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캐즘 돌파구 대안으로…전기차 공백 메우기는 ‘한계’ [K배터리, ESS 갈림길]

배터리업계, ESS용 배터리 시장 '눈독'프로젝트 중심·가격 경쟁 구조ESS만으론 반등 한계⋯EV 시장 수요 병행해야 전기차(EV) 수요 둔화가 장기화하면서 국내 배터리사와 소재사들은 에너지저장장치(ESS)용 배터리를 대안 시장으로 키우고 있다. 다만 업계 일각에서는 ESS 시장만으로 전기차 배터리 수요 공백을 대체하기에는 한계가 있다는 지적이 나온다.

2025-12-19 07:20
K배터리, 中텃밭 LFP부터 '게임체인저' 원통형까지 선점 경쟁 [모빌리티]

K배터리 주도권 회복 전략 LFP·고전압 미드니켈로 중저가 시장 공략원통형·전고체 등 ‘게임체인저’ 개발도 속도 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)과 중국의 저가 공세, 도널드 트럼프 미국 2기 행정부의 정책 리스크 등 ‘삼중고’에 처한 국내 배터리 업계가 리튬인산철(LFP)과 원통형 배터리 등 제품 다각화를 통해 시장 주도권 회복에 나선다.

2025-02-27 05:00
코오롱인더, 베트남 타이어코드 생산능력 2만t 확대

코오롱인더스트리는 약 300억 원을 투자해 베트남 공장에 타이어코드 열처리 설비를 추가한다고 14일 밝혔다. 이번 투자로 타이어코드 생산능력은 연 3만6000톤(t)에서 5만7000t으로 확대된다. 타이어코드는 타이어의 뼈대 역할을 하는 섬유 보강재로, 자동차의 안전과 성능을 담보한다. 생산 단계의 마지막 공정인 열처리는 접착력과 형태 안정성을 확보

2025-01-14 09:22
“캐즘 벽 넘는다” LG엔솔, 새해 전략은 ‘ESS’ 집중

전기차 캐즘, ESS로 넘는다R&D 경력 채용 열어美 중심 영토 확장 본격화 LG에너지솔루션이 전기차 캐즘 돌파구로 삼은 에너지저장장치(ESS) 시장 확대에 속도를 낸다. 지난해에만 3건의 조 단위 수주를 따낸 LG에너지솔루션은 연구개발(R&D) 인력 확충을 통해 기술 경쟁력을 끌어올린다는 방침이다. 1일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 최근

2025-01-01 14:44
이차전지 핵심 안전 부품 제조 기업 성우 "글로벌 이차전지 제조사로 도약할 것"

이차전지 부품 토탈 솔루션 기업4680 원통형 배터리 주요 부품 개발하며 성장 본격화공모가 2만5000원~2만9000원…31일 코스닥 상장 예정 이차전지의 안전을 책임지는 부품 제조사로서 사명감으로 가지고, 고객 만족을 가치로 기술력과 생산 능력을 더욱 발전해 나가겠다 코스닥 상장을 추진 중인 박종헌 성우 대표는 14일 서울 여의도에서 기업공개(IP

2024-10-14 14:49
LG에너지솔루션, 2분기 IRA 혜택 제외하면 적자…"투자속도 조절" [종합]

IRA 세액공제 제외 시 2525억 원 적자투자 속도 조절 본격화…투자 축소 가능성도 LG에너지솔루션은 전기차 시장의 성장세 둔화에 따라 올해 매출이 지난해 대비 20% 이상 줄어들 것으로 전망했다. 캐즘(일시적 수요 정체) 장기화 우려에 투자 속도 조절을 본격화하고, 필요하면 증설 규모를 축소할 가능성도 시사했다. 2분기 영업이익 1953억 원…I

2024-07-25 11:44
LG에너지솔루션, 中 상주리원과 16만t 규모 LFP 양극재 공급계약 체결

5년간 양극재 공급받기로지난해 ESS용 LFP 생산전기차용은 2025년 양산 LG에너지솔루션이 LFP(리튬ㆍ인산ㆍ철) 배터리 사업 확대를 위한 본격적인 공급망 구축에 나섰다. 22일 LG에너지솔루션은 중국 양극재 생산 업체 상주리원과 전기차 및 에너지 저장 시스템(ESS)용 LFP 배터리 양극재 장기 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. LG에너지솔루션은

2024-02-22 08:59
"엘앤에프, 올해 출하량·판가 부진 예상…점진적 회복세 기대"

하이투자증권은 5일 엘앤에프에 대해 올해 실적 악화가 불가피하지만 지난해 4분기를 바닥으로 점진적 회복세가 나타날 전망이라며 목표주가를 기존 25만 원에서 20만 원으로 낮췄다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 정원석 하이투자증권 연구원은 “올해 출하량과 판가 모두 부진할 것으로 예상된다”며 “리튬 가격이 하락세를 보이고 있어 상반기 중 추가적인 재고

2024-02-05 08:17
LG에너지솔루션, 2분기 영업익 4606억 원…전년 대비 135.5%↑

매출 8조7735억 원…전년 대비 73%↑6개 분기 연속 매출 성장세 잠정 실적 대비 영업익 1510억 원 감소"GM 리콜 재료비 원가상승분 반영" LG에너지솔루션은 올해 2분기 매출 8조7735억 원, 영업이익 4606억 원을 달성했다고 27일 밝혔다. 매출은 전년 동기(5조706억 원) 대비 73%, 전 분기(8조7471억 원) 대비 0.3% 증가했

2023-07-27 10:23
LG그룹, 지구촌 전등 끄기 캠페인 '어스 아워' 동참

LG가 환경을 위한 세계 최대 지구촌 전등 끄기 캠페인인 ‘어스아워(Earth Hour)’에 동참한다. ‘어스아워’는 비영리 자연보호기관 ‘세계자연기금(WWF)’이 주관하는 세계 최대 규모의 기후위기 대응 캠페인이다. 매년 3월 마지막 주 토요일 오후 8시 30분부터 1시간 동안 불을 꺼 기후변화의 심각성을 공유하고 에너지 절약 및 탄소배출 저감에 이

2021-03-26 10:00
[개장전] 증권사 추천주(2/25)

와이지엔터테인먼트적자는 다 없앴다. 이제 위버스와 시너지를 확인할 차례2022년 예상 영업이익은 12% 상향4Q Review: OPM 6.5%(+4.9%p 전년대비)올해 중요한 2가지: 위버스 입점, 트레져의 일본 성과이기훈 하나금투 심텍DDR5 효과와 비메모리향 매출 확대4Q20 Review: 성과급 반영으로 컨센서스 하회2021년 패키지기판 중심으

2021-02-25 07:52
국토부 "결함조사 미완료지만 소비자 편의 위해 결정"…현대차, 1조 원 들여 8만 대 리콜

현대자동차가 잇단 화재로 논란이 된 코나 전기차(EV) 등 3개 차종 8만여 대를 자발적 시정조치(리콜) 한다. 국토교통부가 배터리 셀 제조 불량이 화재 원인일 가능성이 크다고 판단하면서다. 리콜로 발생할 비용은 1조 원에 달하는데, 비용 분담을 놓고 현대차와 배터리 제조사인 LG에너지솔루션 간의 줄다리기가 지속할 전망이다. 국토부는 현대차가 제작해

2021-02-24 15:35
국토부, 현대차 코나 등 전기차 3종 2만6699대 자발적 리콜

국토교통부는 현대자동차에서 제작 판매한 코나 등 전기차 3개 차종 2만6699대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)한다고 24일 밝혔다. 리콜 대상은 현대차 코나 전기차(OS EV) 2만5083대, 아이오닉 전기차(AE PE EV) 1314대, 일렉시티(전기버스, LK EV) 302대 등 총 2만6699대다. 국토부는 LG에너지솔루션 중국 남

2021-02-24 13:18
LG화학, 소형 배터리 영토 확장…中 합작사 본격 가동

LG화학이 중국 내 소형 배터리의 영토 확장에 속도를 낸다. 현지 기업과 소형 배터리 합작사 설립을 끝내고 최근 수요가 빠르게 늘어나고 있는 이 시장을 공략하기 위한 채비를 마쳤다. 19일 LG화학에 따르면 중국 베켄 테크놀로지(Veken Technology)와 합작한 소형전지 회사인 ‘장시 VL 배터리’(Jiangxi VL Battery Co

2020-11-20 05:00
LG화학 폴란드공장, 지속가능경영 인정받았다

LG화학의 유럽 폴란드 공장이 지속가능경영 성과를 높이 평가받았다. LG화학은 유럽 국제 금융기관인 유럽부흥개발은행(EBRD)이 매년 진행하는 ‘지속가능성 어워드(Sustainability Awards)’에서 ‘지속 가능한 에너지(Sustainable Energy) 부문’ 최우수상(Gold)을 받았다고 10일 밝혔다. LG화학은 유럽 전기차 보급에

2020-11-10 09:01
[종합2보] 코로나ㆍ소송에 ESS까지…배터리 업계 3재(災)

배터리 업계가 연이은 악재를 맞닥뜨리고 있다. 영업비밀 유출 소송전이 해를 넘기며 장기화하는 신종 코로나 바이러스 감염증(신종 코로나) 확산과 "에너지저장장치(ESS) 화재 원인은 배터리 결함"이라는 정부의 발표까지 악화일로다. ◇ 산업부 "화재 5건 중 4건 배터리 결함"…업계, 즉각 반발 = 산업통상자원부는 6일 'ESS 화재 사고 조사단'

2020-02-06 15:58
"ESS 화재 원인 '배터리' 아니지만…" '신뢰 회복' 나선 배터리 업계

지난해 추가로 발생한 에너지저장장치(ESS) 화재의 원인으로 ‘배터리 결함’이 지목되면서 국내 ESS 산업의 신뢰도가 추락하자 배터리 업체들이 ‘고강도 안전대책’을 내놓았다. “배터리가 화재의 직접적인 원인이 아니다”라는 입장을 견지하면서도 ESS 시장의 위축이 예상되자, 특정 배터리의 자발적 교체 등 강도 높은 대책을 발표하며 시장 신뢰 회복에 총

2020-02-06 15:57
[종합] ESS 화재 ‘배터리 원인’ 결론에 정면 반박나선 LG화학ㆍ삼성SDI

에너지저장장치(ESS) 화재사고 조사단이 지난해 추가 발생한 화재의 원인을 ‘배터리 결함’으로 지목하자 배터리 업계가 거세게 반발하고 있다. LG화학, 삼성SDI 등 이번 화재와 직접적으로 연관된 업체들은 자체 조사 결과 “ESS 화재와 배터리와의 인과관계가 없다”며 조사단의 결과를 정면 반박했다. 업계의 반발에도 조사단은 “기업의 소명 의

2020-02-06 15:23
ESS 화재 원인 '배터리' 지목에…LG화학 "직접적 원인 아냐" 정면 반박

LG화학이 지난해 추가로 발생한 에너지저장장치(ESS)의 화재가 ‘배터리 결함’이라는 화재사고 조사단의 결론을 반박했다. 자체적인 조사 결과, 가혹한 환경에서 화재가 재현되지 않았고 조사단이 발견한 양극 파편 등의 현상은 화재의 직접적이 원인이 아니라는 주장이다. LG화학은 6일 “일부 사이트의 화재 원인이 배터리 이상으로 추정된다는 조사

2020-02-06 15:00
신학철 LG화학 부회장 "배터리 시장 성패 '소ㆍ부ㆍ장' 협력이 관건"

신학철 LG화학 부회장이 전 세계 배터리 시장을 제패하기 위해서는 ‘소재·부품·장비’ 업체와의 협력이 필수적이라고 강조했다. 15일 LG화학에 따르면 신 부회장은 이날 경남 함안에 위치한 배터리 부품업체 동신모텍과 대구에 있는 배터리 장비업체 신성에프에이를 방문해 협력회사 임직원들의 동반성장 활동 및 애로사항을 듣고, 향후 상생협력 강화방안에 대

2019-11-15 11:00

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