21일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 에스엘, 효성티앤씨다.
에스엘은 전 거래일 대비 29.86% 오른 6만4800원에 거래를 마감했다.
에스엘은 로봇 사업 기대감이 투심을 자극했다. 에스엘은 자동차 부품 전문기업으로 자동차 램프, 전동화 부품, 미러, 전자 등의 제품을 생산한다. 현대차·기아를 비롯해 GM, 포드, 스텔란티스, 지리 등 글
글로벌 커넥티비티 시장 주도권 확보고정밀 지도 서비스 ,원격제어 등 가능
현대모비스가 차량용 5G 무선통신이 가능한 내장형 텔레매틱스(Telematics) 제품 개발에 나선다. 차량 원격제어, 실시간 교통 정보, 무선 업데이트(OTA) 등 안전과 편의 기능은 물론 다양한 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차세대 텔레매틱스 서비스를 제공해 수주를 강화하겠다는
시총 100조 시대 중장기 전략"자동차 넘어 로봇 생산기업으로"그룹 통합 밸류체인 구축 추진엔비디아ㆍ구글과도 협력 가속레벨4 자율주행차 연내 상용화
현대자동차그룹이 엔진 소리에 인공지능(AI)과 로보틱스의 심장을 장착하면서 ‘시총 100조 원’이라는 압도적 숫자로 그 가치를 증명해 냈다. 대규모 투자 전략이 실질적인 제조 혁신으로 시장의 확신을 이끌어
현대차가 사상 처음으로 시가총액 100조 원을 넘어섰다.
20일 한국거래소에 따르면 오전 9시 25분 현대차는 전일 대비 1만 원(-2.08%) 하락한 47만 원에 거래되고 있다.
현대차 주가는 개장 직후 49만 6500원을 기록하면서 사상 최고 기록을 갈아치웠다. 시가총액은 100조 3313억 원을 기록하며 처음으로 100조 원을 돌파했다.
전
씨피시스템 로봇 전력케이블 보호 솔루션 ‘로보웨이’가 현대자동차 미국 생산기지 자동화 로봇에 적용된다. 씨피시스템은 현대자동차 미국 사바나 전기차 공장 자동화 생산시스템 구축을 위해 아진산업이 구축하는 로봇 자동화 설비에 로보웨이를 공급한다고 20일 밝혔다.
씨피시스템은 아진산업과 함께 현대차그룹 차세대 전기차 생산기지 고도화를 위한 첨단 자동화 설비
신한투자증권은 20일 현대차·기아·현대모비스의 목표주가를 일제히 상향하며 자동차 업종에 대한 비중확대 의견을 유지했다. 글로벌 완성차 업계의 피지컬(Physical) 인공지능(AI) 경쟁 본격화와 현대차그룹의 인적 쇄신이 기업가치 재평가로 이어진다는 판단이다.
박광래 신한투자증권 연구원은 이날 보고서에서 “Physical AI 전략 실행은 미래 자동차
폴라리스세원이 글로벌 톱티어 완성차 업체의 차세대 전동화 전략 모델에 핵심 부품을 공급한다.
폴라리스세원은 국내 주요 자동차 그룹의 핵심 부품 계열사를 통해 국내 최대 완성차 업체가 선보일 ‘차세대 대형 전기차’의 헤더콘덴서 공급 계약을 체결했다고 19일 밝혔다.
해당 부품은 2027년부터 본격 양산되어 글로벌 시장에 공급될 예정이다. 폴라리스세원은
LS전선은 멕시코 중부 케레타로주에 위치한 생산법인 LSCMX에 약 2300억 원을 투입하여 북미 시장 공략을 위한 전력 인프라 및 모빌리티 부품 통합 생산 기지를 구축한다고 15일 밝혔다.
이번 투자의 골자는 LSCMX를 단순 생산거점에서 에너지와 모빌리티 사업을 융합한 ‘미주 통합 전진기지’로 격상시키는 것이다. LS전선은 이를 위해 기존 버스덕트(B
포스코그룹이 글로벌 3대 산업용 로봇 제조사인 야스카와전기와 협력해 포스코모빌리티솔루션의 주력 제품인 구동모터코어 생산현장에 로봇 확산을 본격 추진한다.
14일 심민석 포스코DX 사장, 김상균 포스코모빌리티솔루션 사장, 야마다 세이고 한국야스카와전기 대표는 포스코모빌리티솔루션 천안사업장에서 ‘3자 업무 협약식’을 개최했다.
이번 협력을 통해 포스코모빌
AI·로보틱스·수소·모빌리티 미래 직접 확인中 CATL·시노펙·위에다그룹 CEO 만나 수소·배터리 의견 교환美 AI·로보틱스 트렌드 파악…젠슨 황 등 빅테크 경영인 면담현대차그룹 印 공장 3곳 직접 점검…진출 30주년 시장점유율 20%로 성장“목표에 민첩하게 움직이는 DNA… 강건한 브랜드 구축해야”
정의선 현대자동차그룹 회장이 2026년 새해 벽두부터
현대자동차그룹은 13일 자율주행 기술 분야의 세계적 전문가인 박민우 박사를 신임 AVP본부장 겸 포티투닷(42dot) 대표로 영입, 선임했다. 박 신임 사장은 ‘연구를 제품으로 바꾼 개발자’라는 평가를 받는다. 컴퓨터 비전 기반 자율주행 기술을 연구실이 아닌 실제 도로 위 차량에 구현해 온 이력에서다.
박 사장은 테슬라와 엔비디아를 거치며 자율주행 기술
현대자동차그룹이 13일 엔비디아 출신의 박민우 박사를 신임 첨단차플랫폼(AVP)본부장 겸 포티투닷(42dot) 대표로 영입한 것은 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전략 강화를 위한 목적으로 풀이된다. 이번 인사 영입으로 급변하는 자율주행 경쟁 환경 속에서 기술 개발과 양산, 사업화를 동시에 이끌 수 있는 리더십을 확보했다는 평가다.
현대차그룹은
현대자동차그룹이 차량 소프트웨어 경쟁력 강화를 위해 테슬라ㆍ엔비디아 출신의 자율주행 전문가를 전면에 배치했다.
현대차그룹은 자율주행 기술 분야의 세계적 전문가인 박민우 박사를 AVP(Autonomous Vehicle Platform)본부장 겸 포티투닷(42dot) 대표이사 사장으로 영입·선임했다고 13일 밝혔다.
이번 인선을 통해 현대차그룹은 소프트웨
현대자동차가 차세대 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전략을 총괄할 첨단차플랫폼(AVP)본부장으로 박민우 엔비디아 자율주행 소프트웨어·연구 상용화 총괄 본부장을 내정한 것으로 전해졌다. 현대차가 자율주행 소프트웨어와 인공지능(AI) 업무 경험을 쌓아온 인사를 유입하면서 미래차 기술 개발 전략 전반을 새롭게 정비할 것으로 관측된다.
13일 현대차
세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2026'이 막을 내린 가운데, 자동차 산업이 하드웨어에서 소프트웨어로 패러다임이 전환되는 'Physical AI' 시대에 진입하고 있다. 특히 이번 전시회에서 현대자동차와 구글이 합작해 선보인 'SDV 2.0'은 단순한 편의 기능을 넘어 자동차를 '스스로 수익을 내는 디바이스'로 재정의했다.
SDV는 Softwa
10일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스닥 지수는 전주 대비 2.35포인트(0.25%) 오른 947.9로 마감했다. 개인이 1016억 원 순매수하는 가운데 기관이 2289억 원, 외국인이 697억 원 순매도했다.
지수 방향성이 뚜렷하지 않은 가운데, 연초 수급이 테마·업종으로 빠르게 이동하면서 종목별 등락 폭이 크게 벌어졌다. 특히 자동차부품·전장,
4월 中 수출 통제…포드 공장 멈춰서이중용도 많이 쓰이는 가전, 전기차 등 타격 예상“한국, 작지만 희토류 생태계 있어…호주 등 공급망 다변화 필요”
글로벌 자원 패권 경쟁이 격화되는 가운데, 중국이 한국을 대상으로 ‘희토류 수출 통제’ 카드를 꺼내 들 경 국내 산업 전반에 충격이 불가피할 전망이다. 그중에서도 가장 큰 타격이 예상되는 분야는 자동차 산업
2025년을 관통한 글로벌 자동차산업의 핵심 키워드는 ‘성장 둔화’가 아니라 ‘성장 방식의 변화’다. 외형적으로 보면 글로벌 자동차 판매는 큰 폭의 붕괴 없이 유지되고 있고, 일부 시장에서는 여전히 증가세도 확인된다. 그러나 산업 내부로 들어가 보면, 과거와 같은 양적 성장 모델은 분명 한계에 도달했다. 2025년은 자동차산업이 더 이상 “많이 파는 산업”
LG디스플레이가 소니혼다모빌리티의 차세대 스포츠유틸리티차량(SUV)에 필러투필러(P2P) 디스플레이를 독점 공급한다.
소니혼다모빌리티는 세계 최대 IT·가전 전시회 CES 2026 개막 전날인 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 차세대 SUV 시제품을 공개했다. 이번에 공개한 차세대 SUV는 2028년 북미 시장 출시가 목표다. LG디스플레이는 이
미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 CES 2026가 개막하면서 피지컬 인공지능(AI), 로보틱스에 대한 기대가 확산, 연초 자동차‧로봇 관련주가 주목받고 있다. 단기간 급격히 상승하면서 숨고르기에 들어갔지만 관심은 지속할 전망이다.
6일 현대차는 5거래일 연속 상승세를 이어가며 전 거래일 대비 1.15% 오른 30만8