약 5㎞/kWh)를 기록했다”며 “회생제동 기능이 자주 작동하는 국도와 시내에서는 전비가 15.8㎞/100kWh(국내 전력 소비효율 측정 단위 환산 시 약 6.3㎞/kWh)에 달했을 만큼 경제적인 차”라고 전했다.
800V 고전압 시스템, 충전소 안내 기능이 포함된 내비게이션이 탑재된 아이오닉6의 충전 편의성도 호평받았다.
일렉트릭 드라이브는 “아이오닉6은 800V 고전압...
제주도 소재 롯데렌터카에서 운영하는 PnC 적용 전기차는 △현대차 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나 일렉트릭 △기아 EV6, EV9, 니로 EV △제네시스 GV60, G80 전동화 모델, GV70 전동화 모델 9종이다.
대상 차량을 단기 렌트한 고객이 제주도 E-pit 충전소 내 260킬로와트(㎾)급 충전기에서 초고속 충전을 할 경우 차량 배터리 용량의 80%까지 충전 비용이 전액 지원된다....
독일 아우토 모토 운트 슈포트 비교 평가스웨덴 폴스타와 중국 니오 경쟁모델 제쳐
현대자동차의 아이오닉6가 독일 유력 자동차 전문지에서 실시한 비교 평가에서 최고 경쟁력을 입증했다.
현대차는 아이오닉6가 독일 자동차 전문 매거진 아우토 모토 운트 슈포트가 최근 진행한 중형 전기 세단 3종 비교 평가에서 스웨덴 폴스타와 중국 니오의 경쟁 모델을...
연천 재인폭포 오토캠핑장에서 개최5월 3~4일ㆍ5~6일 1박 2일씩 2회차로 진행아이오닉 5 보유·관심고객 총 200팀 모집
현대자동차는 어린이날을 맞아 전기차 아이오닉5와 함께 가족과 다양한 캠핑 활동을 즐길 수 있는 ‘휠핑’ 시즌5 참가자를 모집한다고 11일 밝혔다.
휠핑은 자동차 바퀴를 뜻하는 ‘휠(Wheel)’과 ‘캠핑(Camping)’의 합성어다. 현대...
삼성SDI는 국내 3사 중 가장 높은 48.0%(5.2GWh)의 성장률을 나타냈다.
반면 SK온은 전년 동기 대비 7.1%(4.2GWh) 역성장했다. 현대차 아이오닉5, 기아 EV6의 판매가 부진한 영향으로 분석된다. 다만 SNE리서치는 메르세데스-벤츠 EQ 라인업의 견조한 판매량에 더해 기아 EV9의 글로벌 판매가 확대됨에 따라 다시 성장세로 돌아설 것으로 예측했다.
중국 CATL은 25.8%(12....
지난달만 하더라도 아이오닉 5·6, 코나 일렉트릭 등 3개 차종을 신차로 구매하는 경우에만 최대 50만 원을 할인했지만, 이달부터는 총 9개 차종(현대차 5개, 제네시스 4개 차종)에 대해 100만 원~200만 원을 할인한다.
특히 제네시스 전기차 3종(GV60, GV70 전동화 모델, G80 전동화 모델)이 이달부터 트레이드-인에 따른 신차 현금 할인 대상에 포함했다. 중형...
삼성SDI는 국내 3사 중 가장 높은 47.4%(5.2GWh)의 성장률을 기록했다. 유럽 시장의 견조한 판매량에 더해 북미에서 리비안 ‘R1T’, ‘R1S’, ‘EDV’가 높은 판매량을 기록하며 성장세를 이끌었다.
반면 SK온은 현대차 ‘아이오닉5’, 기아 ‘EV6’의 판매 부진으로 7.3%(4.2GWh) 역성장했다. 다만 SNE리서치는 내년부터 출시될 현대차 신모델과 미국 시장에...
현대모비스는 이 제품을 아이오닉 5 N 차량에 처음 적용한다. 그동안 일부 수출용 제네시스 차종에 버튼형 스마트 카드키가 적용된 적은 있지만 국내 소비자용으로 출시되는 건 이번이 처음이다.
버튼형 스마트 카드키의 가장 큰 특징은 기존의 카드키와 다르게 스마트키 기능을 그대로 사용할 수 있다는 점이다. 우선 기능 버튼이 없는 NFC 카드키는 차량 문을 열거나...
아이오닉 5(2120대), 아이오닉 6(1038대) 등도 판매량을 뒷받침했다.
이 기간 기아는 국내 시장에 6279대의 전기차를 판매했다. 이는 전년 동기 1만3938대에서 54.9% 줄어든 판매량이다. 특히 레이 EV, EV9 등을 출시하며 더 많은 전기차 라인업을 구성했음에도 판매량이 절반 넘게 떨어지며 부진한 상황이다. 올해 3월까지 전기차 모델별 판매량은 레이(2442대), EV6...
현대트랜시스는 2020년 대비 약 4배 성장한 연간 90만 대의 전기차 감속기 생산 능력으로 현재 레이, 쏘울, 아이오닉5·6·N, EV6·9, 니로, 코나, 넥쏘, 포터, GV60·70(EV), G80(EV) 등에 탑재한 감속기를 생산하고 있다.
현대트랜시스가 세계 최초로 개발한 전기차용 ‘디스커넥터 액추에이터 시스템(DAS)’은 주행 상황에 따라 모터와 구동축을 분리, 연결해 이륜구동과...
현대자동차그룹은 지난달 27일(현지시간) ‘2024 월드카 어워즈’에서 기아 EV9이 ‘세계 올해의 자동차’와 ‘세계 올해의 전기차’를, 현대차 아이오닉 5 N이 ‘세계 올해의 고성능차’를 수상했다고 밝혔다.
현대차그룹은 2020년 선보인 전용 전기차 플랫폼 E-GMP 기반의 모델로 2022년 현대차 아이오닉 5, 2023년 현대차 아이오닉 6, 2024년 기아 EV9 등 3년...
전기차 에너지효율 등급의 차이를 좀 더 직관적으로 살펴보면 연평균 주행거리가 1만3323km이고 완속 충전 요금을 364.5/kWh라고 가정하면 전기차 에너지효율 1등급에 해당하는 아이오닉6의 연간 충전 요금은 약 78만 원으로 5등급 전기차의 충전 요금 약 162만 원에 비해 84만 원가량 저렴하다.
또 내연기관차나 하이브리드차와 비교해도 휘발유는...
현대자동차는 원메이크 레이스쇼 '현대 N 페스티벌' 2024시즌 개막을 앞두고 30일에 열린 공식 연습 라운드에서 '아이오닉 5 N eN1 컵 카'를 공개했다고 31일 밝혔다.
아이오닉 5N eN1 컵 카는 최고 출력 478㎾·650마력의 전·후륜 모터와 84.0kWh의 고출력 배터리 등 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극대화했다.
레이스 전용 슬릭 타이어를 장착해 주행...
현대자동차가 아이오닉 5 로보택시로 자율주행 기술의 안정성과 신뢰성을 알렸다.
현대자동차는 아이오닉 5 자율주행 로보택시(robotaxi)가 운전면허 시험에 도전하는 캠페인 영상을 현대자동차 월드와이드 유튜브 채널에 공개했다고 31일 밝혔다.
이번 캠페인은 현대자동차 자율주행 기술의 안전과 신뢰, 그리고 다양한 고객에게 이동의 자유와 평등을 선사하는...
실제로 아이오닉 5 N이 도달할 수 있는 시속 260㎞의 초고속 시험 등도 이곳에서 진행된다.
차세대 배터리 내재화의 중심 ‘배터리 분석실’
이어 방문한 기초소재연구센터 소속 ‘배터리 분석실’은 현대차그룹의 차세대 배터리 내재화를 위한 핵심 연구시설이다. 전기차 배터리 소재에 대한 정밀 분석을 통해 셀의 성능, 내구성, 안정성 등을 전체적으로 평가한다....
먼저, 아이오닉 5 N 전용 파츠로 20인치 경량 단조 휠(BRAID)·로워링 스프링(H&R)·고성능 브레이크 패드(FERODO)를, 더 뉴 아반떼 N 전용 파츠로 18인치 경량 단조 휠(ASA)·로워링 스프링(H&R)·고성능 브레이크 패드(FERODO) 등을 출시한다. 모터스포츠 액세서리로는 N 스페셜 모터스포츠 헬멧(Stilo), 시트 벨트 및 토잉 스트랩(Sabelt) 등을 출시한다.
N 퍼포먼스 숍은...
기존 현대 ‘아이오닉5’, 기아 ‘EV6’, 제네시스 ‘GV60’, ‘eGV70’은 물론, 더 많은 인원이 차박을 즐기기를 원하는 고객들의 요구를 반영해 넉넉한 공간감을 자랑하는 대형 전기 SUV ‘EV9’을 새롭게 추가했다. SK렌터카는 고객 반응을 살펴본 후 대상 차종을 내연기관차까지 확대할 계획이다.
또한, 함께 제공하는 캠핑용품 역시 인원 기준을 기존 2인에서 4인으로...
기아 EV9, ‘2024 세계 올해의 자동차’로 선정볼보 EX30, 비야디 씰 등 제치며 최종 수상해아이오닉 5 N은 ‘올해의 고성능 차’로 선정돼현대차그룹, 2022년부터 3연속 ‘올해의 차’ 석권
기아 EV9이 세계 최고 권위의 자동차 상인 ‘세계 올해의 자동차(WCOTY)’에 선정됐다. 현대자동차그룹은 EV9을 통해 WCOTY를 3년 연속 수상했다.
현대차그룹은 27일...
이 외에도 현대차는 북미 전용 픽업트럭 모델 ‘싼타크루즈’ 상품성 개선 모델을 최초 선보이는 동시에 아이오닉 5와 아이오닉 6, 아이오닉 5 N 등 전기차 모델들을 대거 전시했다.
‘더 뉴 투싼’은 국내 시장에 지난해 12월 출시됐다. 국내에서도 △대폭 개선된 넓고 스마트한 실내 공간 △하이브리드(HEV)·플러그인하이브리드(PHEV)·내연기관에 이르는 다양한...
내년 초에는 준중형 전기 세단인 EV4가 광명 공장에서 양산되고, 올해 10월 미국 조지아주의 '메타플랜트 아메리카'(HMGMA)에서는 아이오닉5 등의 전기차가 생산된다.
여기에다 오토랜드 화성에 짓고 있는 목적기반모빌리티(PBV) 전용공장에서 내년부터 PV5를 양산하겠다는 목표를 세웠다. 전동화 모델인 PV5는 기아가 내놓을 첫 중형급 PBV이다.
이를 바탕으로...