지하철 5호선 김포연장 예비타당성 조사 통과라는 역사적 성과를 거둔지 불과 6일만에 김포시의회가 행동에 나섰다.
김포시의회는 16일부터 25일까지 10일간의 일정으로 제266회 임시회를 열고 2026년도 제1회 추가경정예산안과 조례안 등 주요 안건 심사에 돌입했다.
세부 일정은 17~18일 상임위원회별 조례안·기타안 심의, 19~24일 추경예산안 부서별
김포시의회가 서울지하철 5호선 김포 연장사업의 신속한 예비타당성 조사 통과를 정부에 강력히 촉구하고 나섰다.
다만 김병수 김포시장이 발표한 '사업비 5500억원 김포시 자부담' 방침을 두고 의회 내부에서 "최선의 행정인가"라는 날선 비판과 "결단 지지"라는 엇갈린 목소리가 동시에 터져 나왔다.
김포시의회는 5일 제265회 임시회 제2차 본회의를 끝으로
"계산기 두드리다 제2의 골드라인 사태 맞을 것인가." 김포시의회가 서울 5호선 김포 연장 지연과 임박한 교통대란을 경고하며 정부와 시 집행부에 특단의 대책을 촉구했다.
유영숙·배강민 김포시의원은 28일 제265회 임시회 5분 자유발언에서 김포시 교통문제가 단순한 불편이 아닌 시민 생존권과 직결된 구조적 위기라고 진단했다.
유영숙 의원은 "서울 5호선
전남 고흥 나로우주센터 가는 길이 넓어진다.
국토교통부는 신속 예비타당성조사를 통과한 ‘국도 15호선 고흥~봉래 확장사업’의 신속한 후속절차 추진을 위해 제5차 국도･국지도 건설계획(2021~2025년)을 30일 변경･고시한다고 밝혔다.
국도 15호선 고흥~봉래 확장사업은 고흥군 고흥읍 호형리~봉래면 예내리(나로우주센터) 31.7㎞ 구간을 기존 2차로
정부가 신도시 교통 불편 해소를 위한 기존 지하철 연장에 속도를 내고 있다. 주민 사이에선 ‘서울 옆세권’으로의 기대감이 확대되고 있으나, 대출 규제로 얼어붙은 시장 속 가격 움직임은 잠잠한 모습이다.
9일 국토교통부에 따르면 최근 대도시권광역교통위원회(대광위)는 서울 지하철 9호선을 북쪽으로 연장하는 '강동하남남양주선 광역철도'의 기본계획을 승인했다.
신도시 등 공공주택사업을 추진할 때 교통대책 수립이 지구지정 후 1년 이내로 의무화된다. 일정 요건을 충족하면 도로·철도 사업에 대한 예비타당성조사를 단축하거나 면제한다. 이에 따라 도로는 최대 약 3년(12년→9년), 철도는 약 8.5년(20년→11.5년) 공급 기간이 단축될 것으로 기대된다.
정부는 5일 정부서울청사에서 비상경제장관회의 및 물가관계장
정부가 신속 예비타당성조사 및 재해ㆍ환경영향평가 절차 간소화 등 신규 국가산업단지 조성에 속도를 내기로 했다.
김오진 국토교통부 1차관은 24일 정부세종청사 대회의실에서 신규 국가산단 조속 추진을 위한 범정부 추진지원단 4차 회의를 열고 신규 국가산단 후보지별 추진상황을 점검하고 규제개선 사항에 대한 관계 중앙부처의 검토의견 등을 논의했다.
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