미국 전기차 업체 테슬라가 보름 만에 ‘모델 S’와 ‘모델 X’의 중국 판매 가격을 추가 인하했다.
2일 계면신문 등 현지 매체에 따르면 테슬라는 전날 자사의 준대형 세단인 모델 S와 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 X의 중국 내 판매 가격을 인하한다고 밝혔다.
모델 S와 모델 X의 가격 인하 폭은 각각 5만6000위안(약 1020만 원)과 9
중고차 성수기인 추석을 앞두고 시즌 인기 모델인 패밀리카를 구매하려는 소비자들이 가격 부담을 덜 수 있을 것으로 전망된다.
케이카(K Car)는 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 740여 개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과, 국산·수입 중고차 시세가 전월 대비 각각 1.2%, 2.2% 하락할 것이라고 1일 밝혔다. 하반기 SUV
현대차그룹, 2023 IDEA 디자인상 서 7개 수상N 비전 74·그랜저 등 컨셉카·양산차 모두 수상로보틱스 분야에서도 디자인 경쟁력 높이 평가
현대자동차그룹이 미국 산업디자인협회(IDSA)가 주관하는 ‘2023 IDEA 디자인상’에서 금상 1개 등 총 7개 상을 받았다고 24일 밝혔다.
세계 3대 디자인상으로 꼽히는 IDEA 디자인상은 매년 디자인
완성차 기업 7년마다 세대 교체현대차 5년 단축으로 효과 쏠쏠페이스리프트도 변화의 폭 확대
우리 차는 5년 동안 약 3000억 원의 개발비를 투입해…
1990년대 말. 현대차와 대우차, 기아산업이 자동차 시장에서 3파전을 이뤘다. 각각 30%대 점유율을 나눠갖던 시절이었다.
당시 신차 발표회에는 넥타이를 맨 경영진들이 앞에 나섰다. 그들은 하나같이 "수
제네시스, 전 세계서 7월까지 총 98만3719대 판매브랜드 출범 7년 10개월 만에 100만 대 고지 눈앞국내 3위 브랜드 입지 굳혀…G80 38만127대 판매
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 출범 약 8년 만인 이번 달 글로벌 누적 판매량 100만 대를 돌파할 것으로 예상된다.
13일 현대차 IR 실적에 따르면 제네시스는 2015년 11월 브
브랜드 주력 차종이 새 모델로 거듭나현대차, 갤로퍼 감성담은 '싼타페' 준비기아 쏘렌토ㆍ카이발도 새 디자인으로제네시스, GV80 부분변경ㆍ쿠페형 준비
상반기 사상 최대 실적을 새로 쓴 현대차그룹은 하반기에도 주요 신차를 쏟아내며 호실적을 이어간다. 각각 브랜드 대표 모델로 당장 수익 창출이 가능한 캐시카우(Cash Cow)들이다.
3일 현대차그룹에
준중형차 스텔라 고급형으로 출발NF쏘나타부터 글로벌 수준 상품성 세대마다 그랜저 버금가는 경쟁력8세대 신형 그랜저는 고급차 전향쏘나타 디 엣지는 스포츠 세단으로
언제부턴가 중형세단 쏘나타와 준대형 그랜저의 차이가 크지 않게 됐다. 같은 플랫폼을 쓰는 데다 생산도 아산공장에서 혼류로 뽑아내고 있기 때문이다.
다만 쏘나타가 엔진 배기량을 2000cc에
국내 중형차 판매가 올해 1분기 32년 만에 최저치를 기록했던 것처럼 중형 세단의 몰락은 일본도 마찬가지다. 기본적으로 경차, 나아가 박스(Box)카 형태의 소형 미니밴이 인기를 끌다 보니 중형 세단은 설 자리를 잃었다.
지난 3월, 일본 요미우리신문은 ‘토요타, 캠리(Camry) 내수판매 중단’을 보도했다. 글로벌 자동차 시장의 트렌드가 빠르게 전기
공사기간 관례따라 기본급 포함 80% 지급수출형 프라이드ㆍ스토닉 등 5월 말 단산12월 말까지 전기차 생산 설비 전면 교체 ‘고용안정소위원회’ 통해 노사 양측 합의
기아가 오는 30일부터 광명오토랜드 2공장 가동을 전면 중단하고 이곳은 전기차 공장으로 전환한다. 설비교체 공사는 12월 말까지 7개월 동안 이어진다. 이 기간 해당 공장 근로자의 임금
카이즈유 데이트 연구소 신차 등록 대수 분석그랜저 압도적 1위…출시 후 4개월 연속 왕좌‘톱 10’ 모두 현대차그룹…세단 4종·SUV 6종
1분기부터 신차가 쏟아지는 가운데 현대자동차의 ‘그랜저’가 지난달 국내 판매량 왕좌를 지켜낸 것으로 집계됐다.
4일 카이즈유 데이터 연구소의 4월 신차 등록데이터 보도자료에 따르면 그랜저는 지난달 총 9829대가
최근 자동차 산업의 다양한 기술분야 화두 가운데 하나가 ‘사륜조향장치’(4WS)다. 흔히 네바퀴굴림 자동차를 의미하는 4WD(사륜구동)는 익숙하지만, 4WS는 상대적으로 생경하다. 4WS는 앞바퀴는 물론 뒷바퀴까지 각도를 틀어가며 차의 움직임을 보조하는 시스템이다.
자동차는 기본적으로 달리고 회전하며 멈춘다. 이 가운데 회전을 담당하는 게 앞바퀴, 즉
역사상 가장 진보한 현대차의 준대형 세단브랜드 방향성을 상징…판매도 가장 많아 7세대 모델에서 처음으로 AWD 모델 출시2WD와 AWD에 맞게 각각 언더패널 개발
현대자동차에게 준대형 세단 ‘그랜저’의 의미는 각별하다.
기아의 브랜드 성향은 경쾌하게 내달리는 ‘스포티(Sporty)’에 가깝다. 반면 현대차는 보다 편안하고 안락한, 고급차에 가까운 이
코로나19 팬데믹과 함께 신차 가격이 상승했다. 물류와 반도체 대란이 이어진 데다 원·부자재 단가의 상승이 이들의 가격 상승을 부추겼다. 산업 수요는 존재하는데 차를 그만큼 만들어내지 못한 탓이었다. ‘카-플레이션(자동차+인플레이션’이라는 신조어까지 나왔다.
2020년 들어 국내 완성차 역시 신차를 내놓을 때마다 거침없이 가격을 올리고 있다. 신차의 가
현대차그룹, BIE 실사단 방한 계기로 유치위와 MOU실사단 이동에 G80 전동화 모델 등 차량 12대 지원부산엑스포 주제 및 ‘탄소중립 엑스포’ 강조할 예정
현대자동차그룹이 부산의 세계박람회(엑스포) 개최 역량 평가를 위해 방한하는 국제박람회기구(BIE) 실사단에 친환경 차량 등을 이동 차량으로 지원한다.
현대차그룹은 28일 서울 광화문 D타워에서
차 길이만 5890mm인 대형 픽업트럭앞뒤 휠베이스 거리만 경차보다 길어V8 6.2ℓ 자연흡기 엔진 얹고 426마력 도로를 압도하는 커다란 덩치가 매력
#바로 코앞에서 달리는 국산 대형 세단이 꽤 작아 보인다. 주변에 함께 달리는 SUV 지붕도 한눈에 들어온다. 앞으로 길게 뻗은 보닛 역시 양쪽 차선을 가득 채운다. 교차로 신호대기에 멈춘 사이, 옆
기아 K3 '브로엄'보다 30mm 길어1990년대 대형 세단보다 커진 준준형안전ㆍ편의…세대 거듭할수록 차체 커져
올드카 매니아 A씨는 틈나는 대로 인터넷 중고차 사이트를 뒤진다. 그가 원하는 차는 신차급 컨디션을 지닌 매물이 아니다. 추억 속에 남아있는, 어린 시절 동경했던 올드카를 찾기 위해서다. 때에 따라 역사성(?)이 크게 주목받은 일부 차종은 터
말레이시아發 반도체 부품 수급난특근포함 조업일수 기준 4일 셧다운내수ㆍ수출용 카니발ㆍ스팅어 생산1공장 생산 차질 3000대 넘어설 듯
기아 광명오토랜드(광명공장)가 오는 9일부터 13일까지 내수물량 생산을 중단한다. 말레이시아에서 들여오던 반도체 관련 부품의 공급이 중단된 탓이다. 이 기간 3000대 안팎의 생산 차질이 이어질 것으로 관측된다.
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프라이드ㆍ스토닉 생산 중인 2공장 멈춰2023년 6월부터 7개월간 생산설비 교체2024년부터 100% 전기차 전용공장으로
기아가 광명오토랜드 2공장에 대해 내년 하반기 전면 가동중단을 결정했다. 기아 최초의 전기차 전용공장으로 탈바꿈할 이곳은 약 7개월의 설비교체 작업을 진행한다.
5일 기아에 따르면 광명 2공장은 내년 상반기 점진적인 생산 축소와
2023년 대형 전기 SUV EV9 양산현재 수출형 소형차 전량 생산中전용공장 전환 후 EV7 양산 추진수출형 소형차 생산 단계적 축소
전기차 브랜드 전환을 추진 중인 기아가 경기도 광명 2공장을 전기차 전용 공장으로 전환한다. 내년 상반기 대형 전기 SUV인 EV9(이브이 나인)의 시험 양산을 시작하고 향후 중형 전기 SUV인 EV7(프로젝트 SV)
새로운 플랫폼 + 완전히 바뀐 디자인1986년 1세대 그랜저 디자인 '오마쥬' 길이 5035mm, 역사상 가장 긴 그랜저2.5 가솔린이 324만 원 오른 3716만 원1.6 가솔린 터보 하이브리드가 주력 모델기아 준대형 K8보다 최대 640만 원 비싸
현대자동차가 7세대로 거듭난 고급 세단 ‘디 올 뉴 그랜저(그랜저)’를 14일 출시했다.
1986