현대상선은 선박 신조 프로그램을 통해 VLCC 자금 9000억 원을 조달할 계획이었다. 선박 신조 프로그램이란 지난해 10월 정부가 ‘해운 산업 경쟁력 강화 방안’의 일환으로 조성한 선박 펀드다. 국내 해운사가 선박 신조 프로그램을 통해 배를 발주하면 구입 자금의 10%만 부담하고 나머지는 12년에 걸쳐 갚는 방식이다. 선박펀드 출범이 늦어지자 현대상선도 본계약을...
올해 들어 해양플랜트 부문에서는 삼성중공업이 47억 달러 규모의 Woodside사의 Browse FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비)와 11억 달러 Statoil사의 Sverdrup 2개 프로 젝트를 수주하는 데 그쳤다.
유재훈 NH투자증권 연구원은 “선박 수요 감소에 따라 신조선가도 연초대비 5.1% 하락하면서 수주 수익성 확보에 부담으로 작용하고 있다”며 “2016년에도 상선 발주량...
조선소 신조물량과 선박용 엔진물량의 증가가 예측돼 이에 대비하기 약 250억원을 투자해 준공한 것으로 연간 생산량 300만대 150만 마력이 증가하게 됐다.
또한 STX엔진은 나눔경영을 핵심가치로 삼고 1사1촌자매결연, 복지재단설립(‘06년 20억 출연 100억규모), 교육기관 기탁 등을 통해 실질적인 활동을 실천하고 있으며 경남의 프로축구단인 경남FC의...