RMAC, 현대차그룹 로봇 학습·검증아틀라스 양산 인력 이어 채용 본격화
현대자동차그룹의 로봇 계열사 보스턴다이내믹스가 미국 내 로봇 훈련 거점 가동에 본격 착수하면서 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 상용화가 초읽기에 들어갔다. 현대차그룹이 국내외에서 로봇 데이터 학습과 실증 체계를 동시 구축함에 따라 글로벌 ‘피지컬 AI’ 시장의 선두주자로 부상하고 있
새 격전지 '휴머노이드 로봇'현대차 "2028년 아틀라스 양산"테슬라, 옵티머스 전용 라인 구축'미래 제조업' 주도권 놓고 격돌"데이터ㆍ공급망 확보가 승패 좌우"
글로벌 완성차 업체들의 차세대 승부처가 휴머노이드 로봇으로 옮겨가고 있다. 현대자동차그룹과 테슬라는 각각 보스턴다이내믹스의 ‘아틀라스’와 테슬라의 ‘옵티머스’를 앞세워 제조 현장 투입 경쟁에
정부·기업, 2030년까지 1350억달러 투입데이터센터 시장, 6년간 3배 성장 전망MS·TSMC·소프트뱅크 투자 경쟁 가속
AI 시대의 핵심 인프라인 데이터센터와 첨단 반도체를 둘러싼 글로벌 경쟁이 치열해지는 가운데 일본이 아시아 최대 AI 인프라 투자 거점으로 급부상하고 있다.
11일 로이터통신과 재팬타임스 등에 따르면 일본은 안정적인 전력망과 반도
전기차 전력변환장치 전문기업 이지트로닉스가 방산용 전력변환장치 사업에서 가시적인 성과를 눈앞에 두고 있다. 전기자동차(EV)용 핵심 부품 기술을 적용한 방산 제품이 고객사 테스트를 마치고 수주를 앞두면서 친환경 모빌리티에 이어 방산을 새로운 성장축으로 확보할 전망이다.
11일 이지트로닉스 관계자는 “방산용 전력변환장치는 고객사 테스트를 모두 마친 상태
오는 12월 개통을 앞둔 양산도시철도(양산선) 운영사 ㈜우진메트로양산이 첫 공개채용에 나서며 본격적인 운영 준비에 돌입했다.
10일 양산시와 우진메트로양산에 따르면 이번 채용은 교육과 평가를 거쳐 최종 채용 여부를 결정하는 ‘채용연계형 교육생’ 방식으로 진행된다. 채용 규모는 약 90명 수준으로 예상된다.
모집 분야는 관제·운영과 기술 분야다.
관제
AI을 비롯한 첨단 산업이 빠르게 확장되며 반도체를 포함한 다양한 제조업 분야에서 새로운 성장 국면이 펼쳐지고 있다. 표면적으로는 완제품 기업들이 주목받고 있지만, 그 기반에는 소재·부품·장비(소부장) 기업들의 기술력이 자리하고 있다. 반도체는 물론 로봇, 디스플레이 등 산업 전반에서 소부장은 기술 한계를 돌파하는 출발점이자 방향을 제시하는 역할을 맡고 있
김종출 사장 “국방 기술 극대화로 안보 역량 강화와 국익창출 기여”
한국항공우주산업(KAI)이 미래 전장을 겨냥한 유·무인 복합체계와 AI 기반 국방 솔루션을 선보인다. 기존 항공기 개발·양산을 넘어 무인 전력, 인공지능(AI), 디지털 군수지원까지 사업 영역을 넓히겠다는 구상이다.
KAI는 11일까지 대전컨벤션센터에서 열리는 ‘2026 대한민국 국방산
두산에너빌리티, 가스터빈·SMR로 AI팩토리 전력 인프라 지원두산로보틱스, 엔비디아 피지컬 AI 기반 로봇 운영체제 개발㈜두산, AI가속기용 CCL로 차세대 데이터센터 인프라 공략
두산그룹이 엔비디아와 피지컬 AI, 로보틱스, AI팩토리 분야에서 전방위 협력을 추진한다. 에너지, 전자소재, 로보틱스 등 두산의 핵심 사업 역량을 엔비디아의 가속 컴퓨팅과 피
출국 직전까지 AI 동맹한국 AI 파트너 총집결
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 최태원 SK그룹 회장과 전영현 삼성전자 디바이스솔루션(DS)부문장(부회장)을 잇달아 만나며 글로벌 AI 생태계 확대 행보에 나선다. 미국으로 출국을 앞둔 가운데 국내 주요 기술 기업 경영진과 연쇄 회동을 이어가는 숨가쁜 일정을 소화할 예정이다.
8일 업계에 따르면 황
2017년 프로토타입 공개 이후 8년 넘게 연기
일론 머스크가 이끌고 있는 미국의 글로벌 전기차 기업 테슬라가 몇 년 동안 출시를 미뤄온 차세대 스포츠카 모델 ‘로드스터’의 공개 시연 행사 일정을 또다시 연기했다.
6일(현지시간) 미 IT 전문 보도 매체 디인포메이션, 전기차 매체 일렉트렉 등에 따르면 테슬라는 이달 초 예정됐던 로드스터 공개 시연을
엘앤에프가 국민성장펀드 지원을 바탕으로 국내 최초이자 최대 규모의 리튬인산철(LFP) 양산 체제를 본격화한다.
엘앤에프는 지난달 28일 열린 국민성장펀드 기금운용심의위원회에서 자회사 엘앤에프플러스가 2200억원 규모의 장기·저리대출 지원 대상으로 최종 선정됐다고 4일 밝혔다.
정부가 추진하는 첨단전략산업 육성 및 이차전지 핵심 소재 공급망 국산화 정
LG디스플레이가 4일 대만 타이베이에 위치한 ‘LG디스플레이 게이밍 유기발광다이오드(OLED) 로드쇼’ 현장에서 글로벌 세트사를 대상으로 하이엔드 모니터 시장을 겨냥한 차별화 게이밍 OLED 기술 로드맵을 공개했다.
LG전자 등 약 20여 곳의 글로벌 IT 세트 고객사가 방문해 LG디스플레이의 기술을 직접 확인하고 향후 협업 방향에 대해 논의했다.
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한화에어로스페이스 대전공장에서 발생한 폭발 사고와 관련해 로켓 추진제 세척 과정에서 남은 잔류물이나 분진, 용제 증기 등이 폭발에 영향을 미쳤을 가능성이 제기됐다. 단순히 공구 표면에 묻은 소량의 추진제가 폭발한 것만으로 보기에는 사고 규모가 컸다는 분석이다.
장영근 한국국가전략연구원 미사일센터장은 2일 CBS 라디오 ‘박성태의 뉴스쇼’ 인터뷰에서 사
로보티즈가 자체 개발한 휴머노이드 로봇 'AI 사피엔스(AI Sapiens)'를 공개했다는 소식에 상승세다. 향후 로봇 사업 확대 기대감이 반영된 것으로 해석된다.
1일 오전 9시 2분 현재 로보티즈는 전 거래일 대비 5만7500원(17.67%) 오른 38만3000원에 거래됐다.
이날 로보티즈는 자체 개발한 휴머노이드 로봇 'AI 사피엔스(AI Sa
'M.AX 얼라이언스' 1500개사 결집… 지역 제조 현장 정조준"AI는 생존 전략"…고강도 수작업 줄이고 '로봇 매니저' 육성하반기 'M.AX 특별법' 추진…민간 주도 자생적 생태계 구축
출범 1주년을 맞이하는 이재명 정부의 초대 산업통상부 수장인 김정관 장관의 재임 기간은 한국 제조업의 패러다임을 전환한 시기로 평가받는다. 김 장관은 단순한 규제 및
"2027년 양산" 공언했던 렉서스 EV'전기차 수요 부진' 등 시장 환경 악화美 트럼프 행정부 EV 세엑공제 패기EU '2035 내연기관 판매금지' 철회
일본 도요타가 차세대 전기차(EV) 개발을 중단한 것으로 전해졌다. 애초 2026년 하반기를 양산 시점으로 공언한 이후 생산 시점을 2027년까지 한 차례 미뤘던 신차 프로젝트다. 세계적 EV 판매
최대주주 비에이치와 수직계열화 시너지…로봇 ‘종합 솔루션’ 공급 역량 확보로봇 적용처 전 영역 확장 기대…OLEDㆍ전장 등 내년 영업이익 ‘두 배’ 점프 전망
코스닥 상장사 디케이티가 휴머노이드 밸류체인의 핵심 부품사로 떠오르고 있다. 미국 로봇 기업과 휴머노이드용 부품 협업을 진행하고 있으며 올해 샘플(시제품) 공급과 양산 적용 논의 중이다. 또 국
총 4.14조 규모 신규 승인…누적 지원 12.5조 직접투자·투융자·저리대출로 첨단산업 위험 분담
국민성장펀드가 국산 인공지능(AI) 반도체와 데이터센터, 바이오 백신, 이차전지 소재 등 첨단산업 분야에 대한 추가 자금지원에 나선다. 직접투자와 인프라 투융자, 장기·저리대출을 통해 민간 금융만으로 감당하기 어려운 초기 투자 위험을 분담하겠다는 취지다.
포스코퓨처엠, LFP 공장 착공…ESS·중저가 EV 대응 강화SKIET 中 분리막 공장 매각 “북미·유럽 대응 위한 공급망 재편”LG엔솔·SK온 북미 JV 정리…생산·투자 효율화
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화) 극복을 위해 국내 배터리업계가 사업 구조 재편에 속도를 내고 있다. 에너지저장장치(ESS)와 리튬인산철(LFP) 배터리를 앞세워 새
포스코퓨처엠ㆍCNGR 합작사 ‘씨앤피신소재테크놀로지’ 포항 영일만서 첫 삽2027년 양산 목표…ESSㆍ전기차 수요 맞춰 연 최대 5만t 규모 확대NCM 전구체 이어 LFP 양극재까지 영토 확장…“글로벌 경쟁력 강화해 나갈 것”
피노가 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 양극재 전용 생산기지 건설에 돌입하며 배터리 소재 사업 다각화와 공급망 국산화에 속도를 낸다.
지인으로부터 응모를 권유받고서 많이 망설였다. 나의 삶이 브라보를 외칠 만큼 멋지거나 이룩한 것이 많다고 생각하지 않았기 때문이다. 아침 공부하는 모임의 구호를 좋아하는데 ‘Per Aspera Ad Astra(고통을 넘어서 별을 향하여)’다. 나 스스로 죽을 만큼 고통의 시간을 넘어 지금의 시간에 이르렀으므로 이 시대를 열심히 살아가는 중노년 세대와
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고
기획재정부는 지난 23일 경제관계장관회의를 열고 ‘시니어 레지던스 활성화 방안’을 발표했다. 골자를 살펴보면 실버타운(시니어 레지던스)을 세울 때 토지·건물을 소유하도록 한 규제를 풀어 토지·건물을 임대해 실버타운을 운영하는 것도 가능하도록 할 방침이다. 민간 사업자의 진입을 촉진한다는 취지다.
업계에서는 소비자들이 입주를 위해 넘어야 했던 문턱이 낮