“한미 무역합의 이행 구체화 의미”KAMA “美서 경쟁국과 대등한 여건”부품업계 “공급망·국내 생태계 지원 필요”
경제계와 자동차업계가 한·미 양국 정부의 대미 전략적 투자 프로젝트 추진계획 발표를 일제히 환영했다. 한·미 무역합의가 실제 투자 단계로 구체화되면서 통상 불확실성이 완화되고 국내 기업의 미국 사업 환경도 안정될 것이란 기대다.
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산업부, 중형 완성차·차량용 반도체·로보택시 분야 5건 MOU 체결KGM·현대모비스·LX세미콘·LG전자 등 참여…기술개발부터 상용화까지 지원
자율주행, 차량용 반도체 등 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화를 위해 국내 완성차 업체와 대기업, 중소·스타트업, 연구기관이 뭉친 '성장형 상생협력' 모델이 본격 가동된다.
기술력을 갖췄음에도 자금과 양산 경험, 판
車 모션제어 기술 로봇으로 확장현대모비스, 아틀라스용 액추에이터 공급 추진HL만도, 4족 보행 양산 경험 앞세워 공략
국내 자동차 부품기업들이 미래 먹거리로 낙점한 로봇 부품 사업에 속도를 내고 있다. 자동차의 조향·제동·구동 등 움직임을 제어하며 축적한 기술과 대량생산 경험을 로봇에 접목해 완성차에 집중된 고객 기반을 넓히고 새로운 성장동력을 확보하려
애플 참전으로 폴더블 시장 성장 가속삼성디플, 아이폰 듀오 OLED 독점 공급 알려져폴더블 OLED 2030년 3972만대 전망BOE 등 中 추격…삼성디플 점유율 하락 변수
애플이 첫 폴더블 스마트폰 ‘아이폰 듀오’를 내놓으면서 삼성과의 경쟁이 본격화하는 동시에 폴더블 시장 전체가 한 단계 커질 것이란 기대도 높아지고 있다. 애플의 참전으로 폴더블이라는
전기차 전환으로 자동차 산업의 진입장벽이 낮아지면서 베트남과 튀르키예를 비롯한 신흥국들이 자체 전기차 브랜드 육성에 속도를 내고 있다. 내연기관 중심의 기존 자동차 산업과 달리 배터리·전장·소프트웨어가 핵심 경쟁력으로 떠오르면서 후발국에도 완성차 시장에 진입할 기회가 열리고 있다는 분석이다.
31일 한국자동차연구원이 발표한 ‘신흥국의 자체 전기차 브랜드
현대자동차 노사가 올해 임금협상 잠정합의안을 25일 극적으로 합의했다. 이에 앞서 현대차 노조는 지난 21일, 10년 만에 8시간 전면파업에 들어갔다. 임금과 복지는 노사가 협상할 문제다. 하지만 지금 자동차 산업이 처한 상황은 심각하다. 중국차가 국내 시장을 빠르게 잠식하고 있고, 국내 부품 생태계가 흔들리는 가운데 정부의 미래산업 지원정책에서도 빠졌다.
친환경차 수출 25.5% 급증하며 실적 견인…중동 수출도 8개월 만에 반등완성차 업계 "연산 400만 대 기반 유지 시급"…정부 "미래차 전환 적극 지원"
지난달 자동차 수출과 생산, 내수 판매가 1년 전보다 일제히 반등하며 2개월 연속 '트리플 증가세'를 이어갔다.
하계휴가 시점 이동에 따른 조업일수 증가와 함께 친환경차의 수출 호조가 전체적인 실적
기존 232조 관세 품목은 제외한국산 자동차 15% 관세 유지
미국이 무역법 301조에 따른 '강제노동 관세'를 시행하기로 했지만 자동차와 자동차부품은 기존 무역확장법 232조 관세 적용 품목으로 중복 부과 대상에서 제외됐다. 완성차 업계는 추가 관세라는 최악의 시나리오는 피했지만 미국의 고관세 기조가 유지되는 만큼 안도하기에는 이르다는 분위기다.
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무역법 301조 관세 부과 추진중소 부품사 공급망 타격 우려
미국 도널드 트럼프 행정부가 기존 10% 글로벌 관세를 대체할 새로운 관세 체계 도입을 추진하면서 자동차 업계의 긴장감이 커지고 있다. 기존 품목관세와 더불어 배터리·자동차 부품 등에 추가 관세가 부과될 경우 '이중 부담'은 물론 공급망 재편 압력까지 동시에 받을 수 있다는 우려가 나온다.
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현대차 노조, 13~15일 주·야간조별 각 2시간씩 부분파업약 5000대 생산 차질·2000억원대 매출 손실 관측파업 여파에 부품 협력사 피해 우려⋯물량 감소로 매출↓판매량 부진한 현대차, 하반기 반등 전략에 차질
현대자동차(현대차) 노조가 부분파업에 돌입하면서 자동차 부품을 납품하는 협력사들의 긴장감이 커지고 있다. 완성차 생산라인이 멈추면 부품 공급도
테슬라·BYD, 전년비 각각 192.2%·807.9% 증가국산 전기차 점유율 75%→57.2%로 하락
테슬라와 비야디(BYD), 지커 등 중국산 전기차의 안방 시장 공략이 거세지면서 국내 자동차 산업의 위기감이 커지고 있다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 차량이 판매를 빠르게 늘리는 가운데 국내 완성차와 부품업계에서는 생산 기반과 공급망 경쟁력을 유지하기
국내 자동차 부품업계가 전기차 등 미래차 전환 과정에서 시장 불확실성과 전문인력 부족으로 어려움을 겪고 있다며 정부의 세제·재정 지원 확대를 요구했다.
한국자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 22일 경기도 평택 효림정공에서 '자동차 생태계 전환을 위한 부품업계 현장 간담회'를 열고 미래차 전환 과정에서의 현장 애로사항과 정책 과제를 논의했다고 밝혔다.
포스코가 현대자동차를 비롯한 국내 완성차·부품업계, 연구기관과 함께 차세대 전기강판 개발에 나선다. 전기차 구동모터의 전력 손실을 줄일 수 있는 고효율 전기강판 양산 기술을 확보해 전기차 에너지 효율 경쟁력을 높인다는 목표다.
포스코는 포항산업과학연구원(RIST)에서 ‘규소 함량 6.5%급 광폭 전기강판 및 전기차 전비 향상형 코어·구동모터 제조기술
미래차 부품산업 협의체 출범…18개 기관 참여사업재편·금융·R&D·수출·인력 지원 본격화
정부가 미래차 부품산업 전환을 위해 18조원의 정책금융을 공급한다. 민관 지원체계를 가동해 자금 조달과 기술 경쟁력 확보에 어려움을 겪는 자동차 부품업계의 체질 개선을 뒷받침하기로 했다.
금융위원회와 산업통상부는 14일 서울 서초구 한국자동차산업협동조합에서 문신학
전기차와 자율주행차 시장에서 중국 공급망 영향력이 빠르게 확대되면서 국내 자동차 산업 경쟁력 강화를 위한 정책 지원이 시급하다는 목소리가 커지고 있다. 글로벌 완성차 업체들이 중국 부품·자율주행 생태계 의존도를 높이는 가운데 국내 생산 기반이 약화될 수 있다는 우려도 제기된다.
한국모빌리티학회와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 8일 서울 서초구 자
반도체 이어 MLCC도 공급사 우위 전환AI 서버·전장 수요에 공급 부족 심화삼성전기·무라타 중심 장기계약 확대FC-BGA도 풀가동…부품 공급 부족 본격화
인공지능(AI) 인프라 투자 확대와 함께 적층세라믹콘덴서(MLCC) 시장에서도 공급 부족 현상이 본격화하면서 삼성전기의 협상력이 커지고 있다는 분석이 나온다. 메모리 반도체 업계에서 나타나던 장기공급
글로벌 초경량화 알루미늄 솔루션 기업 한주라이트메탈이 세계적인 자동차 부품사 독일 ZF(ZF Friedrichshafen AG)와 기술 협력을 위한 파트너십을 추진한다.
28일 한주라이트메탈 관계자는 “ZF와 최근 비밀유지계약(NDA)을 체결하고 차세대 경량화 부품 개발을 위한 구체적인 논의를 진행 중”이라며 “양사는 향후 공동 개발을 위한 양해각서(
혼다코리아 올해 내 자동차 사업 철수BYD, 지커 중국 브랜드 공세
국내 자동차 시장이 중국 전기차 공세와 전동화 전환, 유통 구조 변화가 맞물리며 빠르게 재편되고 있다. 가격 경쟁력과 기술력까지 더해진 중국산 전기차가 점유율을 확대하는 가운데, 경쟁에서 밀린 브랜드는 시장에서 이탈하는 구조 변화가 본격화되는 양상이다.
27일 한국자동차모빌리티산업협회
중국산 전기차 점유율 지난해 33.9% 급증EU·일본 등 주요국 자국 생산기반 정책 확대
국내 전기차 시장에서 중국산 차량 점유율이 빠르게 확대되면서 완성차 생산 기반과 부품 생태계가 동시에 흔들릴 수 있다는 우려가 제기됐다. 완성차 업계에서는 전동화 전환 과정에서 단순 보급 확대를 넘어 국내 생산을 유지할 수 있는 정책적 대응이 시급하다고 강조했다. 특
9일 키움증권은 현대모비스에 대해 전통 자동차 부품 경쟁사 덴소, 로봇 액추에이터 경쟁사 하모닉드라이브 등 일본계 부품사들 대비 여전히 밸류에이션 매력도를 갖추고 있다고 평가했다. 신사업 발굴에 속도를 내지 못하고 있는 글로벌 경쟁 부품사 대비로도 디스카운트 받는 국면이 완화되는 기조가 예상된다 면서도, 올해부터 모듈 및 핵심부품 부문에서 분기 기준으로
마음속에 남아 있던 호기심들은 각기 하나의 점이 된다. 그것들은 길게 이어진 선을 따라 여행을 떠난다. 채송화 가득한 꽃밭을 지나기도 하고, 액정 화면 속 화소를 스쳐, 푸른 점이 홀로 떠 있는 우주 공간에 다다른다. 평생을 설계도 속 점과 선을 바라보며 싸워온 엔지니어의 작품은 이런 새로운 관점에서 감동을 준다. 수필가로 변신한 시니어 이원환 작가의 이야