기관손상사고 검색결과

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사고 빈도 높은 고위험선박 집중 점검…안전진단 확대

올해 해양사고와 인명피해를 줄이기 위해 사고 빈도 높은 고위험선박 700척을 집중 점검하고 선박안전진단은 확대한다. 한국해양교통안전공단은 국민과 함께하는 해양교통안전 실현이라는 비전으로 이 같은 내용을 담은 '2025년 해양사고 예방 대책'을 추진한다고 31일 밝혔다. 공단은 현장 중심의 안전대책으로 해양사고와 인명피해 저감 방안 마련, 국민과 함께하

2025-02-01 06:00
최근 5년간 해양사고 10건 중 3건은 기관손상사고…고위험 선박 집중 관리

최근 5년간(2019~2023년) 해양사고 10건 중 3건은 기관손상사고인 것으로 나타났다. 해상에서 발생하는 기관손상 사고는 선박의 동력 상실을 유발해, 전복‧충돌 등 2차 대형 사고로 이어질 수 있고 육상에서와 달리 즉각적인 대처가 어렵기 때문에 각별한 주의가 필요하다. 한국해양교통안전공단은 해양교통안전정보시스템(MTIS)을 통해 최근 5년(201

2024-06-27 09:27
빅데이터 분석해보니 해양사고 1위는 기관손상…"고위험 선박 관리 강화"

빅데이터를 통해 최근 5년간의 해양사고를 분석해보니 사고 원인 1위는 기관손상인 것으로 나타났다. 이를 토대로 한국해양교통안전공단(KOMSA)는 어선 등 기관손상 사고 등 고위험 선박에 대한 선박 안전관리 서비스를 강화한다. 6일 KOMSA가 자체 개발한 해양교통안전정보시스템(MTIS)을 활용해 2018년부터 5년간 해양 사고를 분석한 결과 전체 사고

2023-05-06 06:00
해양교통안전공단 출범 2년… 올 10만척 선박 검사, 해양사고 절반 줄인다

세월호 사고 이후 해양 안전을 강화하고자 출범한 한국해양교통안전공단(KOMSA)이 올해 2년 차를 맞았다. 해양교통안전공단은 1979년 설립된 한국어선협회가 모태다. 이후 1998년 한국선박안전기술원을 설립했고 1999년 선박검사기술협회로, 2007년 선박안전기술공단으로 명칭이 변경됐으며 세월호 사고 이후 2015년 연안여객선 안전운항관리업무를 인수하면서

2020-03-01 18:34
해수부, 봄철(3~5월) 해양교통 안전대책 시행…낚싯배 점검 강화

해양수산부가 3월부터 본격 시작되는 행락철·성어기를 맞아 3~5월 봄철 해양교통 안전대책 시행한다. 봄철은 특히 선박교통량이 증가하고 잦은 안개 발생에 따른 충돌·기관손상 사고가 잦아 집중예방이 필요한 시기다. 중앙해양안전심판원의 지난 5년간 해양사고 통계에 따르면 봄철은 해양사고 발생 비율이 23%로 높은 편이고 안개 등으로 인해 발생하는 선박 충

2020-02-26 11:00
서해ㆍ서남해상 선박 충돌 주의

서해와 서남해상 연안해역을 운행하는 선박들은 4월 농무기 철을 맞아 잦은 안개에 따른 충돌사고에 각별한 주의가 요구된다. 국토부는 해상에 안개가 빈발하는 시기가 도래했다며 일교차가 큰 서해와 서남해를 출입하는 화물선과 예부선, 원거리 조업 어선 간의 충돌사고에 주의하라고 15일 밝혔다. 또한 서해와 서남해 연안해역에서 기관정비점검 소홀 등으로

2010-03-15 11:00
11월, 인명피해 유발 선박사고 많다

해수온도가 저하되는 11월은 충돌, 침몰, 전복 등과 같은 1차 해양사고가 잦아 이로 인한 인명손실이 크게 발생할 수 있으므로 사고예방에 만전을 기해야 한다. 특히 날씨가 추워지면서 어선을 포함한 소형선박에서 전열기구 등의 사용 증가로 전기화재가 빈발하므로 선체 내 노후 전선들을 사전에 점검하여 누전으로 인한 화재를 예방에 각별히 주의해야 한다.

2008-10-26 15:44