"그룹 핵심 계열사 성장 기회" 분석도"매출 반영에 시간 필요" 신중론도
현대자동차 주가가 급등하자, 시장의 시선은 그룹 핵심 계열사로 옮겨가고 있다. 완성차 주가 재평가가 일회성 이벤트에 그칠지 아니면 현대모비스·현대글로비스 등 계열사로 확산하는 구조적 밸류에이션 재편의 출발점이 될지가 관전 포인트다.
20일 업계에 따르면 현대차는 그룹사 내부 역량
파워로직스가 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇에 대한 외신들의 잇따른 찬사에 상승세다. 배터리팩 공급이 부각된 것으로 해석된다.
19일 오전 11시 7분 현재 파워로직스는 전 거래일 대비 280원(5.56%) 오른 5320원에 거래됐다.
해외 매체들은 현대차그룹과 그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴다이내믹스가 최근 'CES 2026'에서 공개한 휴머노
보스턴다이나믹스와 전략적 협력체계 구축신사업 로보틱스 분야에서 첫 고객사 확보美 퀄컴과는 SDV와 ADAS 공동개발 협력
현대모비스가 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에서 로보틱스와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 분야에서 글로벌 전문기업들과 협력에 나서며 미래 모빌리티 신사업 확대에 속도를 내고 있다. 차량 부품을 넘어 로봇과 소프트웨어, 반도체
'부산 대표 커뮤니티 칼리지' 경남정보대학교가 이차전지 산업 현장에 즉시 투입 가능한 실무형 인재 양성에 속도를 내고 있다.
경남정보대는 지난달 29일부터 30일까지 이틀간 전국 5개 대학이 참여한 'EV 이차전지 실무특강 프로그램'을 개최했다고 6일 밝혔다. 이번 프로그램은 2025년 첨단분야 혁신융합대학사업(이차전지)의 일환으로 마련됐다.
이번
두산밥캣은 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2026’ 미디어 데이에서 차세대 소형 건설장비 기술을 공개했다고 밝혔다.
이날 스캇 박 두산밥캣 부회장은 조엘 허니맨 글로벌 이노베이션 담당 상무와 함께 인공지능(AI) 기반 기술을 통해 생산성을 높이는 건설현장 솔루션을 발표했다.
해당 기술들은 장비 조작을 간소화하고 다운타임을 최소화
배터리 업계를 출입한 지도 어느덧 2년이 훌쩍 넘었다. 2023년 하반기만 해도 분위기는 지금과 사뭇 달랐다. 국내 배터리 3사의 수주잔고가 1000조 원을 돌파했고, 배터리는 한국 경제의 미래를 책임질 ‘제2의 반도체’로 불렸다. 산업의 성장성에 대한 의심은 좀처럼 찾아보기 어려웠다.
기류가 바뀌기 시작한 건 전기차 수요가 주춤해지면서다. 높은 차량
배터리 3사, 작년 4분기 적자 예상정책 리스크 벗어나 ESS 정조준태양광 업계도 美 현지 생산 수혜
미국발 정책 리스크에 흔들렸던 국내 배터리·태양광 업계가 다시 현지 시장을 중심으로 반등 기회를 모색하고 있다. 도널드 트럼프 행정부의 친환경 에너지 축소 기조와 통상 불확실성 등으로 지난해 극심한 부침을 겪었지만, 인공지능(AI) 확산에 따라 전력 수요
올해부터 휘발유·경유차 등 내연기관차를 전기차로 바꾸면 보조금을 최대 100만원 더 받을 수 있다.
2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해부터 달라지는 자동차 관련 제도를 정리해 발표했다.
올해 전기차 보조금에 전환지원금이 신설되면서 출고된 지 3년이 넘은 내연차를 폐차하거나 팔고 전기차를 사면 최대 100만원을 더 지원받을 수 있게 됐다.
내년 경영환경 ‘그야말로 안갯속’ 진단조선 3사 합병, 석화 사업재편, 해외 조선소 확장 과제로 꼽아“반드시 해내고야 마는 HD현대만의 DNA”안전한 일터도 강조
정기선 HD현대 회장이 임직원들에게 2026년 신년 메시지를 전하며 “시장에 인정받는 독보적 기술과 두려움 없는 도전으로 ‘우리만의 것’을 만들어가자”고 강조했다.
31일 정 회장은 신년사를
KRX 2차전지 TOP10, 10월 대비 17.8% 하락…대형주 낙폭 확대LG엔솔, 계약 해지ㆍEV 수요 둔화 겹쳐…업종 전반 재평가 국면
지난 7월 국내 증시에서 가장 높은 수익률을 기록했던 이차전지주가 하반기 들어 급격히 꺾였다. 불과 두 달 사이 대표 지수는 두 자릿수 하락률을 기록했고, 업종 시가총액은 50조 원 넘게 증발했다. 단기 조정을 넘
◇삼성전자
시련은 있어도 실패는 없다
노근창, 윤동욱 현대차증권
◇토모큐브
오가노이드를 제대로 보기 위한 선택지
동물실험 대체 기술로 부각되는 오가노이드
2세대 HT 기술로 분석 가능한 대형 오가노이드
바이오 → 비바이오 산업으로 확장
유대웅 부국증권
◇롯데이노베이트
내년 주요 자회사 실적 개선폭이 관건
올해 4분기 주요 자회사들의 영업적자 지속될
유안타증권은 29일 LG에너지솔루션에 대해 미국 배터리 팩 제조사와의 대규모 공급 계약 해지에도 실적과 중장기 성장 전략에 미치는 영향은 제한적이라고 분석했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
LG에너지솔루션은 26일 미국 배터리 팩 제조사 프라이덴버그배터리파워시스템즈(FBPS)와 체결한 약 3조9000억 원(27억9000만 달러) 규모의 배터
LG에너지솔루션이 미국 배터리팩 제조사 FBPS와 계약 해지 소식에 하락세다.
26일 오후 5시16분 LG에너지솔루션은 대체거래소 넥스트레이드(NXT)에서 전 거래일 대비 4.10% 하락한 37만4500원에 거래 중이다.
이날 한국거래소 정규장에선 전 거래일 대비 1.79% 내린 38만3500원에 거래를 마감했다.
LG에너지솔루션은 이날 FBPS의
KG 모빌리티(KGM)가 삼성SDI와 전기차 배터리팩 공동 개발 및 사업화를 위한 전략적 파트너십을 구축하며 전동화 경쟁력 강화에 나섰다.
KGM은 삼성SDI와 원통형 NCA 배터리팩 개발과 사업화를 골자로 한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다. 협약식은 전날 서울 중구 KG타워에서 열렸으며, 곽정현 KGM 사업전략부문장과 최익규 삼성
‘46파이 원통형 배터리팩 개발’ MOU 체결기술·업무 교류 등을 통한 중장기 전략적 파트너십 구축
삼성SDI가 국내 완성차 생산업체인 KG모빌리티(KGM)와 차세대 전기차용 배터리팩 기술을 개발한다.
23일 삼성SDI와 KGM은 전날 서울 중구 KG타워에서 ‘차세대 전기차용 배터리팩 개발 및 사업화를 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
이
슈퍼카 브랜드 부가티의 독립 엔지니어링 부서 리막 테크놀로지(Rimac Technology, 리막)가 부가티용 전고체 배터리 개발을 위해 포스코와 이브이첨단소재가 투자한 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움과 협업한다.
12일 이브이첨단소재에 따르면 리막은 이브이첨단소재가 투자한 배터리 셀 제조업체인 프롤로지움과 일본 복합소재기업 미쓰비시와 협력해 전고
개막 하루 전 ‘미디어데이’ 통해 미래 건설현장 비전 제시
두산밥캣은 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘CES 2026’에 참가해 건설 현장에 적용 가능한 인공지능(AI) 기술을 대거 공개한다고 12일 밝혔다.
이번 전시에서 두산밥캣은 건설업계가 직면한 △숙련 인력의 세대교체 △장비 가동중단으로 인한 효율 저하 △복잡해지는 작업 현장 등 주요 과
8일 NH투자증권은 비츠로셀에 대해 내년에도 실적 성장 및 주주가치 제고 노력을 통해 기업가치 재평가가 지속될 것으로 전망되는 동시에 성수기 실적 기대와 더불어 중장기 측면에서도 관심을 갖기 좋은 시점이라고 판단했다. 내년 기준 주가수익비율(PER)은 10.8배 수준으로 밸류에이션 매력 또한 높다는 평가다. 목표주가와 투자의견은 별도로 제시하지 않았다.
로봇 자동화 전문기업 뉴로메카는 지난달 28일 오전 포항지사에서 포스코 관계자들이 참석한 가운데 재질시험 공정의 하나인 전기강판 시험편 가공작업의 로봇 자동화 솔루션 시연회를 성공적으로 완료했다고 1일 밝혔다.
이번 시연은 포스코 재질시험 공정의 박판 시험편 가공 로봇 자동화의 핵심 과제로 추진 중인 ‘전기강판 시험편 가공 로봇 자동화’ 프로젝트의 중