지난해 핵심부품 수주 91억7000만달러헝가리·스페인 공장 가동해 전동화 대응
현대모비스가 유럽 생산거점을 확대하고 전동화·전장 부품 중심의 수주 경쟁력 강화에 나섰다. 특히 배터리시스템과 차세대 전장 부품 등을 앞세워 전년 실적을 넘어서는 수주를 추진한다는 계획이다.
현대모비스는 지난해 글로벌 완성차 업체를 대상으로 91억7000만달러(약13조2000
부산시가 조성한 '부산 미래산업 전환펀드'가 첫 투자 성과를 냈다.
부산시는 17일 미래산업 전환펀드의 지역 1호 투자기업으로 자동차 부품 중견기업 ㈜디알액시온이 선정됐다고 밝혔다. 지역 기업이 지역 자본으로 성장하는 선순환 투자생태계 구축이 본격적인 궤도에 올랐다는 평가가 나온다.
디알액시온은 1979년 대림기업으로 출범한 부산 향토기업이다.
자동
유럽 세계 전기차 시장 2위아이오닉 3 등 신차 공략
현대자동차와 기아가 '2026 파리모터쇼'에 8년 만에 나란히 참가하며 유럽 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 유럽이 중국에 이어 세계 2위 전기차 시장으로 성장한 가운데 현대차그룹은 유럽 전략형 전기차를 앞세워 전동화 경쟁력 강화에 나선다는 방침이다.
15일 완성차업계에 따르면 현대차와 기아는 1
HS효성첨단소재의 미국 생산거점인 HS효성USA가 자동차용 카페트 누적 판매량 1억㎡를 돌파했다.
HS효성첨단소재는 미국 앨라배마주 디케이터에 위치한 HS효성USA의 자동차용 카페트 누적 판매량이 지난달 기준 1억㎡를 넘어섰다고 16일 밝혔다.
이는 서울 여의도 면적 2.9㎢의 약 34배에 해당하는 규모다. 차량 한 대에 평균 5㎡의 카페트가 사용되는
카카오모빌리티가 글로벌 완성차 기업 기아와 손잡고 자율주행 서비스 전용 차량(PBV) 개발 및 글로벌 경쟁력 강화 위한 기술 구축에 나선다. 플랫폼 서비스 역량과 독자적인 자율주행 기술력 위에 세계 무대에서 검증된 완성차 제조 역량을 더해 글로벌 자율주행 산업의 주도권을 확보하겠다는 포부다.
카카오모빌리티는 기아와 ‘자율주행 서비스용 PBV(Platfor
한국지엠, 15~16일 이틀간 경고성 부분파업 돌입⋯하루 4시간씩 총 8시간현대차 이어 현대모비스 생산 자회사까지 파업 확산모트라스·유니투스, 주·야간조 각각 4시간씩 부분파업 결정기아 화성1공장, 1·2조 각각 3시간씩 비가동⋯부품 계열사 파업 여파
국내 완성차업계의 하투(夏鬪)가 현대자동차와 한국지엠을 넘어 부품 계열사까지 확산하고 있다. 현대차와 한
중동 전쟁 장기화에 공급망 전략 전환…효율보다 ‘생산 안정성’ 우선AI 공급망 관리·혼류 생산 확대…부품사도 재고 확보 부담 커져
중동 전쟁 장기화와 홍해·호르무즈 해협 지정학적 리스크가 상시화하면서 자동차업계의 공급망 전략이 근본적으로 바뀌고 있다. 수십 년간 비용 절감의 핵심이었던 ‘적시생산(JIT·Just In Time)’ 대신 핵심 부품을 미리 확
넥센타이어가 헌혈 문화 확산을 위해 헌혈 참여 고객에게 타이어 렌탈 혜택을 제공하는 프로모션을 진행한다.
넥센타이어는 8월 31일까지 한마음혈액원에서 헌혈에 참여한 뒤 같은 기간 타이어 렌탈 서비스 '넥스트레벨(NEXT LEVEL)' 계약과 장착을 완료한 고객에게 최대 6만원 상당의 상품권을 지급한다고 13일 밝혔다.
혜택은 타이어 2본 장착 시 3만
대동그룹의 파워트레인 전문기업 대동기어는 2024~2025년 수주한 전기차 핵심 부품의 양산 준비를 연내 마무리하고 2027년부터 전기차 부품 매출을 본격화한다고 9일 밝혔다.
대동기어는 현재 수주 물량을 매출로 전환하기 위한 양산 준비 막바지 단계에 있다. 현대차와 현대트랜시스 등에 납품할 전기차 부품 생산을 위해 총 20개 생산라인을 신규 구축 중
자동차부품 수출이 감소세를 이어가는 가운데 대한무역투자진흥공사(코트라)와 현대자동차·기아가 국내 부품사의 해외시장 진출과 글로벌 완성차 공급망 진입 지원에 나선다.
코트라는 현대차·기아와 '국내 부품공급사 해외시장 진출 지원을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 9일 밝혔다. 양측은 기술력을 보유하고도 해외 판로 확보에 어려움을 겪는 국내 자동차부품
카카오모빌리티가 르노코리아와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 차량용 인포테인먼트(IVI)를 공동 개발한다. 고정밀 지도와 차량용 소프트웨어를 결합해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 겨냥한 협력을 확대한다.
카카오모빌리티는 르노코리아와 '차세대 차량 경험 혁신 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 8일 밝혔다.
양사는 카카오모빌리티
LCA·블록체인 기반의 데이터 공유 체계 마련
엘앤에프가 전과정평가(LCA) 시스템과 블록체인 기반 데이터 스페이스 연계 체계를 구축하며, 글로벌 ESG 규제에 선제적 대응에 나섰다고 7일 밝혔다.
엘앤에프가 ‘ABB(AI·빅데이터·블록체인) 스마트팩토리’ 기반을 마련한 것은 유럽연합(EU)이 내년부터 ‘디지털 배터리 여권(DBP)’ 탑재 의무화를
현대제철이 유럽 주요 고객사를 대상으로 통상 규제 대응 역량과 고부가가치 제품 경쟁력을 알리며 현지 시장 공략에 속도를 내고 있다.
현대제철은 최근 열린 세계랠리선수권(WRC) 그리스 랠리 기간에 맞춰 고객사 초청 행사를 열고 유럽 주요 고객사와 간담회를 진행했다고 7일 밝혔다.
이번 행사에서 현대제철은 △자동차강판 공급 안정성 △유럽연합(EU) 탄
넥센타이어가 중국 칭다오시 대표단과 만나 중국 사업 확대와 현지 협력 강화 방안을 논의했다.
넥센타이어는 중국 칭다오시 대표단이 최근 서울 강서구 마곡 중앙연구소 '더넥센유니버시티(THE NEXEN univerCITY)'를 방문했다고 6일 밝혔다.
이번 방문은 칭다오시 주요 인사들의 방한 일정의 일환으로 이뤄졌다. 이날 행사에는 런강 칭다오시 시장을
자동차산업이 거대한 전환기를 맞고 있다. 글로벌 보호무역주의, 미국의 관세 강화, 중국 전기차의 급부상, AI·자율주행·로보틱스 확산, SDV(소프트웨어 정의 차량)로의 전환까지 산업의 경쟁 질서가 근본적으로 바뀌고 있다. 글로벌 완성차 기업들은 미래차 주도권 확보를 위해 대규모 투자를 이어가고 있으며, 투자 속도와 신속한 의사결정이 기업 경쟁력을 좌우하는
스트라드비젼이 상장 첫날 공모가 대비 20% 이상 급락 출발했다.
30일 오전 9시 0분 현재 스트라드비젼은 공모가 대비 2850원(23.75%) 하락한 9150원에 거래됐다. 공모가는 1만2000원이다.
스트라드비젼은 독자적인 비젼 AI 기술을 기반으로 글로벌 완성차 업체(OEM) 및 Tier-1 고객사와 다수의 양산 프로젝트를 수행해 왔으며, 현
UN 본부 경제사회이사회에서 기조연설'사람 중심 기업가정신' 글로벌 모델 제시
강병중 넥센그룹 회장이 "사람을 존중하고 마음을 비우며 미래 기회를 개척하는 것이 한국형 K-기업가정신"이라고 강조했다. 강 회장은 AI 시대를 맞아 사람 중심의 K-기업가정신을 지속 가능한 성장의 새로운 글로벌 모델로 제시했다.
강 회장은 26일(현지시간) 미국 뉴욕 유엔본
전선·일렉트릭·엠트론·SPSX 법인장 만나‘한미 전략산업 및 안보포럼’ 참석·북미 전략 논의
LS그룹 지주회사인 ㈜LS 명노현 부회장이 최근 북미 전력 인프라 시장 공략을 위한 광폭 행보를 펼쳤다.
26일 LS에 따르면 명 부회장은 17일부터 약 열흘간 미국 출장길에 올랐다.
명 부회장은 워싱턴 D.C.에서 열린 ‘한미 전략산업 및 안보포럼’에 참석
현대로템이 글로벌 ESG(환경·사회·지배구조) 평가에서 처음으로 실버 등급을 받았다. 내부 통제 체계 강화와 지속가능한 공급망 조성 노력 등이 반영되며 전년보다 평가 등급이 한 단계 올랐다.
현대로템은 글로벌 ESG 평가 기관 에코바디스로부터 실버 등급을 획득했다고 26일 밝혔다. 실버 등급은 전체 상위 15% 이내 기업에 수여된다.
에코바디스는 전
한국앤컴퍼니그룹이 2050 탄소중립 목표 달성을 위해 그룹 차원의 에너지·탄소관리 협력 체계를 강화한다.
한국앤컴퍼니그룹은 대전 유성구 한국엔지니어링랩에서 사업형 지주회사 한국앤컴퍼니와 핵심 계열사인 한국타이어앤테크놀로지, 한온시스템의 생산본부 에너지 담당자들이 참석한 가운데 '그룹사 에너지 교류회'를 개최했다고 22일 밝혔다.
이번 교류회는 글로벌
사회적 척도가 한 사람의 성공을 온전히 설명하지는 않는다. 그러나 그들이 그 자리에 오르기까지 성실하게 살아왔다는 것만은 분명한 사실이다. 1966년생 말띠. 올해 60세를 맞은 이들 가운데, 경영 최전선에서 CEO로 활약 중인 기업인 6인을 모았다. 통상 60세는 ‘사회적 정년’으로 불린다. 하지만 이들에게 60세는 마침표가 아니라 새로운 책임의 시작
# 직장에서 은퇴한 강모(67세) 씨는 수입이 줄어들자 자동차를 유지하기가 부담스러웠다. 주유비에 자동차보험, 주차비도 그렇지만, 차를 구입한 지 오래되어 수리비가 만만치 않았다. 자녀들이 독립해 예전처럼 차를 쓸 일도 많지 않았다. 그런데 최근 차량공유 서비스를 이용하며 걱정을 덜었다. 스마트폰 앱으로 호출한 자율주행 공유 차는 강 씨가 원하는 목적지까지