한국투자증권이 글로벌 상장 리츠 및 인프라 주식에 분산투자하는 '한국리얼에셋 코헨앤스티어스 글로벌인프라연배당펀드'를 판매한다고 12일 밝혔다.
이 펀드는 자산의 60%는 글로벌 상장 리츠에, 40%는 글로벌 인프라 주식에 배분해 투자한다. 상장 리츠 또한 오피스와 리테일, 호텔 등 전통적인 부동산 섹터를 제외한 데이터센터, 통신타워, 시니어하우징, 물류
한국투자증권이 주력 상품으로 내놓은 화이트라벨링 펀드 시리즈의 신규 상품 출시가 난항을 겪고 있다. 해외 유명 운용사와 협업을 기반으로 공모펀드 판매에 차별화 전략을 내세웠지만, 글로벌 증시 난항과 공모펀드 시장 위축 등이 겹치면서 추가 출시는 어려워진 분위기다.
5월 한국투자증권은 켄드리엄과 업무제휴(MOU)를 통해 여섯 번째 화이트라벨링(White
한국투자증권이 여섯 번째 화이트라벨링 펀드를 출시하면서 해외 자산운용사와 협업에 속도를 내고 있다. 하반기에도 4개의 화이트라벨링 펀드를 공개한다는 계획이다. 다만 글로벌 증시 변동성이 커지면서 수익률은 다소 아쉬운 성적을 내고 있다.
‘화이트라벨링’은 국내 소개되지 않은 해외펀드를 판매하는 사업을 의미한다. 한국투자증권은 총 6개의 화이드라벨링
지난해 상반기 대안투자로 각광받으며 앞다퉈 출시된 인프라펀드가 대안투자로서의 제 역할을 다하지 못하고 있다. 특히 인프라관련기업에 투자하는 인프라 주식형펀드들이 신흥시장 집중으로 인해 큰 폭의 손실을 기록했다.
21일 제로인에 따르면 순자산 10억원 이상 인프라펀드 가운데 절반 이상의 펀드들이 최근 1달간 해외주식형 유형평균 수익률인 -24.79%에
신한은행은 안정성과 성장성을 동시에 갖춘 인프라자산에 투자해 안정적 수익을 추구하는 ‘Tops 글로벌 인프라 주식투자신탁’을 4일부터 전 영업점을 통해 판매한다.
지난 몇 년간 글로벌증시는 풍부한 유동성을 바탕으로 지속적인 성장을 거듭했으나 최근 경기과열을 우려한 중국정부의 위안화 절상과 엔케리 트레이드 자금 청산설 등 글로벌 유동성 축소에 따른
올해 2월 들어 속속 등장하기 시작한 펀드가 있다. 바로 한 나라의 성장 발전에 있어 없어선 안될 사회기반시설(인프라)에 투자해 수익을 올리는 '인프라펀드'가 그것.
인프라펀드는 자금을 모아 철도, 도로 등 사회간접자본(SOC) 건설 등에 투자한 후 배당금 형태로 수익을 돌려받는다. 예를 들어 정부를 대신해 민간자금으로 공항을 짓는 A사에 투자하면 공
대우증권(사장 손복조)은 3일부터 국내외 투자 트렌드를 선점해 높은 성과를 추구하는 ‘메가트렌드’ 투자캠페인을 실시한다고 2일 밝혔다.
이번 투자캠페인은 새로운 투자 트렌드를 제시하고 이와 관련된 우량 상품들을 선별해 제시함으로써 한 발 앞선 투자로 높은 성과를 얻을 수 있도록 유도하기 위한 것이다.
대우증권 상품개발마케팅부 배진묵 부장