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美 차산업, 전기차 대신 하이브리드 집중하는 이유

전 세계 주요 제조사가 전기차 개발에 몰두하던 최근 몇 년 사이, 글로벌 톱 제조사로 자리를 지킨 일본 도요타는 전기차 대신 HEV에 집중했다. 지난 10월 일본 도요타의 '아키오 도요타' 회장은 월스트리트저널(WSJ)을 통해 "사람들이 마침내 현실을 보고 있다"라며 HEV에 대한 믿음을 강조하기도 했다.

2023-12-11 12:46
[혁신경영] 현대차그룹, 전동화 등 4년간 62조 베팅…차산업 패러다임 대전환

현대차그룹 관계자는 “국내에 집중적인 투자를 통해 한국을 중심으로 글로벌 사업 경쟁력을 강화할 계획”이라며 “미래 신사업·신기술과 전동화 투자는 물론 기존 사업에 대한 지속 국내 투자로 차별화된 제품과 만족도 높은 서비스를 고객에게 제공하고, 자동차산업 패러다임 대전환을 주도할 것”이라고 말했다.

2022-10-23 15:07
[위기의 글로벌 車산업] ⑥러시아, 정부 부양책 덕 감소세 둔화

29일 한국자동차산업협회 분석에 따르면 러시아의 3분기 누적 자동차 판매는 지난해 같은 기간보다 2.0% 감소한 127만 대 수준에 머물렀다. 2019년 부가가치세 인상, 경기 회복세 둔화에 따른 소비심리의 위축 등으로 올해 러시아 자동차 판매는 3월을 제외하고 매월 감소(전년 대비)했다. 다만 러시아 정부가 올해 상반기 승용차 수요감소가 지속한 데 따른 대책으로...

2019-11-29 15:11
[위기의 글로벌 車산업] ⑤엇갈린 중남미 시장…멕시코 7%↓ㆍ브라질 8%↑

29일 한국자동차산업협회의 ‘글로벌 자동차 시장 동향분석’에 따르면 멕시코 시장에서는 올해 들어 3분기까지 95만1000대가 판매됐다. 지난해 같은 기간(102만7000대)보다 7% 이상 줄어든 수치다. 경기침체와 가계부채 증가로 인한 구매력 저하, 정부 정책에 대한 불확실성 등으로 판매가 8개월 연속 줄어든 것으로 보인다. 이러한 상황 속에서도 기아차는...

2019-11-29 15:09
[위기의 글로벌 車산업] ③중국, 판매량 11%↓…무역갈등ㆍ新환경 규제 영향

29일 한국자동차산업협회의 ‘글로벌 자동차 시장 동향분석’에 따르면 중국 승용차 시장에서는 올해 들어 3분기까지 1523만 6000대가 판매됐다. 지난해 같은 기간(1721만 8000대)보다 10% 이상 줄어든 수치다. 장기화한 미ㆍ중 무역갈등과 신규 배출가스 규제 'China 6'가 주요 지방정부에서 먼저 시행됨에 따라 하락세가 이어진 것으로 분석된다. 현재...

2019-11-29 15:05
[위기의 글로벌 車산업] ②유럽, 판매량 감소 속 한국 브랜드만 0.7%↑

29일 한국자동차산업협회의 ‘글로벌 자동차 시장 동향분석’에 따르면 유럽연합 시장에서는 올해 들어 3분기까지 1176만 9000대가 판매됐다. 지난해 같은 기간(1195만 5000대)보다 1.6% 줄어든 수치다. 미ㆍ중 무역분쟁과 영국의 유럽연합(EU) 탈퇴, 즉 브렉시트의 불확실성이 지속하고, 자동차 판매가 5년 연속 증가함에 따라 교체수요가 정체된 영향이 큰...

2019-11-29 15:03
[위기의 글로벌 車산업] ①미국, 전년비 1.1%↓…한국ㆍ유럽차 판매는 증가

27일 한국자동차산업협회에 따르면 미국 현지에 진출한 글로벌 자동차 기업들의 판매 인센티브가 최근 꾸준히 하향세를 보이고 있다. 올해 3분기 누적 판매치는 7년 연속 산업수요 증가에 따른 대체수요 소진 등으로 전년 동기 대비 1.1% 감소한 1271만 대에 머물렀다. 주요 국가보다 감소폭이 상대적으로 적은 편이다. 브랜드별로는 미국(-1.0%)과, 일본계(-2.6...

2019-11-29 15:01
[위기의 글로벌 車산업] 전세계 3분기 누적판매 5.6%↓…저성장 아닌 ‘시장 축소’

29일 한국자동차산업협회 ‘글로벌 자동차 시장 동향분석’에 따르면 올해 들어 1~3분기 글로벌 주요 7개 시장의 자동차 판매는 전년 대비 5.6% 감소한 것으로 나타났다. 올해 1~3분기별 판매증감률(전년 대비)을 살펴보면 1분기에는 전년대비 6.4% 감소했고, 2분기에는 4.9%로 감소폭이 다소 줄었다. 그러나 다시 3분기에는 감소폭이 5.5%로 늘었다. 나아가...

2019-11-29 15:00
노조 요구 살펴보니…한국 차산업 목조르기

월스트리트저널(WSJ)은 “지난해부터 세계 유수 자동차 회사들이 잇달아 감원 계획을 발표하고 있는데 글로벌 차원에서 보면 최대 3만 명이 감원될 것”이라고 전했다. 글로벌 자동차업체들이 이렇게 구조조정을 단행하는 이유는 전기차와 자율주행차 등 미래 자동차 기술에 대한 투자를 강화하기 위한 전략 때문이다. 이렇게 전 세계 자동차 업체들이 마른...

2019-07-29 18:01
국내 자동차산업, 美 관세부과 시 부품업체까지 타격 확산

자동차산업은 글로벌시장 수요 둔화와 경쟁 심화로 수익성 부담이 지속되는 와중에, 산업 패러다임 변화와 관세분쟁 등 불안정한 대외환경과 투자부담이 가중됐다고 진단했다. 자동차부품의 경우 전방 완성차산업의 실적부진 영향으로 수익성과 자금조달 여건이 저하될 것으로 내다봤다. 한신평은 특히 미국의 ‘무역확장법 232조’ 조사결과에 따른 관세부과 여부가...

2019-01-24 15:00
무역확장법 232조 적용시 "韓 차산업 무역수지 11조 감소"

정 연구원은 이어 “국제 분업이 세분화돼 글로벌 밸류체인이 얽히고설킨 상황에서, 기술개발과 혁신을 통한 경쟁력 향상이 아닌 관세 인상 등을 통한 자국 산업 보호는 결국 효율적 자원 배분을 억제해 중장기적으로 자국 산업 경쟁력을 더욱 악화시킬 수 있다”고 지적했다. 그러면서 "자동차 산업 고율관세 부과가 가시화 될 경우 최소한 면제 대상국에...

2019-01-23 11:00
현대차그룹, 부품 협력사에 1조6728억 원 지원한다

◇협력사 친환경ㆍ미래 차 부품 육성 "차산업 대응력 제고"=현대차그룹은 △교육지원 △기술지원 △공동개발 등 3가지 지원 프로그램을 실시한다. 내년 오픈 예정인 글로벌상생협력센터 및 연구소 내에 교육과정을 개설하고 신기술 전시회, R&D 테크데이, R&D모터쇼 등에도 친환경차, 미래차 관련 콘텐츠를 한층 강화한다. 현대차그룹은 수소전기차...

2018-12-13 12:02
KB자산운용, KB통중국4차산업펀드 출시…中펀드 '드라이브'

대표적인 투자기업으로는 텐센트 알리바바 등 대표 글로벌 기업뿐 아니라 스마트폰 혁신 및 자율차산업 성장의 수혜가 예상되는 써니옵티컬 및 중국AI산업 발전을 선도하는 아이플라이텍, 하이크비전 등이 있다. 해당 펀드의 출시는 중국 주식형 펀드 부분에 대한 KB자산운용의 자신감이 반영됐다. 현재 KB자산운용은 중국 주식형 부문에서 시장점유율 1위를...

2018-05-23 10:15
영국, 무인차에 ‘그린라이트’…4개 지역서 무인차 시험운행 허용

미국 4개 주는 무인차 운행을 허용하고 있다. 독일에서는 메르세데스벤츠와 아우디 등이 무인차 개발 선두에 있으며 일본 도요타는 무인차 관련 특허를 다수 확보하고 있는 것으로 전해졌다. 빈스 케이블 영국 산업장관은 “오는 2025년에 글로벌 무인차산업 규모가 9000억 파운드에 이를 것”이라고 전망했다.

2015-02-12 10:21
‘LF쏘나타’ 출격, 현대차 3년 만에 내수성장 나선다… 가격 2255만~2990만원

김충호 현대차 사장은 24일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열긴 LF쏘나타 발표회에서 “쏘나타는 글로벌 시장에서 현대차의 성장에 큰 역할을 한 효자 모델이자 국내 자동차 산업의 발전을 이끌어온 대표 모델”이라고 강조하고 “신형 쏘나타가 국내를 넘어 전세계 중형차 시장의 판도를 바꿀 것으로 확신한다”고 힘주어 말했다. 이날 현대차는...

2014-03-24 10:00
글로벌 차업계 R&D 투자 늘어

글로벌 자동차업계가 연구개발(R&D) 투자를 늘리고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 13일(현지시간) 보도했다. 차업계는 빠르게 변하는 시장에 맞춰 기술 경쟁에서 우위를 차지하기 위해 R&D 투자를 확대하고 있다고 FT는 전했다. 컨설팅기관 보스턴컨설팅그룹(BCG)은 차업계의 R&D 지출이 지난 4년 동안 연 8% 증가했다고 집계했다. 이는 2001~2012년 연...

2014-01-13 09:48
［글로버리더］닛산 CEO “차산업 위기 아니다”

곤 닛산 CEO는 이날 CNBC와의 인터뷰에서 지난 주 실적 발표에서 2013 회계연도 순익 전망치를 낮춘 것에 대해 “자동차산업이 위기에 있지 않다”면서 우려를 일축했다. 닛산은 지난 주 2013 회계연도 순이익 전망치를 3550억 엔으로 제시했다. 이는 종전 전망치보다 20% 낮은 것이다. 신흥시장에서 판매가 감소하고 최근 대규모 자동차 리콜 사태로 인해 타격을 받은...

2013-11-08 16:10
카를로스 곤 닛산 CEO “차산업 위기 아니다”

그는 “차산업이 크게 성장하는 시기에 성장에 주력하면 난관에 취약해질 수 있다”면서 “많은 돈을 투자하는 사업에서 어려움이 발생하면 순익 전망치를 낮춰야 하는 상황이 발생한다”고 전했다. 닛산은 세계 6위 차업체로 2017년 3월까지 글로벌 시장점유율을 8%로 높이는 것을 목표로 하고 있다. 닛산의 지난해 글로벌 시장점유율은 6.2%였다. 닛산은...

2013-11-08 12:41
인도 마힌드라, 영국 R&D 센터 개설 고려

자동차업체들은 차산업의 글로벌화로 해외시장에 연구 센터를 확대하는데 노력해왔다. 마힌드라는 영국 등 유럽시장으로 옮긴다는 목표인 반면 최근 서양 기업들은 중국시장 진출을 확대할 방안을 물색하고 있다. 앞서 타타모터스는 2008년 영국의 재규어랜드로버를 인수했다. 중국 상하이자동차그룹(SAIC)은 영국의 MGF를 사들였으며 창안자동차는 영국에 R...

2013-10-29 11:00
[글로벌리더] 미국 차시장 ‘붐’…애커슨 제2의 전성기

미국 차판매는 지난 2009년 차산업 위기 이후 연율 900만대로 감소한 바 있다. 무수타파 모하타렘 GM 수석 이코노미스트는 “낡은 자동차를 교체하면서 차시장 회복이 지속될 것”이라고 말했다. 미국 차의 평균 수명은 11.4년이다. 포드와 크라이슬러는 미국 차시장의 성장으로 글로벌 점유율을 확대하고 있으며 GM은 일본 토요타와 독일 폭스바겐 등과의...

2013-10-01 15:33

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