뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 영흥철강이 모멘텀 점수 98점, 펀더멘탈 점수 35점 등 종합 점수 66점을 얻어 23일 유망종목에 선정됐다.
영흥철강은 자동차 경량화 추세 및 현대차그룹의 소싱 다변화 정책에 의해 신규설비의 가동률이 높아질 것으로 기대된다.
영흥철강은 사업구조 개편을 위해 주력사업장을 경남 창원에서 충남보령으로 이전하면서 승용차용 냉간
제목: 주식매입자금으로 보유주식 매도 없이 미수.신용 상환 가능-업계 최저 연3.3%금리
씽크풀스탁론은 증권사와 여신기관간 업무제휴를 맺고 고객이 보유한 증권계좌평가액의 최고 3배, 최대 3억까지 대출하여 본인자금의 최대 300%까지 주식매매가 가능한 연계신용서비스이다. 본인자금이 부족한 경우, 스탁론을 통하여 안전하고 저렴하게 레버리지효과를 누릴 수 있
코스피 지수가 장중 2030.61까지 오르며 연중 최고치를 달성했지만 펀드 환매 물량에 밀리며 2010선에서 장을 마쳤다.
21일 코스피 지수는 전날대비 0.92포인트(0.05 %)하락한 2018.50에 마감했다.
이날 코스피 지수는 미국과 중국 주요 2개국(G2)의 경기 회복 기대감에 2020선에 장을 시작한 뒤 줄곧 상승세를 보였다. 새 경제팀
21일 국내주식시장에서 유가증권시장 상장법인 4개 종목, 코스닥 11개 종목 등 총 15개 종목이 상한가로 마감했다.
코스닥 시장에서 에스앤에스텍은 종속회사인 에스에스디의 회생절차 신청 소식에 상한가를 기록했다.
에스앤에스텍 지난 18일 종속회사 에스에스디가 대전지방법원에 회생절차를 신청했다고 공시했다. 이에 대해 에스앤에스텍은 "회생절차 신청을 통한
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금융 시장이 선진화 되어가며 우리증시 역시 과거와는 다른 방향으로 바뀌어 가고 있다.
예전처럼 연일 점 상한가들어가는 종목들을 쉽게 찾아볼 수 없으며,
법으로 과열완화장치를 만들어 거래를 오히려 줄이는 제도도 만들고 있으니
예전처럼 느긋하게 대응하다가는 큰 손실을 보게 되는 시장으로 바
제목: 주식매입자금으로 보유주식 매도 없이 미수.신용 대환-최저 연3.5% 금리
씽크풀스탁론은 증권사에서 미수나 신용을 이용하는 투자자들을 대상으로 사용금액을 대신해서 변제하고 보유주식은 계속 유지하거나 본인이 매도 타이밍에 언제든지 매도 할 수 있는 상품을 내놓았다. 이 상품은 만기상환 또는 반대매매에 의해 보유종목을 매도할 필요가 없고 신용대금을 상환
제목: 주식매입자금으로 미수.신용 대환-업계 최저 금리 연3.5%
씽크풀스탁론은 주요증권사와 업무제휴를 통해 주식매입자금을 지원해주는 서비스로, 실시간위험관리시스템에 의해 위험종목을 자동으로 분류하여 보다 안전한 주식거래를 할 수 있다. 증권사에서 미수나 신용을 이용중인 투자자들도 대환상품을 통해 보유주식 매도 없이 연3.5%대의 저렴한 금리로 최대 3배
[일감몰아주기 대표기업 세화통운, 계열사간 합병으로 해소]
[e포커스] KISCO(한국철강)그룹은 동국제강그룹 계열사였던 한국철강을 중심으로 2001년 독립한 기업집단이다. KISCO그룹의 장상돈 회장은 동국제강그룹 창업주인 장경호 회장의 6남으로 동국제강그룹에서 분리해 독자 출범한 뒤 환영철강(2002년), 영흥철강(2004년)과 대흥산업 등을 인수
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 영흥철강이 모멘텀 87점, 펀더멘탈 93점 등 종합점수 90점을 얻어 29일 유망종목에 선정됐다.
영흥철강은 승용차용 냉간 코일스프링의 원재료인 IT Wire의 생산능력을 갖추고 자동차부품 소재업체로 변모를 시도하고 있다. 신규 설비의 생산능력은 월 800톤으로 오는 7월 완공 예정이다. 특히 자동차 경량화 추세 및 현대차
제목: 주식매입자금으로 보유주식 매도 없이 미수.신용 상환 가능-업계 최저 금리 연3.5%
씽크풀스탁론은 증권사에서 미수.신용을 이용중인 투자자들에게 보유주식 매도 없이 상환할 수 있는 대환 상품을 출시했다. 증권사 신용보다 더 많은 매입자금과 ETF를 포함한 1,500여 개의 종목을 거래할 수 있으며, 연3.5%의 저렴한 금리, 6개월 단위로 최장 5년
[IT와이어 신성장동력 육성 … 월800톤 생산 공장 7월 완공]
[종목돋보기] 와이어로프 제조 및 판매업체인 영흥철강이 사업구조 재편에 따른 중장기 성장 기대감으로 주목받고 있다.
28일 관련업계에 따르면 영흥철강은 IT와이어(Induction Heat & tempered Wire)를 신성장 동력으로 육성, 자동차 부품 소재 업체로 변신을 꾀하고 있
42세 직장인 이석경씨는 주변에 주식투자를 하는 사람들이 늘면서 호기심에 투자를 시작했다. 그런데 수익은 커녕 계속 손실만 늘어나다가 우연한 기회에 단순히 문자메시지로 추천해주는 종목을 매수했을 뿐인데 대박수익을 냈다며 원금회복에 기쁨을 감추지 못했다.
몇 주만 수십% 급등하는 종목들이 나오다 보니 투자자들의 문의전화가 빗발쳐서 업무가 마비될 정도이다.
“주식시장은 어떻게 알고 제가 사는 종목만 하락시킬까요. 아무리 공부해도 이해도 안되고 자포자기 하던 차에 무료체험 3일을 하게 되었습니다. 아 그게 모든 것의 시작이었다니까요. 지금은 매일 두발 뻗고 잘 수 있습니다.” – 회원 최O준(41세)님
여기 최O준씨와 같이 주식에 고통 받는 수많은 개인투자자들에게 남다른 투자기법으로 수익을 안겨주는 착한 전문
영흥철강이 사업구조를 개편하면서 이에 매출 확대 기대감으로 상승세를 보이고 있다.
27일 오전 9시25분 현재 영흥철강은 전날보다 9.66%(200원) 오른 2270원에 거래되고 있다.
삼성증권은 이날 영흥철강에 대해 자동차 경량화 추세 및 현대차 그룹의 소싱 다변화 정책에 의해 동사 신규설비의 가동률 향상 기대된다고 밝혔다.
임은영 삼성증권 연구원
KISCO그룹의 비상장사 대유코아가 지난해 실적은 감소했지만 배당금은 늘린 것으로 나타났다. 순익은 감소하고 배당금은 늘어나 자연히 배당성향은 2012년 56.48%에서 92.76%로 커졌다.
금융감독원에 따르면 대유코아는 2013년 총 27억438만원을 배당했다. 이는 2012년 24억7258만원보다 약 10% 증가한 규모다. 대유코아는 연 2회 배당
KISCO(한국철강) 그룹은 동국제강그룹 계열사였던 한국철강을 중심으로 2001년 독립한 기업집단이다.
장상돈 KISCO그룹 회장은 동국제강그룹 창업주인 장경호 회장의 6남이다. 2001년 동국제강 그룹이 계열분리하면서 독자 출범했다. 2002년부터 공격적으로 M&A를 펼치며 외형을 확장하고 제품 포트폴리오를 다양화시켰다.
지주사로 출범한 뒤 201
△티에스엠텍, 66억원 규모 화공장치 장비 공급계약 체결
△대원화성, 강동엽 대표 2만8220주 장내 매수
△에이테크솔루션, 유준호씨 1만779주 장내 매수
△웰크론강원, 92억원 규모 폐열회수보일러 공급계약 체결
△아이디스, NVR 장치 IP 카메라 관련 특허권 취득
△미국계 투자회사, 삼성엔지니어링 지분 5.24% 보유
△예금보험공사, 제주은