장재훈 부회장 “차별화 기술 봐야 할 시장”호세 무뇨스 사장 “가장 중요한 EV 시장…현지화 더해야”박민우 AVP본부장 사장 “中 자율주행 경쟁력 있어”아이오닉 V로 中 재공략…중국 전략 전환 상징CATL 회장·베이징자동차그룹 경영진 등 부스 찾아 밀월 과시
현대자동차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 ‘학습자’의 자세로 전략을 다시 짠다. 과거 글로벌
‘2026 베이징 국제 모터쇼’ 현대차 미디어 간담회“중국 기술과 손잡았다”…현대차, 현지 협업 확대“아이오닉 V 개발 단계부터 협업”“中 생산 전 차종 자율주행 고도화”“더우바오·위챗 적용…스마트카 현지화”
현대자동차가 중국 자율주행 기업 모멘타와 손잡고 현지 전기차 시장 재공략에 나선다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 경쟁력을 확보하려면 배터리와
전동화·소프트웨어 경쟁 격화 속 “차별화 기술 집중”아이오닉 중국 론칭…현지화 전략 본격 가동
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’ 현장에서 “중국은 많이 배우고 얻어야 할 시장”이라며 전동화·소프트웨어 경쟁 속 기술 차별화 필요성을 강조했다. 현대차는 이번 모터쇼를 기점으로 아이오닉 브랜드를 앞세운 중국 공략에 속도
호세 무뇨스 현대차 사장 “현대차에 중국은 필수적이고 핵심적인 시장”베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격⋯5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속
현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다.
현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에
베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속
현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다.
현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 브랜드 첫
배터리서 반도체로 확장된 BMW 협력16년 쌓은 BMW 신뢰, 칩 수주로 결실
삼성전자가 BMW의 차세대 전기차 ‘뉴 iX3’에 차량용 반도체를 공급하면서, 이면에 깔린 이재용 회장의 전장(차량용 전자·전기장비) 전략과 장기 파트너십이 다시 주목받고 있다. 배터리와 디스플레이에 이어 반도체까지 협력 범위가 확장되면서, 삼성의 미래 모빌리티 구상이 현실화
중국 전기차 업체 대금 지급 기간 3분의 1로 축소中 정부, 산업 생태계 지속 위기에 경쟁 자제 압박중국 전기차 업체 상위 5~6개로 구조조정 가능성신차 사이클 진입한 현대차그룹에 반전 기회
글로벌 전기차 시장을 뒤흔들었던 중국발 초저가 경쟁이 막을 내릴 조짐을 보이고 있다. 과도한 출혈 경쟁으로 산업 생태계 전반에 부작용이 커지면서 중국 정부와 주요
트럼프 눈치에도 멀어지기 어려워진 양국 관계중국의 대멕시코 투자는 10년 새 130억 달러로멕시코 내 중국 우호 행동가들도 다수‘중‧멕‧미’ 전략적 삼각관계 속 역동적 발전 가능성도
도널드 트럼프 미국 대통령이 벌이는 관세 전쟁 속에 중국과 멕시코의 관계를 주목해야 한다는 지적이 나왔다. 양국이 신중한 태도를 보이면서도 미국과의 관계 악화 속에서 서로
중국발전포럼 참석 후 BYD 본사 방문28일 시진핑과 만남 가능성도 주목받아
중국발전포럼(CDF) 참석을 위해 베이징을 방문한 이재용 삼성전자 회장이 24일 중국 전기차 기업 비야디(BYD) 본사를 방문했다.
연합뉴스에 따르면 이 회장은 23~24일 베이징 댜오위타이(釣魚臺) 국빈관에서 열린 CDF 일정을 마친 뒤 이날 오후 남부 광둥성 성전에 있는
튀르키예 공장 유럽 수출 거점 활용브라질서 크라테·스토닉 모델 인기중국서 생성형 AI 탑재 전기차 출시
현대자동차그룹이 그간 주력했던 북미시장을 넘어서 튀르키예, 브라질, 중국 등 신흥시장으로 보폭을 넓히고 있다. 현지 투자를 늘려 수출 거점을 강화하거나 맞춤형 차종을 내세워 틈새시장을 공략한다는 복안이다.
26일 현대차그룹의 ‘2025년 권역별 판매
폭스바겐·샤오평, 전기차 충전 네트워크 구축 현대차, 중국 법인에 11억 달러 투자 나서 KG모빌리티, BYD의 하이브리드 기술 접목
전 세계 시장에서 중국 브랜드들이 급속도로 성장하고 있는 가운데 글로벌 완성차 기업들이 중국과의 협력 강화에 나서고 있다. 완성차 기업들은 전기차 충전소 네트워크 구축부터 하이브리드 기술 공유에 나서면서 중국 내수시장을 공
현대자동차와 중국 베이징자동차(BAIC)가 양사 합작법인인 ‘베이징현대’에 약 11억 달러(약 1조6000억 원)를 투입한다.
12일 로이터·블룸버그통신에 따르면 현대차와 베이징자동차는 양사 합작법인인 베이징현대에 각각 5억4800만 달러씩 총 10억9600만 달러를 투자할 예정이라고 전날 홍콩증권거래소에 공시했다.
양사는 이번 투자로 단기적으로는
최근 인천 대단지 아파트 지하주차장에서 발생한 벤츠 전기차에는 중국 전기차 배터리 제조사 파라시스 에너지 제품이 탑재된 것으로 확인됐다.
5일 연합뉴스에 따르면 지난 1일 오전 인천 서구 청라국제도시 아파트 지하 1층 주차장에서 불이 붙은 메르세데스-벤츠 EQE 세단 배터리 셀은 중국 파라시스 제품이다.
벤츠 EQE에는 중구 CATL 제품도 탑재됐지
현대차, 25일부터 ‘2024 베이징 모터쇼 참가’아이오닉 5 N, SUV로 중국 시장 공략 가속화“현지화 EV 모델 개발…27년까지 라인업 구축”베이징현대는 CATL과 협업, 中 전기차 공략
현대자동차가 ‘2024 베이징 모터쇼’에서 차별화된 고성능 전동화 기술을 선보이며 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 나선다.
현대차는 25일 중국국제전람중심
최고급 맥스 모델, 출고까지 27~30주 소요 첫 24시간 동안 주문 8만8898건 기록
샤오미의 전기차 세단 ‘SU7’의 수요가 급증하면서 차 인도까지 최대 7개월이 걸릴 수 있다고 로이터통신이 1일(현지시간) 보도했다.
샤오미 전기차 주문 앱에 따르면 29만9900위안(약 5580만 원)으로 책정된 샤오미 SU7 최고급 맥스 모델은 신차 출고까지 2
중국 완성차 업계가 ‘배터리 교체형 전기차’ 개발에 뛰어들고 있다. 사업 모델의 성장 가능성이 크진 않지만, 향후 개발도상국 등 신시장 개척에 중국이 강점을 가질 수 있다는 가능성도 제기된다.
배터리 교체형 전기차는 운전자가 직접 충전기를 사용해 배터리를 충전하지 않고, 사용하던 배터리를 바꿔 끼우는 방식이다. 운전자가 거점에 설치된 배터리 교환소에
현대차와 베이징차 각각 절반씩 부담전기차 등 신에너지 차량 투자에 활용 예정2016년 114만 대 달하던 중국 판매, 지난해 38.5만 대 그쳐
현대자동차의 중국 합작 법인 베이징현대가 1조 원대 증자를 결정했다.
19일 중국 경제전문매체 차이신에 따르면 현대차의 사업 파트너인 베이징자동차는 이날 “베이징현대 자본금을 9억4218만 달러(약 1조1452억
배터리 사업 분사를 앞둔 SK이노베이션이 1조 원 이상을 투자해 중국에 네 번째 전기차용 배터리 공장을 짓기로 했다.
SK이노베이션은 중국 옌청에 전기차용 배터리 공장을 신설하기 위해 현지 법인에 10억6000만 달러(약 1조2325억 원)를 출자한다고 1일 공시했다.
투자금은 이달부터 2024년 12월까지 분할 출자된다.
SK이노베이션 배터리 사
SK이노베이션은 18일 헝가리 정부로부터 배터리 공장 건설에 대한 지원금 9000만 유로(약 1209억 원)를 받았다고 밝혔다.
헝가리 2공장 가동에 따라 발생할 경제 효과와 고용창출 효과를 인정받은 것이라고 회사 측은 설명했다.
SK이노베이션은 9450억 원을 투자해 헝가리 코마롬에 연산 10GWh(기가와트시) 규모의 2공장을 짓고 있다. 올해 완
LG전자와 세계 3위 자동차 부품회사인 마그나인터내셔널의 합작법인인 ‘LG마그나 이파워트레인’(LG마그나)이 1일 공식 출범했다.
LG전자는 이날 이사회를 열고 LG마그나 설립을 위해 VS(자동차부품)본부 내 그린사업 일부를 물적분할하는 안건을 의결했다. LG전자가 물적분할을 통해 LG마그나를 신설한 뒤 마그나가 지분 49%를 4억5300만 달러(약
지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다.
자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9