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[오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로

준중형차 스텔라 고급형으로 출발NF쏘나타부터 글로벌 수준 상품성 세대마다 그랜저 버금가는 경쟁력8세대 신형 그랜저는 고급차 전향쏘나타 디 엣지는 스포츠 세단으로 언제부턴가 중형세단 쏘나타와 준대형 그랜저의 차이가 크지 않게 됐다. 같은 플랫폼을 쓰는 데다 생산도 아산공장에서 혼류로 뽑아내고 있기 때문이다. 다만 쏘나타가 엔진 배기량을 2000cc에...

2023-05-25 05:00
현대차, 쏘나타 부분변경 모델 '디 엣지' 사전계약 개시

풀체인지급 부분변경으로 눈길트림별로 안전ㆍ편의장비 가득무선 SW 업데이트 기본 적용 현대자동차는 쏘나타 부분변경 모델 '디 엣지'의 주요 사양과 가격을 공개하고 20일부터 사전계약을 시작한다. 지난달 개막한 ‘2023 서울 모빌리티쇼’ 현장에서 처음으로 모습을 드러낸 쏘나타 디 엣지는 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델이다....

2023-04-20 09:11
현대차 중형차 개발전략 바꿨다…‘세대 변경’ 주기 5년→7년으로

실제로 통상 세대변경 주기의 중간기점에 등장하는 페이스리프트 모델(쏘나타 디 엣지)이 8세대 출시(2019년 말) 이후 3년 반만인 2023년 3월에 선보였다는 점도 이런 전략 변화를 뒷받침한다. 이런 세대변경 주기의 확대가 아랫급 아반떼와 윗급 그랜저로 확산할지는 미지수다. 다만 자동차 산업의 중심이 내연기관에서 빠르게 전기차로 이어지는 만큼, 기존...

2023-03-27 17:30