공매도가 5월 3일부터 대형주 위주로 부분 재개하는 데에 후폭풍이 거세다. 개인투자자들과 정치권에서는 3개월 연장도 아닌 7주의 기간은 '4월 선거용 대책'에 불과하다고 지적한다.
정부가 부분 재개를 발표한 코스피200 지수, 코스닥150 지수 종목은 공매도 잔고에서 대부분의 비중을 차지한다. 사실상 '전면 재개'라는 반발이다.
공매도 금지 연장, 외
고(故) 정주영 현대그룹 명예회장의 막냇동생 정상영 KCC 명예회장이 30일 별세하면서 ‘영(永)’자 항렬의 현대가(家) 1세대 경영인의 시대가 막을 내렸다. 한국 산업의 근대화를 이루는 업적을 세운 1세대에 이어 현대가는 2세대, 3세대까지 세대교체를 이루며 미래 산업을 주도하고 있다.
‘왕회장’ 정주영 명예회장부터 정상영 KCC 명예회장까지 근대화
제약업계가 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 극복을 위한 의약품 개발에 총력을 다하기로 했다. 특히, 국산 치료제·백신을 만드는 기업의 연구개발 비용을 보전하는 구체적인 제도 마련을 정부와 협의하고 있다.
원희목 한국제약바이오협회장은 27일 온라인으로 열린 신년 기자간담회에서 "제약산업의 책무라 할 치료제·백신 개발을 책임감 있게 수행해 제약주
검찰이 삼성전자와 SK하이닉스의 D램 반도체 핵심기술을 중국으로 빼돌린 일당 17명을 무더기로 기소했다.
서울중앙지검 영업비밀 유출·정보통신범죄전담부(조상원 부장검사)는 26일 협력 관계인 SK하이닉스의 반도체 제조 및 세정 관련 국가 핵심기술을 중국 경쟁 업체에 유출한 혐의(산업기술보호법위반죄, 부정경쟁방지법 위반)로 A 사 연구소장, 영업그룹장 등
검찰이 삼성전자와 SK하이닉스의 D램 반도체 핵심기술을 중국으로 빼돌린 일당 17명을 무더기로 기소했다.
서울중앙지검 영업비밀 유출·정보통신범죄전담부(조상원 부장검사)는 26일 SK하이닉스의 반도체 제조 및 세정 관련 국가 핵심기술을 중국 경쟁 업체에 유출한 혐의(산업기술보호법위반죄, 부정경쟁방지법 위반)로 A 사 연구소장, 영업그룹장 등 2명을 구속
해양수산부는 ‘해운시장위원회’(가칭) 기구 설립을 추진한다고 25일 밝혔다.
공정거래위원회를 대신해 해운시장의 불공정 행위를 감독하고 관리하는 별도의 기구가 될 것으로 보인다.
이를 위해 1억5000만원 규모의 ‘해운시장 질서확립을 위한 관련 제도 마련 등 연구’에 관한 용역을 발주했다.
이는 국가기간산업인 해운업의 특성상 해운사들이 운임이나 선복량을
은성수 금융위원장이 코로나19 사태의 심각성을 고려할 때 소상공인과 중소기업들의 대출 만기 연장과 이자 유예 프로그램이 불가피하다고 판단했다.
은 원장은 19일 이같은 내용을 골자로 올해 4가지 중점 과제를 담은 핵심추진전략을 발표했다. 코로나19 금융지원 프로그램은 유지하되, 늘어난 부채는 점진적으로 관리할 방침이다. 또 미래산업을 위해 뉴딜펀드·뉴딜
1월은 IPO 시장에서 전통적으로 비수기에 속하는데, 올해는 분위기가 다르다
역대급 증시 유동성에 기업들이 IPO(기업공개) 노 젓기에 나선다. 최근 5년 간, 안정적으로 성장한 IPO 시장이 올해는 8조 원에 이른다는 관측도 나온다. 또한, 제조업에서 ITㆍ바이오 산업으로 IPO 시장이 재편된 가운데 올해는 다양한 특례상장제도로 신규 상장 기업이 더 풍
“2020년이 영업이익 흑자전환의 해였다면 새해에는 체질 개선을 통해 안정적 수익창출의 기반을 마련하고 새로운 도전에 대비해야 한다.”
배재훈 HMM 사장이 1일 신년사를 통해 올해 더 큰 성장과 도약을 이뤄내자고 강조했다.
배 사장은 “지난해는 많은 도전과 시련 속에서도 큰 성과를 이뤘던 한 해였다”면서 “국가의 기간산업으로서 해운산업의 위상이 높아
김광수 은행연합회장이 2021년 금융산업 발전 방향으로 디지털 전환의 속도를 높여야 한다고 강조했다.
김 회장은 21일 신년사를 통해 “빅테크의 금융업 진출로 산업 간 경계가 무너지고 경쟁과 제휴 또한 치열하게 전개되고 있다”면서 “금융산업은 디지털화가 돌이킬 수 없는 흐름을 냉정하게 인식해야 한다”고 했다.
그는 내년을 새로운 전환점으로 만들기 위해
아시아나항공은 산업은행을 대상으로 600억 원 규모의 영구전환사채를 발행한다고 23일 공시했다.
만기 이자율은 7.30%, 사채 만기일은 2050년 12월 29일이다. 납부일은 이달 29일이다. 전환에 따라 발행할 주식 수는 428만5714주이다. 주식 총수 대비 비율은 1.88%다.
아시아나항공은 "600억 원을 기간산업안정기금 목적에 부합한 운영
산업은행이 21일 만기가 도래하는 쌍용자동차 대출금 900억 원의 만기 연장 여부를 결정한다.
쌍용차가 외국계 금융사 대출을 제때 상환하지 못한 상황이어서 산업은행이 대출금 만기연장을 막판까지 고심하고 있다.
20일 금융권에 따르면 산업은행은 21일 만기도래하는 쌍용차 대출금 900억 원에 대한 만기 연장 여부를 결정한다. 코로나19로 자동차 산업이
LS전선은 약 2324억 원 규모의 한국전력공사의 ‘제주 3연계 해저 케이블 건설 사업’을 수주했다고 17일 밝혔다.
국내에서는 2009년 LS전선이 수주한 제주 2연계 사업 이후 가장 큰 해저 케이블 사업이다.
LS전선은 전남 완도와 제주도 간 약 90km를 송전급(HVDC) 해저 케이블로 연결한다. LS전선이 해저 케이블의 생산부터 시공까지 프로
외국계銀 600억 상환 연체 이어 21일 산은 900억 대출금 만기기안기금 지원 못 받아… 자구안 따라 만기 연장 향방 갈릴 듯
이동걸 산업은행 회장의 유동성 악화로 벼랑 끝에 몰린 쌍용자동차에 대한 채무조정에 관심이 쏠리고 있다. 경영 악화로 600억 원 규모의 대출 원리금 상환을 연체한 쌍용차는 기간산업안정기금의 지원도 받지 못하면서 자금 출구는 사실
한국신용평가는 11일 대한항공과 아시아나항공의 무보증사채 신용등급을 하향 검토대상에서 해제한다고 밝혔다.
다만 대한항공과 아시아나항공의 신용등급을 종전과 같이 각각 'BBB+'와 'BBB-'로 유지하고, 등급 전망도 '부정적'으로 평가했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산사태에 따른 불확실성과 비우호적 영업환경 등을 고려한 영향이다.
신
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 유동성 위기를 겪는 제주항공이 기간산업안정기금의 지원을 받는다.
기간산업안정기금은 10 산업은행에서 제21차 기금운용심의회를 개최해 ‘제주항공에 대한 기간산업안정기금 지원 건’을 의결했다.
지원 규모는 제주항공이 신청한 321억 원이다. 이중 운영자금 대출로 257억 원(80%), 영구전환사채(CB) 인수로 6
주주로 참여 경영 감시 권리 확보한진칼 경영권 방어 논란에도“견제 장치 충분히 마련” 소명딜 무산 땐 내년까지 4兆 필요위기 기업에 ‘회수조건’ 모순회수 리스크에도 미래 지출 고려
대한항공과 아시아나항공 간 통합이 ‘9부 능선’을 넘어서면서 산업은행의 ‘공적자금 회수 극대화’ 원칙이 화두로 떠오르고 있다. 법원이 1일 한진칼에 대한 산업은행의 ‘제3자 배정
산업은행은 한진칼 신주발행금지 가처분 기각처분에 대해 “법원의 현명한 판단을 환영한다”고 1일 밝혔다.
산은은 이날 서울중앙지법이 대한항공의 아시아나항공 인수를 위한 자금 마련 방식이 위법하다며 KCGI가 제기한 한진칼 제3자배정 유상증자 금지 가처분 신청을 기각한 직후 입장문을 내고 “미증유의 코로나 위기 극복과 포스트 코로나 재도약을 대비한 이번 항공산
코트라(사장 권평오)가 이달 11일부터 18일까지 진행한 ‘외국인투자주간(Invest KOREA Week 2020)’에서 9억 4000만 달러 규모의 투자 논의가 이뤄졌다.
코트라는 이번 투자주간에 소재·부품·장비 등 기간산업 분야 59개사, 바이오·정보통신 등 신산업 분야 33개사, 물류·금융 등 서비스산업 분야 52개사 등 144개 잠재 투자기업이