수소열차 검색결과

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'하늘길 모빌리티'도 본격화…UAM, 2년 뒤 공공이 열고 2030년 민간 확산

정부가 발표한 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’에는 도심항공교통(UAM) 상용화 청사진도 포함됐다. UAM은 ‘실증→초기 상용화→본격 상용화’ 3단계로 추진된다. 26일 로드맵에 따르면 2028년에는 지자체·공공기관 중심의 공공 서비스부터 시작하고 2030년부터 민간 주도 서비스 확산을 본격 지원한다. 초기에는 응급의료·재난 대응·치안·관광 등 공

2026-02-26 15:23
2027년부터 경원·교외선에서 국내 첫 수소열차 실증

2027년부터 국내 최초로 수소열차가 실제 노선에서 시험 운행한다. 탄소중립과 친환경 철도 서비스 혁신을 앞당기는 동시에, 글로벌 수소철도 시장 선점을 위한 행보로 평가된다. 국토교통부는 ‘수소전기동차 실증 연구개발(R&D) 사업’의 실증 노선을 경원선 연천~백마고지역(21㎞)과 교외선 대곡~의정부역(30.3㎞)으로 확정했다고 30일 밝혔다. 이번 사업

2025-09-30 11:00
철도연, 주행거리 2배 늘린 액화수소 열차 개발⋯내년까지 성능 검증

주행거리를 기존 수소열차의 1회 충전 시보다 2배 이상 늘린 액화수소 열차가 개발됐다. 액화수소는 기체수소와 달리 고압이 아닌 대기압에서 저장할 수 있어 안전하고, 부피도 약 1/800 수준으로 줄어들어 수송에도 유리해 철도 환경에서 활용도가 높다. 한국철도기술연구원(철도연)은 지속 가능한 친환경 철도 교통체계 구축을 위해 액화수소 철도 차량용 핵심기술

2025-08-25 08:32
“첨단산업·미래모빌리티 동시 드라이브”…이재명 정부, 기술·교통 대전환 가속[6ㆍ3대선]

이재명 대통령 당선 유력인은 ‘인공지능(AI) 신사업 집중육성’을 주요 공약으로 내세운 만큼 이를 뒷받침할 K-반도체 생태계 확장에 강력한 드라이브를 걸 것으로 전망된다. ‘미래 모빌리티 강국’ 실현을 위한 청사진을 제시하며 국토교통 산업의 대대적 혁신도 예상된다. 3일 더불어민주당 대통령선거 정책공약집에 따르면 이 당선 유력인은 반도체 등 첨단전략산업

2025-06-03 21:00
코레일, 수소열차 실증 나선다⋯2028년 상용화 목표

한국철도공사(코레일)가 2028년 상용화를 목표로 수소열차 실증에 나선다. 수소열차는 디젤엔진 대비 에너지 효율 2배 이상이고 설치 시 전차선이 필요 없어 활용도가 높다는 평가를 받고 있다. 국토교통부와 코레일은 수소열차 상용화를 위해 기존 운영 노선에 수소 인프라를 구축하고 수소열차를 시범 운행하는 실증 연구개발(R&D) 사업에 본격 착수한다. 20

2025-05-08 09:09
[공기업] 철도공단, 2030년까지 400㎞/h급 고속철도 인프라 기술개발

국가철도공단이 2030년까지 주요 거점 간 대규모 여객을 빠르게 수송할 수 있도록 고속철도의 속도를 400㎞/h 향상하고 이를 위한 기술개발에 나서기로 했다. 철도공단은 정부의 국정 기조 이행과 안전한 철도 구현, 미래 철도기술 선도를 위해 5대 혁신기술을 기반으로 ‘2030 기술전략 로드맵’을 수립했다고 16일 밝혔다. 공단은 2004년 해외 기술을

2022-11-17 05:00
국토부, 2050년 전기ㆍ수소차 100% 보급 탄소배출 최대 97.1% 감축

정부가 2050년까지 교통 분야에서 전기ㆍ수소차를 100% 보급하고 내연차 주행거리를 15% 줄여 2018년 기준 9810만 톤에 달하는 탄소 배출을 91.1% 감축한 280만 톤까지 줄이기로 했다. 또 건물의 제로에너지화와 그린리모델링을 통해 같은 기간 5210만 톤에서 88.1% 감소한 620만 톤까지 줄인다. 국토교통부는 23일 이 같은 내용을 담

2021-12-23 06:00
"액화 수소가 경쟁력"...기술개발에 속도 내는 K-수소

본격적인 수소시대를 앞두고 '액화 수소' 개발에 민관 모두 속도를 냈다. 액화 수소란 기체인 수소를 초저온 상태로 액화한 것이다. 기체일 때와 비교하면 부피가 800분의 1 수준에 불과하다. 대용량으로 저장 또는 수송이 가능해 '수소 시대'의 핵심 기술로 꼽힌다. 7일 이투데이 취재 결과 한국지역난방공사는 조만간 ‘수소액화기술 단계별 국산화를 위한

2021-10-07 16:45
“한번 충전에 1000㎞ 가는 액화수소 기관차 개발한다”

국내 연구진이 한번 충전해 1000㎞ 이상 가는 소수 기관차를 개발한다. 독일, 프랑스, 일본 등에 비해서도 앞선 기술이다. 한국철도기술연구원은 최고속도 시속 150km, 한번 충전해서 1000㎞ 이상 운행하는 액화수소 기반 수소기관차 핵심기술 개발을 시작했다고 20일 밝혔다. 철도연은 디젤기관차를 대체할 기술로 이 기술이 완성되면 세계최초 액화수소 기

2021-04-20 08:36
산업계, 한국판 뉴딜 정책에 사업 확대 기대감

문재인 정부가 한국판 뉴딜 종합계획을 발표하면서 산업계가 관련 사업 기회 확대를 기대하고 있다. 수소 산업을 중심으로 한 친환경 정책으로 자동차 기업은 물론 전지, 소재 등 다양한 기업에 미래 성장 기회가 있을 것으로 보인다. 먼저 그린 뉴딜 대표 기업인 현대차그룹은 미래 친환경차 사업을 선도하겠다는 각오다. 정부가 탈원전 이후 대안으로 ‘수소’ 정책

2020-07-14 17:02
[특징주] 수소차 관련주, 화물차 수소차로 전면 교체 소식에 동반 상승

정부가 2035년까지 화물차 등 사업용 차량을 수소차로 전면 교체한다는 소식에 수소차 관련주가 동반 상승하고 있다. 제이엔케이히터는 20일 오전 9시 29분 현재 전날보다 9.10%(670원) 오른 8030원에 거래되고 있다. 같은 시각 삼기오토모티브 6.80%, 뉴로스 6.97%, 일진다이아 4.45%, 이엠코리아 3.73%, 유니크 3.68%, 풍

2019-03-20 09:33
[수소경제] 2025년 3000만원대 수소차 나온다…충전비도 휘발유보다 74%↓

수소차 생산(누적)이 2040년까지 620만 대로 대폭 확대되고, 관련 인프라인 수소충전소도 1200개 소로 늘어난다. 그 전단계로 2025년까지 수소차 10만 대의 양산 체계가 구축돼 소비자들은 현재 시세의 반값인 3000만 원대에 수소차를 구입할 수 있게 된다. 수소 연료비도 2040년에는 현재 휘발유 가격의 26% 수준으로 저렴해진다.

2019-01-17 12:00
세계 최초 '수소 열차' 독일서 시동

내연기관을 사용하지 않은 친환경 수소 열차가 독일에서 운행을 시작했다. 18일 현지 언론에 따르면 프랑스 알스톰이 제작한 수소열차 2대가 수소연료탱크와 연료전지를 탑재하고 니더작센주에서 운행됐다. 수소열차는 수소와 산소의 반응으로 전기를 생산한다. 모터를 구동하고 남는 전기는 리튬이온 배터리에 저장된다. 최고속도는 시간당 140㎞로 연료 공급

2018-09-18 19:48
독일, 세계 최초 ‘수소사회’ 구현 박차

독일이 수소를 사용해 환경오염을 최소화하는 이른바 ‘수소사회’ 구현에 박차를 가하고 있다. 일본이 가장 먼저 ‘수소사회’ 실현에 뛰어들었지만 독일은 기후변화에 대응하기 위한 이산화탄소 배출 감축에 관민이 혼연일체가 돼 맹렬히 일본을 추격하고 있다고 14일(현지시간) 니혼게이자이신문이 소개했다. 독일 하노버에서는 16일 세계 최초로 수소열차가 운행을

2018-09-14 15:59