스포티지가솔린 검색결과

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현대차그룹, 해외서도 하이브리드 힘 싣는다

기아는 이번 행사에서 EV9·EV6 GT 등 전기차 외에도 스포티지·쏘렌토의 플러그인하이브리드 모델, 카니발 하이브리드 모델 등 하이브리드 차량을 전시했다. 하이브리드 모델들이 전동화 범주에 포함되기는 하지만 ‘전기차 박람회’를 표방하는 행사에 하이브리드 모델을 여럿 선보이는 것은 이례적이라는 평가다. 스티븐 센터 기아 미국법인 최고운영책임자(COO)는...

2024-05-06 09:52
12월 중고차 비수기, 2000만 원 전후 가성비 소형·준중형 인기

현대 더 뉴 아반떼 AD 1.6 스마트는 0.61%, 스포티지 더 볼드 디젤 2.0 2WD 프레스티지는 0.10% 상승했다. 2000만 원 중반대 가격으로 구매 가능한 대형 세단 기아 K7 프리미어 2.5 GDI 노블레스의 시세는 0.25% 반등했다. 이 외 기아 더뉴 니로 1.6 HEV 노블레스 스페셜, 쉐보레 트레일블레이저 1.3 터보 2WD RS는 시세 변동이 없었다. 반면 3000만 원 이상의 대형 SUV는...

2023-12-12 09:31
기아, 연식 변경 ‘스포티지’ 출시…2537만 원부터 시작

스포티지의 판매 가격은 △1.6 가솔린 터보 2537만 원~3417만 원 △2.0 LPi 2601만 원~3481만 원 △2.0 디젤 2789만 원~3669만 원 △1.6 가솔린 터보 하이브리드(친환경차 세제 혜택 적용 기준) 3213만 원~3831만 원이다. 기아는 스포티지 30주년 에디션 출시에 맞춰 이를 기념하는 브랜드 필름을 공개하고 특별 전시를 여는 등 고객들에게 스포티치의 브랜드 가치를 전달한다....

2023-07-18 09:44
[오토 인사이드] 車 무게중심을 움직이는 당신이 진짜 운전 고수

◇스포티지에 얹은 E-라이드 기술이 진짜 운전 고수 마지막 세 번째 동작은 가속이다. 앞바퀴가 정상 노면과 맞닿는 순간, ③가속을 시작하면 차 앞쪽이 일정하게 솟구친다. 방지턱을 빠져나오면 자동차는 쉽게 앞뒤로 출렁거린다. 가속을 하면 이 출렁임을 상쇄할 수 있다. 이처럼 ①긴 제동 ②짧은 제동 ③가속 등을 반복하면 과속방지턱을 부드럽고 가볍게 넘어설...

2023-07-08 06:00
[오토 인사이드] 불황 신호등에 다시 시동거는 경제형 자동차

2000년대 들어 현대차 갤로퍼와 기아 스포티지, 쌍용 무쏘 등이 화물 밴을 내놓고 큰 인기를 누리기도 했다, SUV를 밑그림으로 개발한 2인승 밴은 2005년 공식적으로 단산된 쌍용 뉴 무쏘 밴이 마지막이다. 무쏘 밴은 개방형 적재함을 갖추고 승차정원을 5명까지 확대한 무쏘 스포츠에 자리를 내줬다. ◇18년 만에 부활하는 2인승 SUV 화물 밴 이 무렵 도심형 SUV가...

2023-02-09 05:00
[오토 인사이드] 전기차 운전, 이런 점이 달랐네

내연기관과 달리 차 무게중심 낮아주행 안정성과 직진성 등에서 유리차 바닥 배터리 무게 탓 '롤링' 존재 폭발적 가속력 일품…'과속'은 우려 신형 스포티지 2.0 디젤(경유)을 타는 A씨는 경기도 안양에서 성남 판교까지 출퇴근한다.평소 다이내믹한 운전을 즐겼던 그는 최근 신형 스포티지 가솔린(휘발유) 모델을 처음 타보고 깜짝 놀랐다. 엔진이 달라졌다는 이유로...

2023-01-26 05:00
기아, ‘2022 LA 오토쇼’ 참가…‘더 뉴 셀토스’ 첫 공개

특히 GT 모드에서는 회생제동 사용을 극대화하는 RBM(Regenerative Braking Maximization) 기능이 현대차그룹 최초로 적용됐다. 기아는 오는 27일까지 이어지는 ‘2022 LA 오토쇼’에서 총 2322㎡의 전시공간을 마련하고 △더 뉴 셀토스 △EV6 GT △니로 HEVㆍPHEVㆍEV △텔루라이드 △쏘렌토 HEVㆍPHEV △스포티지, 스포티지 HEVㆍPHEV 등 다양한 차량 전시한다.

2022-11-18 10:22
기아 쏘렌토 하이브리드, 2년 9개월만 내수 10만 대 돌파

뒤이어 기아 니로(1만7315대)와 스포티지(1만6241대) 등이 뒤를 이었다. 현대차 싼타페 HEV는 1만285대에 그쳤다. 쏘렌토 자체가 국내 인기 SUV다. 여기에 4세대 출시 때 처음으로 등장한 가솔린 HEV는 전체 쏘렌토 판매에 큰 힘을 보탰다. 누적 판매의 48%가 HEV일 만큼 인기를 누리면서 디젤 수요를 대체한 것으로 분석된다. 직렬 4기통 1.6ℓ 가솔린 터보...

2022-11-06 13:11
[시승기] 더 세련되고 더 명민해진…기아 ‘더 뉴 셀토스’

동급 경쟁차를 앞서는 차 크기와 편의 장비를 앞세워 윗급 스포티지와 현대차 투싼과도 경쟁 구도를 갖췄다. 그의 등장으로 B세그먼트 SUV는 차 크기에 따라 양분되기 시작했다. 셀토스를 비롯해 현대차 코나와 쌍용차 티볼리 에어 등이 B+등급으로, 단종된 스토닉과 현대차 베뉴 등이 B- 등급으로 자리매김했다. 시승은 서울 한강 잠원지구를 출발해 경기도 남양주...

2022-07-28 11:00
기아, LPi 모델 추가한 ‘2023 스포티지’ 출시…2474만 원부터

이로써 스포티지는 가솔린, 디젤, 하이브리드에 이어 LPi 엔진까지 탑재하며 전체 엔진 라인업을 완성했다. 또한, 기아는 트림별 고객 선호 사양을 기본 적용해 고객 만족도를 높였다. △트렌디에 하이패스 시스템 △프레스티지에 ECM 룸미러 △노블레스에 스마트폰 무선충전 시스템 △시그니처에 메탈 페달 및 도어 스커프를 기본으로 적용했다. 이와...

2022-07-25 10:31
[시승기] 토레스…낯선 차에서 풍기는 쌍용차의 아우라

현대차 싼타페와 기아 쏘렌토 등이 장악한 중형 스포츠유틸리티차(SUV)보다는 작고, 투싼과 스포티지가 버틴 준중형 SUV보다는 크다. 제원상 중형 SUV에 가깝지만, 가격과 파워 트레인은 준중형과 맞선다. 틈새를 파고들겠다는 제품 전략이 오롯이 담겨있는 셈이다. 트림(등급)을 2가지로 간소화하며 틈새를 파고든다. 2740만 원의 T5 트림과 3020만 원의 T7 트림이 전부다....

2022-07-06 09:00
쌍용차 ‘토레스’ 출시…투싼과 싼타페 틈새 파고든다

브랜드의 정통 헤리티지 계승한 디자인직렬 4기통 1.5ℓ 가솔린 터보엔진 얹어 2740만 원과 3020만 원 등 2가지 트림투싼과 스포티지 중간트림에 가격 맞춰 쌍용자동차 부활의 신호탄인 신차 ‘토레스’가 출시됐다. 현대차 투싼과 기아 스포티지 등과 경쟁하는 토레스는 2740만~3020만 원의 가격대를 형성한 게 특징. 경쟁자의 중간을 파고든 가격 전략으로...

2022-07-05 11:31
기아 스포티지 PHEV, 獨 자동차 전문지 평가서 1위 석권

이 가운데 스포티지는 바디, 주행, 경제성 등 5가지 항목에서 가장 높은 점수를 받으며 총점 559점으로 그랜드랜드(533점)를 제쳤다. 아우토빌트는 “스포티지 PHEV는 실내 공간이 여유로워 탑승객들에게 안락함을 제공하고 수하물을 싣기에도 편리하다”며 “가솔린 엔진과 전기 모터의 상호 작용이 모두 매끄럽고 조향감이 부드럽다”고 호평했다.

2022-06-19 10:53
[시승기] 연비 20㎞/ℓ는 거뜬…완전히 새로워진 기아 2세대 니로

기아 셀토스보다 크고 스포티지보다는 작은 차체다. 2열은 키가 180인 성인이 앉기에도 머리와 무릎 공간이 여유롭다. 실내에는 친환경 대표 차종의 정체성을 반영했다. 천장에는 폐플라스틱 재활용 소재가 함유된 섬유를, 인조가죽 시트는 유칼립투스 잎에서 추출한 원료로 만든 섬유를 사용했다. 친환경 소재는 자칫하면 저렴해 보일 수 있지만, 신형 니로는...

2022-02-06 11:00
[이슈크래커] 요소수 대란에 디젤차 시장 축소 빨라지나

현대자동차의 투싼, 포레스트, 싼타페, 팰리세이드, 기아차의 카니발, 쏘렌토, 스포티지, 셀토스, 쌍용차의 렉스턴, 렉스턴 스포츠, 코란도 등 각사가 다양한 모델을 통해 디젤 차량을 선보이고 있습니다. 하지만 이번 요소수 대란으로 승용 디젤 엔진차 비중이 더 줄어드는 계기가 될 지 주목됩니다. 이미 환경 문제 때문에 디젤 엔진 모델은 축소되는 추세에...

2021-11-05 18:01
[백척간두에 선 韓 산업] ‘반도체와 인재’ 구할 수가 없다… 길 잃은 車·스마트폰·배터리

8월 내수 판매 1위를 기록한 스포티지는 하이브리드 모델 납기에만 9개월 이상 걸리는 것으로 나타났다. 가솔린과 디젤 모델도 각각 7개월 이상, 5개월 이상 소요된다. K5도 모델에 따라 2.5~7개월 이상 걸리며, 쏘렌토도 5~11개월 이상 시간이 필요하다. K8 하이브리드·LPI 모델은 8개월 이상, 카니발은 6~7개월 이상 소요된다. 현대자동차는 차량용 반도체 부족으로...

2021-10-18 18:00
[시승기] 기아 스포티지 하이브리드, 더 강력해진 베스트셀링 SUV

신형 스포티지는 1.6 터보 가솔린, 2.0 디젤 등 3가지 파워트레인을 운영한다. 친환경차 세제 혜택을 반영한 하이브리드 모델의 판매가격은 △프레스티지 3109만 원 △노블레스 3269만 원 △시그니처 3593만 원이다. 스포티지가 갖고 있던 장점에 하이브리드의 실용성과 수준급 공간, 성능을 더했지만 가격은 3000만 원대다. 전동화 모델을 경험하고 싶지만 전기차...

2021-08-19 08:22
기아, 신형 스포티지 공식 출시…1.6 가솔린 2442만 원부터

신형 스포티지는 1.6 터보 하이브리드와 함께 1.6 터보 가솔린, 2.0 디젤 등 3개의 파워트레인을 제공한다. 스포티지 하이브리드는 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 구동 모터를 조합해 시스템 최고 출력 230마력, 시스템 최대 토크 35.7㎏ㆍm의 힘을 발휘하며, 복합연비는 16.7㎞/ℓ다. 1.6 터보 가솔린은 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0㎏ㆍm, 복합연비 12.5km...

2021-07-20 08:56
기아 신형 스포티지, 계약 첫날 1만6078대 돌파…준중형 SUV 신기록

기아는 신형 스포티지의 첫날 계약 대수가 1만6078대를 기록했다고 7일 밝혔다. 이는 쏘렌토에 이어 국내 SUV로는 역대 두 번째 기록이자 준중형 SUV 부문에서 최고 수치다. 스포티지는 1993년 출시부터 5월까지 전 세계에서 총 613만6357대가 판매되며 기아 모델 중 처음으로 글로벌 누적 판매 600만대를 돌파한 베스트셀링 차량이다. 기아 관계자는 “기존...

2021-07-07 09:28
기아, 신형 스포티지 사전계약 시작…1.6 가솔린 2442만 원부터

신형 스포티지에는 동력성능과 연비를 향상한 △1.6 터보 가솔린 △2.0 디젤 △1.6 터보 하이브리드 등 3개의 새로운 파워트레인이 제공된다. 1.6 터보 가솔린 엔진은 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0㎏ㆍm의 힘을 내며, 복합연비는 12.5㎞/ℓ다. 최고 출력 186마력, 최대 토크 42.5㎏ㆍm을 발휘하는 2.0 디젤 엔진은 1리터당 복합연비가 14.6㎞에 달한다. 노면 조건과...

2021-07-06 09:01

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