 경찰에 꼬리가 잡힌 것으로 전해졌다.
18일 수사당국에 따르면 이씨와 조씨는 공개수배 4일 뒤인 지난 3일 지인의 승용차를 함께 타고 경기 외곽으로 1박 2일 여행을 갔다가 은신처인 경기 고양시 오피스텔로 돌아왔다. 숙박 예약과 결제는 이씨
보행자 안전과 상관관계 적은 구간에 대해 제한속도 60㎞ 높이는 것 제한어린이보호구역에도 심야시간 속도 상향 제안박순애 인수위원 "도로별 특성 고려하지 못한 획일적 규제 여론 있어"
대통령직인수위원회 정무행정사법분과는 경찰청에 안전속도 5030ㆍ어린이보호구역 속도제한을 탄력적으로 조정해 운영할 것을 제안했다고 5일 밝혔다.
작년 4월 전면시행된 안전
행정안전부는 수도권 대설특보 확대 가능성에 따라 18일 오후 9시 부로 경보 수준을 '관심'에서 '주의'로 상향하고 대설 대처를 위한 중앙재난안전대책본부 비상근무 1단계를 가동했다.
행안부에 따르면 이날 밤부터 19일 오후까지 중부지방을 중심으로 많은 눈이 내릴 것으로 예상된다.
행안부는 관계기관에 주말 유동인구 증가에 대비해 고속도로, 국도, 주요
"우울증 검진 주기 10년→5년로 단축""보행자 통행 불가능 도로, 속도제한 상향"
윤석열 국민의힘 대선 후보는 7일 골다공증과 우울증을 진단하는 국가건강검진을 확대하겠다고 밝혔다.
윤 후보는 이날 '심쿵약속' 33번째로 이같은 내용의 복지 공약을 공개했다.
현재 골다공증 무료 검진 대상은 만 54세와 만 66세 여성인데, 이를 만 60세와 만 72세
지난겨울 최강한파와 함께 전국에 많은 눈이 내리면서 곳곳에서 피해가 속출했다. 서울 지역은 폭설로 서울 올림픽대로와 강남대로 등 교통이 마비되는 '폭설대란'을 겪었다. 서울 자치구들은 이번 겨울 시민들이 도로에 발이 묶이지 않도록 신속한 제설작업과 스마트 제설시스템을 준비했다.
종로구는 내년 3월 15일까지 4개월간 겨울철 신속한 제설작업을 추진하고
4월 17일부터 도시부 지역 일반도로의 제한속도를 시속 50km로 낮추는 개정 도로교통법 시행규칙이 시행된다.
이에 맞춰 경찰청과 행정안전부, 국토교통부는 '안전속도 5030' 정책을 전국에서 전면 시행한다.
안전속도 5030은 보행자 통행이 잦은 도시부 지역의 차량 제한속도를 일반도로는 시속 50km(소통상 필요한 경우 60km/h 적용 가능), 주
서울시는 '2021년 서울시 어린이보호구역 종합대책'을 발표하고, 시설강화와 안전지원 등 대대적인 대책을 수립해 어린이를 위한 안전한 교통환경 조성한다고 2일 밝혔다.
서울시는 지난해 불법 노상주차장 417면 전면 폐지ㆍ과속단속 카메라 484대 설치했다. 불법 주정차와 과속 운행 등 어린이 교통사고의 주요 원인을 제거했다. 올해는 불법 주정차와 과속에
A차량이 보행자 신호등이 녹색인 교차로에서 우회전하다가 직진 중인 B차량과 충돌했을 경우 보험사는 A차량의 100% 과실을 인정하게 된다. 신호는 운전자가 신뢰해야하는 것이기 때문에 B차량은 A차량이 횡단보도 보행자 신호를 위반해 우회전할 것으로 예상하고 주의할 이유가 없다고 본 것이다.
손해보험협회는 최근 빈번히 발생하는 이륜차 사고, 보행 신호 시
"시민들에게 큰 불편과 심려 끼친 점 사과”"기습적인 폭설과 한파 겹쳐…악조건에 대처 미흡"
폭설로 시민들이 큰 불편을 겪으면서 제설대책이 미흡했다는 지적이 잇따르자 서울시가 사과의 뜻을 밝혔다. 이번 일을 계기로 시스템을 재정비하겠다고 강조했다.
서정협 서울시장 권한대행은 8일 오후 2시 서울시청에서 서울시 제설대책 관련 입장발표 기자브리핑을 열고
서울시와 서울지방경찰청은 서울 전역 주요 도로의 제한속도를 최고 시속 50km로 조정했다고 20일 밝혔다.
이번 속도 조정은 보행자의 안전강화와 교통문화 정착을 위해 확대하던 ‘안전속도5030’을 도로교통법 시행규칙 개정에 따라 서울시 전역으로 확대했다.
도로별 제한속도는 ‘안전속도 5030 설계ㆍ운영 매뉴얼’에 따라 중심도로는 시속 50km, 이면도
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 복합 쇼핑몰과 영화관 이동 인원이 감소한 것으로 나타났다.
카카오모빌리티는 14일 카카오T에서 제공되는 다양한 이동 빅데이터를 분석한 ‘카카오모빌리티 리포트 2020’을 발간했다.
올해로 4회차를 맞는 이번 리포트에서는 카카오모빌리티가 집중해왔던 ‘데이터 중심의 이동 혁신'을 중점적으로 다뤘다. 데이터가
올해 하반기부터는 서울시 전역 주요 도로의 제한속도가 시속 50km로 조정된다.
서울시와 서울지방경찰청은 보행자 안전강화와 교통문화 정착을 위해 시행하고 있는 ‘안전속도 5030’을 도로교통법 시행규칙 개정에 따라 올해 하반기부터 서울시 전역으로 확대한다고 27일 밝혔다.
안전속도5030 사업은 보행자안전을 위해 도로의 기본 제한속도를 주요
서울 관악구는 7일 공원과 주차장이 어우러진 남현소공원 공영주차장 건설 공사를 착공했다고 8일 밝혔다.
대상부지는 남현동 제1 공영주차장(남현동 1063-1) 1607㎡ 규모로 시비 65억 원과 구비 62억 원 총 사업비 127억 원이 투입된다. 지상에는 공원이, 지하 1층부터 지하 3층까지는 공영주차장 97면이 조성된다.
관악구 관계자는
서울시가 관내 유치원과 초등학교의 주통학로에서 ‘주정차 절대 금지’ 정책을 시행한다.
또 어린이 보호구역 제한속도 준수를 유도하기 위해 초등학교 과속단속카메라 설치율을 올해 69.3%까지 대폭 확대하고, 이르면 내년 상반기에 100%를 달성할 계획이다.
서울시는 이같은 내용을 담은 어린이 보호구역 고강도 안전대책을 추진한다고 26일 밝혔다
정부가 2022년까지 교통사고 사망자를 2000명으로 감축해 경제협력개발기구(OECD) 회원국 가운데 상위권 수준(인구 10만 명당 사망 32위→11위)에 진입한다는 계획이다. 이를 위해 내년 4월 시행 예정인 도심부 제한속도 하향을 위한 안전속도 5030 정책을 연내 조기 정착을 추진키로 했다.
국토교통부는 9일 국민의 안전과 생명을 지키고 교통
서울 종로구는 ‘창신ㆍ숭인 도시재생지역 계단 정비 공사’를 실시한다고 16일 밝혔다.
종로구는 낡고 위험한 골목길 계단을 친환경 계단으로 탈바꿈하고 △안전 손잡이 설치 △정원 등 쉼터 공간 조성 △인접 이면도로 정비 등을 통해 주민을 위한 골목 문화를 조성한다.
계단 정비 공사는 이면도로 계단 중 폭이 3m 내외이면서 주민의 이용이 많고 보수나
서울 종로구는 복잡한 도시에 ‘비움’의 가치를 확산하고자 6월까지 ‘우리마을 비우기 사업’을 추진한다고 5일 밝혔다.
관 주도가 아니라 주민이 직접 참여하고 이끄는 이번 사업은 ‘2020년 도시비우기 사업’의 일환이다. 이는 △주민과 함께하는 우리마을 비우기 사업 기능상실 및 보행불편 시설물 철거 △중복 시설물 통폐합 △시설물 녹제거 및 정리 정돈
서울시가 2021년까지 어린이 보호구역(스쿨존) 내 과속단속 CCTV를 100% 설치한다. 또 스쿨존 내 불법 노상주차장(48개소 417면)도 전면 폐지한다.
서울시는 24일 이 같은 내용을 담은 ‘어린이 보호구역 종합대책’을 발표했다. 최근 3년간(2016~2018년) 서울 시내 스쿨존에서 발생한 어린이 교통사고는 총 254건이다. 이 가운데 사
지난해 서울 시내 교통사고 사망자가 전년 대비 19% 감소한 것으로 조사됐다.
서울시와 서울지방경찰청은 서울 시내에서 발생한 지난해 교통사고 사망자 수가 전년의 304명보다 58명 줄어든 246명, 하루 평균 0.67명으로 잠정 집계됐다고 16일 밝혔다. 이는 집계를 시작한 1970년 이후 역대 최저치다.
지난해 서울 시내 자동차 1만 대당 교통