상하이자동차 검색결과

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中 로봇 공장ㆍ美 AI 팩토리 사이에 선 한국 [피지컬 AI 공장혁명 下]

한국 제조업, 로봇 많아도 ‘AI 운영 공장’ 전환은 더뎌투자·데이터·인력 격차가 피지컬 AI 경쟁력 갈라완성차·조선·철강 중심 ‘한국형 피지컬 AI’ 구축이 관건 글로벌 제조업의 판도가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 도입 속도로 갈리기 시작했다. 중국은 산업용 로봇·휴머노이드 대량 상용화를 앞세운 ‘로봇 공장’ 모델을, 미국과 독일은 AI 기반 공정 학습과

2025-12-03 05:00
한계 다다른 중국 전기차 출혈 경쟁…현대차에 도약 기회 오나

중국 전기차 업체 대금 지급 기간 3분의 1로 축소中 정부, 산업 생태계 지속 위기에 경쟁 자제 압박중국 전기차 업체 상위 5~6개로 구조조정 가능성신차 사이클 진입한 현대차그룹에 반전 기회 글로벌 전기차 시장을 뒤흔들었던 중국발 초저가 경쟁이 막을 내릴 조짐을 보이고 있다. 과도한 출혈 경쟁으로 산업 생태계 전반에 부작용이 커지면서 중국 정부와 주요

2025-06-28 09:00
GM, 멕시코 생산도 美 이전…한국지엠, ‘철수 시그널’ 커지나

5.5조 투자 美 생산 확대…멕시코 생산모델도 이전생산 차종 제한적·신차 계획 전무…한국엔 ‘냉랭한’ 시선자산 매각에 노조 반발…쟁의행위·철야농성 돌입2028년 ‘철수 시계’ 째깍…정부·노조 압박 속 위기감 고조 미국 제너럴모터스(GM)가 5조 원이 넘는 대규모 투자를 통해 미국 내 차량 생산을 대폭 확대하기로 하면서 GM 한국사업장(한국지엠)의 입지가

2025-06-12 05:00
테슬라, 4월 유럽 판매량 반토막...머스크, 삼중고 직면

전년 대비 49% 감소한 7261대BYD에 유럽 판매량 첫 추월 허용도중국서 내수부진·출혈경쟁 압박DOGE 업무 병행으로 이미지 손상트럼프 대통령에게 실망감 표시 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 삼중고에 직면했다. 세계 3대 전기자동차 시장인 미국과 중국, 유럽에서 테슬라가 보이콧과 판매 부진, 경쟁 격화 등 온갖 난관에 부닥친 탓이다. 27일(

2025-05-28 16:55
[김병준의 시사직설] 발등의 불이 된 중국의 기술 탈취

對中수교 뒤 합작법인 설립 잇따라先기술이전에 매출 부진 쓴맛 경험투자 다변화·대칭적 규제 서둘러야 중국의 타국에 대한 기업 기술 탈취는 크게 두 가지 방식을 취한다. 그중 하나는 중국으로 직접투자를 행하는 해외 기업들에 반드시 중국기업의 지분이 포함된 합작투자 형태만 허용하고, 일정 기간 내에 명시적으로 기술 이전을 요구함으로써 이루어진다. 다른 하나는

2025-05-20 18:52
[조동근 칼럼] ‘對中國 실용외교’ 국익에 부합하려면

외자유치 명분에 첨단기술 中 유출생존 걸린 첨단기술 보호 강화하고경제 교류 지속하되 침탈 경계해야 덩샤오핑의 ‘실용주의’ 노선은 사회주의 실패를 가리기 위한 고육지책이었을 수 있다. 덩샤오핑은 마오쩌둥의 ‘대약진운동, 문화대혁명’ 등 급진적 사회주의 정책을 ‘10년 재앙’이라고 비판했다. 하지만 그는 체제 실패를 인정하지 않고 체제 유지 속에서 ‘전략적

2025-05-18 18:59
전 세계 中 공세 '방어막'…무방비국 된 韓 [무역전쟁 유탄, 저가 쓰나미 下]

미국·EU·인도 등 對中 무역 규제 적극 시행2006년 중국 마늘 세이프가드 발동 후 보복기업들 “국내산업 보호 조치 강구 가장 원해” 미·중 무역 전쟁이 ‘강(强)대강’치킨게임으로 격화하면서 샌드위치 신세인 한국이 최대 피해국이 될 처지에 놓였다. 두 국가 간 상호관세를 비롯한 수입 통제 ‘맞불’ 전략에 미국으로 들어가지 못한 중국산 물량이 우회 경로

2025-04-23 05:00
트럼프 관세 속 주목, ‘중국·멕시코’ 밀착할까

트럼프 눈치에도 멀어지기 어려워진 양국 관계중국의 대멕시코 투자는 10년 새 130억 달러로멕시코 내 중국 우호 행동가들도 다수‘중‧멕‧미’ 전략적 삼각관계 속 역동적 발전 가능성도 도널드 트럼프 미국 대통령이 벌이는 관세 전쟁 속에 중국과 멕시코의 관계를 주목해야 한다는 지적이 나왔다. 양국이 신중한 태도를 보이면서도 미국과의 관계 악화 속에서 서로

2025-03-29 16:00
GM, 중국 토종업체 부상에 합작사 구조조정 착수...50억 달러 비용 감수

SAIC와의 합작 계약 2027년까지향후 중국 사업 불투명 미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 LG에너지솔루션에 미시간주 배터리공장 합작지분을 매각하기로 한 데 이어 중국 사업 부문을 축소·정리하는 작업에 들어갔다. 4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 GM은 중국 합작사 구조조정에 착수하면서 총 50억 달러(약 7조 원) 이상의 손실을 계상하게 됐다.

2024-12-05 17:14
실적 급락 일본 닛산…태국 1공장 1000여 명 구조조정

중국 전기차 아성에 밀려나는 일본 기업 실적 부진을 겪고 있는 일본 닛산자동차가 21일(현지시간) 동남아시아 시장 거점 지역인 태국에서 1000명 규모의 구조조정을 단행한다고 밝혔다. 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 닛산은 태국 수도 방콕에서 운영 중인 공장 두 곳 가운데 제1공장에서의 생산을 2025년 9월까지 일부 중지, 그에 따라 직원 100

2024-11-22 10:43
럭셔리 車시장 노리는 중국...유럽시장 공략 위해 다방면 투자

롤스로이스ㆍ페라리 등 디자이너 영입명차 전문 딜러와 파트너십도 고급 자동차 시장에도 중국의 그림자가 드리우고 있다. 전기차 시대를 대비하는 비야디(BYD) 등 중국 자동차 제조업체들은 저가 전기차 시장에 만족하지 않고, ‘메이드 인 차이나’를 럭셔리 브랜드로 자리매김 시키기 위한 준비에 분주하다고 최근 블룸버그통신이 분석했다. 중국 자동차 업체들은 유

2024-11-02 07:00
중국, 자동차 대기업에 유럽 투자 중단 지시…전기차 관세 지지국 대상

중국 상무부 “기권한 국가에도 신중한 투자관세 반대한 국가는 적극적으로 투자하라” 중국 정부가 자국 자동차 대기업에 유럽연합(EU)의 중국산 전기차 추가 관세안을 지지한 유럽 국가들을 대상으로 한 대규모 투자를 일시 중단하라고 지시했다. 31일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 상무부는 10일 비야디(BYD), 상하이자동차그룹 등 주요 자동차 기업

2024-10-31 16:55
유럽, 중국 전기차에 ‘관세 폭탄’…국내 업계는 기대 반 우려 반

中 전기차 관세 부과로 반사이익 기대유럽서 점유율 확대할 수 있는 시간 벌어중국 업체들의 유럽 진출 확대 가능성도"장기적으로는 유럽ㆍ제3국서 경쟁 격화" 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최대 45.3%의 관세를 부과하기로 확정한 가운데 국내 자동차 업계에는 기대와 우려가 교차하고 있다. 유럽 시장에서 가격 경쟁력을 확보해 반사이익을 거둘 수 있을 것이란

2024-10-30 15:41
EU, 결국 중국산 전기차 최고 45% '관세 폭탄'…무역전쟁 임박

중국산 테슬라 관세 10%→17.8%상하이차(SAIC) EV는 45.3% 관세EU 협조 여부 따라 최대 35.3%p 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최고 45.3%의 '관세 폭탄'을 부과하기로 확정했다. 약 1년 동안 중국과 협상을 지속해왔으나 절충안을 찾지는 못했다. 29일(현지시간) 로이터ㆍAP통신 등 복수의 외신 보도에 따르면 EU 집행위원회(

2024-10-30 08:15
포스코그룹, 印 JSW그룹과 제철소 합작 사업 추진

연산 500만톤 규모 일관제철소건설 합작 프로젝트 추진 포스코그룹이 14억 인구의 성장시장 인도에 일관제철소 건설을 추진한다. 포스코그룹은 21일 인도 뭄바이에서 인도 1위 철강사인 JSW그룹과 철강, 이차전지소재, 재생에너지 분야 사업 협력에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다고 29일 밝혔다. 이날 체결식에는 장인화 포스코그룹 회장과 사잔 진달(S

2024-10-29 13:34
“中 전기차 해외 진출 가속화…신흥시장 경쟁 대비해야”

KAMA, ‘중국 전기차 산업의 글로벌 확장과 시사점’ 보고서 중국 전기차 산업이 정부 지원과 가격 경쟁력 등을 기반으로 단기간 가파르게 성장함에 따라 우리 자동차 업계도 이에 따라 대비할 필요성이 커지고 있는 것으로 나타났다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 8일 ‘중국 전기차 산업의 글로벌 확장과 시사점’ 보고서를 발표하고 이같이 밝혔다.

2024-09-08 10:53
[종합] EU, 중국에 전기차 추가 관세 협상 메시지…인상폭 또 낮춰

6월 첫 발표 이후 두 차례 인상폭 하향 조정테슬라는 가장 낮은 9%p 추가 관세관세 소급적용도 철회중국은 거세게 반발...9일엔 WTO 제소 유럽연합(EU)이 11월께부터 부과할 중국산 전기자동차를 대상으로 진행 중인 반(反)보조금 조사 관련, 중국산 전기차에 대한 최종 관세율을 현행 10%에서 27.0∼46.3%로 높이는 내용을 골자로 한 확정 관세

2024-08-21 16:48
EU, 중국산 전기차 최고 36.3%p 추가 관세...테슬라는 9%p 적용키로

추가 관세 인상폭, 38.1→37.6→36.3%p로 낮춰 기존 일반관세 10% 더하면 최고 46.3% 관세 부과돼 유럽연합(EU)이 11월께부터 부과할 중국산 전기차에 대한 추가 관세율을 17.0~36.3%포인트(p)로 가닥을 잡았다. 미국 전기차 업체 테슬라의 중국산 전기차에는 최저 수준인 9%p를 추가 적용키로 했다. 20일(현지시간) 블룸버그통

2024-08-21 08:22
테슬라 2분기 실적 발표하자...중국 전기차 줄줄이 주가 하락

전기차 산업 전반에 대한 우려 커져 미국 전기차 업체 테슬라가 2분기 실적을 발표한 이후 중국의 주요 전기차 회사들의 주가가 줄줄이 하락했다. 24일(현지시간) CNBC에 따르면 홍콩증시에 상장된 샤오펑은 이날 오후 1시 50분 기준 5.01% 하락한 32.25홍콩달러를 나타내고 있다. 리오토도 3.93% 하락했고, 중국증시에 상장된 비야디(-1.66

2024-07-24 15:38
‘韓 0곳 vs 中 10곳’…車 산업 ‘등대공장’ 격차 벌어져

한자연, ‘등대공장을 통해 본 혁신 동향’ 보고서 발표전 세계 車 등대공장 17곳…한국 ‘0곳’, 중국 ‘10곳’“자동차 기업-설비 기업 간 유기적 네트워킹 필요해” 우리나라 자동차 공장 중 제조업 신기술이 대거 적용된 ‘등대공장’이 전무한 것으로 나타났다. 한국자동차연구원이 28일 발표한 ‘등대공장을 통해 본 자동차 제조공정 혁신 동향’에 따르면

2024-05-28 06:00

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