연대기여금 - 이투데이

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김민재 뮌헨 입단에 웃는 수원공고…‘10억대’ 연대기여금 수령 전망

연대 기여금은 FIFA가 만 12~23세까지 선수 성장과 육성에 기여한 학교 또는 클럽에 합당한 보상을 해주기 위해 설립한 규정이다. 만 12세~15세까지 뛰었던 팀(초·중학교)엔 총이적료의 0.25%씩을 연할 계산해 지급하고, 만 16세~23세까지 소속했던 팀엔 0.5%씩을 연할 계산해 지급한다. 김민재는 23세까지 국내에서 가야초와 해성중, 연초중, 수원공고, 연세대...

2023-07-19 17:06
1기 신도시 재건축 연합 “특별법, 공약보다 후퇴…개별 단지도 특례 적용해야”

범재연은 “특별법안 내용을 보면 통상적인 초과이익 환수 수단인 공공임대 주택 외에 기여금(현금)까지 민간에 기부채납시키려는 의도도 보인다”며 “정부는 재정비 도시개발사업 시 각종 인프라 구축, 기반시설 확충 등 공공재 비용에 대한 재원 부담방안을 수립하고 공개해야 한다”고 강조했다. 이 밖에 특별정비구역 통합 조합이 추후 단지별 이해관계 충돌로...

2023-02-17 17:04
이재명 "정부 난방비 대책은 언 발에 오줌 누기식... 특별 대책 강구해야" [영상]

잘하셨다고 말씀드린다"며 "그러나 그로는 매우 부족하다"고 말했습니다. 이에 대해 "민주당이 제안 드렸던 7.2조 원의 에너지 물가 지원금 지급 논의를 최대한 서두르자는 말씀을 드린다"며 "횡재세든 연대 기여금이든 여러 해법을 국회와 기업이 함께 모색해야한다"고 강조했습니다. 자세한 내용은 영상으로 확인하시죠.

2023-01-27 14:07
이재명 "정부 난방비 대응, 잘했지만 매우 부족…특별 대책 강구해야"

또 "천문학적 이윤에 감세 혜택까지 누리는 초거대기업들이 국민 고통 분담에 동참할 길을 마련해야 한다"며 "횡재세든 연대기여금이든 함께 모색해야 한다"고 주장했다. 이 대표는 정부의 중대재해 감축 로드맵과 관련해서는 "강자가 약자를 약탈하는 것은 자유가 아니라 폭력"이라며 "정부가 자유라는 이름으로 중대재해...

2023-01-27 11:37
역대급 난방비 대란…野 ‘재난예비비·횡재세’ 카드 만지작

野 ‘난방비 급등’ 고리로 공세 강화 이재명 “尹 정부, 가스요금 대폭 올려…취약계층 고통 심각”내일(26일) 당 소속 지자체장 재난예비비 활용 논의키로 野, ‘횡재세’ 성격 연대기여금 출연안도 검토 ‘난방비 급등’이 설 연휴 이후 정치권과 민심의 주요 화두로 떠올랐다. 야당은 윤석열 정부 들어 전기·가스 요금이 급등했다며 책임을 묻자 여당은 전임 정부의...

2023-01-25 15:09
[정대영의 경제 바로 보기] 연금개혁, 발상의 전환이 필요하다

당연히 기여금은 올리고 혜택을 줄이는 개혁이 필요하다. 공무원 등 연금 대상자의 반발이 매우 크다. 또한 개혁이 일부 된다 하더라도 세대 간 불균형 문제가 발생한다. 연금을 이미 받고 있거나 곧 받을 사람은 부담이 거의 없을 것이다. 젊은 공무원은 기여는 많이 해야 하고 혜택은 적어질 것이다. 제도개혁의 소급 적용이 불가능하기 때문이다. 셋째, 국민연금은...

2022-02-22 05:00
포스트 코로나 대비, 여당발 증세론 '솔솔'

윤 교수는 조세감면 폐지·축소→소득세 중심의 누진적 보편증세→사회보장세(기여금) 증세→부가가치세 증세로 이어지는 단계적 증세론을 주장했다. 윤 교수는 "이런 재원 마련 전략은 궁극적으로 한국의 조세부담률과 국민부담률을 경제협력개발기구(OECD) 평균 수준으로 수렴하도록 하는 것"이라고 밝혔다. 또 김부겸 전 행정안전부 장관은 최근...

2021-02-27 08:00
[추창근 칼럼] 부자세금 포퓰리즘, 로빈후드의 역설

예측치의 계산이고, 국민이 짊어지는 부담에는 직접적 세금 말고도 공적연금과 건강보험,고용보험 등 반드시 내야 할 사회보장기여금이 더해진다. 합치면 실질적인 세금해방일은 훨씬 늦어진다. 문재인 정부 출범 첫해인 2017년부터 소득세 최고세율을 종전 40%에서 42%로, 법인세는 22%에서 25%로 끌어올렸다. 세액의 10%인 지방세까지 따라붙는다. 2018년에는...

2020-08-17 17:55
[윤영미의 소비자 세상] 택시 해법, 상생방안이 소비자 편익에도 좋다

타다의 운행대수를 전체 택시면허 총량의 큰 틀에서 관리하는 허가제와, 택시면허 매입 및 택시기사 복지에 쓸 기여금 납부 방식이 과도한 규제라며 반대했다. 게다가 내년까지 운행대수를 1만대로 늘리겠다고 발표해, 어렵게 논의기구에 들어온 택시업계를 다시 반대편으로 밀어냈다. 하지만 타다가 서비스의 법적 근거로 내세우는 시행령을 손질해서라도 타다를...

2019-11-19 18:00