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  • ‘동남아 우버’ 그랩, 1000명 내보낸다…“코로나19 이후 최대 감원”
    ‘동남아 우버’ 그랩, 1000명 내보낸다…“코로나19 이후 최대 감원”
    그랩은 2012년 말레이시아에서 택시 호출 서비스를 시작했으며, 이후 인도네시아·필리핀·태국 등 동남아시아 8개 국가로 대상 지역을 넓혔다. 사업 역시 차량 호줄, 음식 배달, 금융 서비스 등으로 확장한 상태다. 이후 2018년에는 경쟁사였던 우버의 동남아시아 사업 부문을 인수했고, 2021년 미국 나스닥에 상장했다.
    2023-06-21 14:30
  • [오정근 칼럼]뒤늦은 ‘타다 무죄’, 혁신성장 동력 삼아야
    [오정근 칼럼]뒤늦은 ‘타다 무죄’, 혁신성장 동력 삼아야
    총선을 한 달 앞둔 2020년 3월, 정치권은 25만여 택시업계를 고려해 타다 서비스를 사실상 금지하는, 박홍근 더불어민주당 의원이 대표발의한 ‘여객자동차법 개정안’, 소위 ‘타다 금지법’을 당시 정부 여당은 김현미 국토교통부 장관을 앞세워 적극 추진 통과시켰다. 4년간의 긴 법정 다툼 끝에 불법 혐의를 벗었지만, 국회가 그 사이 도입한 ‘타다 금지법’으로...
    2023-06-07 05:00
  • 카카오모빌리티, 영국 '스플리트' 인수…해외 공략 본격화
    카카오모빌리티, 영국 '스플리트' 인수…해외 공략 본격화
    우버(Uber), 그랩(Grab), 카림(Careem), 캐비파이(Cabify), 트립닷컴(Trip.com), 부킹홀딩스(Booking Holdings) 등 주요 글로벌 플랫폼 대다수를 고객으로 보유하고 있다. 전 세계 슈퍼앱들과의 광범위한 파트너십을 바탕으로 아시아·북미·중동·유럽 대륙 내 150여 개 국가에서 20억 명에 달하는 이용자를 연결하고 있다. 특히 위챗(WeChat), 알리페이(Alipay), 트립닷컴(Trip.com) 등 중국...
    2023-03-22 09:42
  • 타다 품은 토스, '핀테크+모빌리티' 앞세워 한국형 '그랩' 노린다
    타다 품은 토스, '핀테크+모빌리티' 앞세워 한국형 '그랩' 노린다
    동남아 모빌리티 시장을 이끌고 있는 ‘그랩’이 결제와 금융전반으로 사업을 확장하고 있다. 이미 금융서비스를 갖고 있는 토스도 모빌리티 사업자인 타다 인수를 통해 사업영역을 넓히겠다는 의도가 깔렸다. 국내 택시 시장 매출 규모가 연간 12조 원 규모에 달한다. 이승건 토스 대표도 “국내 택시시장 규모는 연간 매출액 기준 약 12조 원에 달하고, 절반 정도가...
    2021-10-08 14:21
  • 동남아 차량 호출 앱 '그랩', 최대 45조 원 규모 SPAC 상장 논의 중
    동남아 차량 호출 앱 '그랩', 최대 45조 원 규모 SPAC 상장 논의 중
    그랩은 2012년 말레이시아에서 ‘마이택시’라는 택시 승차 앱으로 출발해 사업 분야를 점차 확장해왔다. 현재는 차량 공유와 음식 배달 서비스를 지원하며 싱가포르에서 디지털 은행 면허를 취득해 그랩페이 등 금융서비스도 제공하고 있다. 스팩 상장은 비상장 기업의 우회 상장 방법으로, 투자자들이 돈을 모아 스팩을 만들어 상장하면 자금 모집 당시 목표로...
    2021-03-12 11:10
  • 동남아 차량 공유 앱 ‘그랩’, 20억 달러 규모 미국 IPO 검토
    동남아 차량 공유 앱 ‘그랩’, 20억 달러 규모 미국 IPO 검토
    그 후 이름을 그랩택시에서 그랩카, 그랩으로 바꾸고 사업 분야도 차량 공유와 배달 서비스 등으로 넓혔다. 최근에는 싱가포르에서 디지털 은행 면허를 취득해 금융 서비스를 제공할 것이라고 예고했다. 그랩은 현재 동남아 차량호출 시장의 약 80%를 차지하고 있으며 배달 서비스 그랩푸드와 결제 서비스 그랩페이도 시장점유율 1위를 놓치지 않고 있다. 그랩의...
    2021-01-18 17:18
  • 포인트 모아서 택시 타기…적립 혜택 확대하는 모빌리티 업계
    포인트 모아서 택시 타기…적립 혜택 확대하는 모빌리티 업계
    동남아 지역의 ‘그랩’ 역시 서비스를 이용하면 포인트를 적립해주는 ‘그랩 리워즈’를 도입했다. 포인트 적립 제도가 도입되면 이용자들은 각종 모빌리티 앱에서 제공되는 서비스를 이용할 때마다 포인트를 적립해 현금처럼 사용할 수 있다. 택시와 주차, 대리운전 등 다양한 서비스에 공통적으로 적용되기 때문에 경제적으로도 이득이라고 설명한다. 적립뿐만...
    2020-10-26 15:11
  • SKT, 모빌리티 사업 분사...모빌리티 업계 판도 바뀌나?
    SKT, 모빌리티 사업 분사...모빌리티 업계 판도 바뀌나?
    지난해에는 동남아 모빌리티 공유 서비스 회사인 그랩과 조인트벤처를 설립하기도 했다. 택시호출, 주차장 등 새로운 서비스도 속속 선보이고 있다. SKT는 이번 분사로 국내 1위 모바일 내비게이션인 T맵을 본격 확장하겠다는 계획이다. 최근 SKT는 T맵에 AI 플랫폼 ‘누구’를 탑재한 ‘T맵×누구’를 선보였다. 차 안에서 목소리만으로 도착지를 정하고 전화를 걸 수...
    2020-10-14 15:20
  • KST모빌리티ㆍ하나은행, 모빌리티 서비스 개발 맞손
    KST모빌리티ㆍ하나은행, 모빌리티 서비스 개발 맞손
    마카롱택시 운영사인 KST모빌리티는 하나은행과 새로운 서비스 모델을 개발하기 위해 협력하기로 했다고 14일 밝혔다. 이번 협력으로 양사는 마카롱택시 플랫폼과 하나은행의 이동 및 금융 관련 빅데이터를 공유하고 이를 기반으로 모빌리티 플랫폼 이용자를 위한 새로운 서비스 및 금융상품의 개발을 추진한다. 이를 통해 양사 고객을 위한 특화된 모빌리티 및...
    2020-10-14 09:45
  • KST모빌리티, 실내 공기 케어 통해 방역 안전택시 구축
    KST모빌리티, 실내 공기 케어 통해 방역 안전택시 구축
    최근 기술력을 인정받아 싱가포르 소재 동남아 최대 모빌리티 기업인 그랩과 파트너십을 체결하기도 했다. KST모빌리티는 이번 협력을 통해 마카롱택시를 이용하는 고객들이 더욱 쾌적하고 안전한 환경에서 이동 서비스를 받을 수 있도록 엠바이옴의 차량용 위생 및 공기 케어 솔루션을 공급받기로 했다. 마카롱택시에 적용되는 엠바이옴의 차량용 위생 및 공기 케어...
    2020-08-10 13:23
  • 전경련 "신산업 발전하려면 걸림돌 규제 풀고 갈등 조정해야"
    전경련 "신산업 발전하려면 걸림돌 규제 풀고 갈등 조정해야"
    #택시를 통한 소화물 배송 서비스를 준비한 A사는 작년 하반기에 규제 샌드박스 실증특례를 신청했다. 규제 샌드박스를 1년이 다 돼 가지만 A사는 서비스를 개시하지도 못하고 제대로 된 심의조차 받지 못하고 있다. 현재 20kg 미만의 소형 화물의 택시운송에 대한 법률상 명확한 규제가 없음에도 불구하고, 유관 부처와 기존 화물업계가 반대입장을 나타냈기 때문이다. A사...
    2020-06-22 06:00
  • [종합] 기아차 중장기 전략 ‘플랜 S’…2025년까지 29조 전략 투자
    [종합] 기아차 중장기 전략 ‘플랜 S’…2025년까지 29조 전략 투자
    ◇현대차그룹 모빌리티 서비스에 적극 합류=장기적으로는 모빌리티 허브를 통해 확보된 도시 거점 내에서 자율주행 기술이 탑재된 로보택시, 수요응답형(on-demand) 로보셔틀 등을 운영한다. 기아차는 2018년 동남아시아 최대 차량 공유 업체인 ‘그랩(Grab)에’, 지난해 3월 인도 최대 차량 호출 서비스 업체 ‘올라(Ola)’에 투자하는 등 국내외 모빌리티 솔루션...
    2020-01-14 11:04
  • [데스크칼럼] 문제 많은 ‘타다 금지법’ 강행
    [데스크칼럼] 문제 많은 ‘타다 금지법’ 강행
    베트남 등 동남아를 여행할 때마다 느낀 점은 차량 호출 서비스인 ‘그랩’이 잘 운영되면서 택시 회사들과 공존하는 모습에 부러운 마음이 든다는 것이다. 개인택시는 논외로 하더라도 ‘양치기 소년’으로 전락한 택시업계의 사주 이익을 위해 ‘타다 금지법’이 국회에서 통과되는 것은 문제가 있다. ‘타다’ 같은 ‘공유경제 기반 디지털 플랫폼’을 활성화하면서...
    2019-12-09 17:35
  • [피플] 정성인 벤처캐피탈협회장 “타다 판단은 이분법 안 돼”
    [피플] 정성인 벤처캐피탈협회장 “타다 판단은 이분법 안 돼”
    미국의 경우 우버나 리프트 등 새로운 형태의 승차 공유 서비스를 택시와 같은 운수업의 테두리 안에 두지 않았다. 제3의 범주인 교통네트워크 회사(TNC)로 규정한 뒤 주마다 각자 규제를 만들어 우버나 리프트 등 승차 공유 업체에 적용하도록 했다. ‘그랩’의 본고장인 말레이시아 정부 역시 초기에 승차 공유 사업을 합법화했다. 정 회장은 1981년 국내 첫...
    2019-11-21 10:51
  • [곽도흔의 共有하기] 8년 뒤면 '타다'도 자율주행차에 시장 뺏긴다
    [곽도흔의 共有하기] 8년 뒤면 '타다'도 자율주행차에 시장 뺏긴다
    인천공항처럼 방콕 쑤완나품 공항에도 공항철도도 있다고 하고 퍼블릭 택시라는 공항택시도 있다는 글이 올라와 있었다. 그런데 가장 많은 여행객들이 추천하는 것은 그랩(Grab)이었다. 그랩이 현대자동차가 투자한 동남아시아 최대 차량 공유 서비스 회사라는 것은 알고 있었지만 실제로 이용해보려고 알아보니 그랩은 싱가포르를 기점으로 베트남, 필리핀(마닐라)...
    2019-11-12 11:00
  • [사설] 법정 간 ‘타다’, 정부가 발목잡는 혁신산업
    이미 카풀서비스도 택시업계의 반발로 무산됐다. 우버나 디디추싱, 그랩 등 다른 나라에서 일반화된, 싸고 편리하게 이용하는 승차공유 서비스가 한국에서만 허용되지 않고 있다. 승차공유는 자동차산업의 패러다임을 바꾸고 있는 미래형 플랫폼인데, 우리만 혁신에서 자꾸 멀어지는 꼴이다. 정부가 혁신을 가로막고 있다. 전 세계적으로 공유경제 열풍이 일고...
    2019-10-30 05:00
  • “한국 차량공유기업 투자 규모 세계 15위…투자액 증가에도 순위 하락”
    “한국 차량공유기업 투자 규모 세계 15위…투자액 증가에도 순위 하락”
    소수지분투자는 73억 달러로 디디추싱, 재팬택시 등이 투자를 받았다. 투자회수도 가시화하는 추세로 지난해까지 전략적 인수합병(M&A)을 통한 투자회수가 가장 활발했다. 2016년 디디추싱이 우버 차이나를 35억 달러에 인수한 게 대표적이다. 지난해에는 디디추싱이 브라질 차량공유 1위 기업 ‘99’를 10억 달러에 인수했다. 보고서는 “차량공유...
    2019-08-27 11:13
  • [종합] 정의선의 육탄전…싱가포르에 아이오닉 2000대 공급
    [종합] 정의선의 육탄전…싱가포르에 아이오닉 2000대 공급
    지속적인 택시시장에서의 우위를 점할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 정의선 부회장이 직접 현지 운수기업 경영진과 만나는 등 적극적인 행보를 보이는 만큼 향후 동남아시아 시장 역시 큰 폭의 성장세를 이어갈 것으로 전망된다. 앞서 정 부회장은 동남아시아 최대 카헤일링 업체인 그랩(Grab)과 협력해 코나 일렉트릭을 활용한 차량 호출 서비스를...
    2019-06-24 18:21
  • 동남아 시장 공들이는 정의선 부회장…싱가포르에 친환경 택시 2000대 공급
    동남아 시장 공들이는 정의선 부회장…싱가포르에 친환경 택시 2000대 공급
    현재 싱가포르에서 운행 중인 택시 2만여 대 가운데 현대차가 56%인 1만1000여 대를 차지하는 등 현대차는 싱가포르 택시 시장에서 9년 연속 1위 자리를 지키고 있다. 이와 함께 현대차는 동남아시아 최대 카헤일링 업체인 그랩(Grab)과 협력해 코나 일렉트릭을 활용한 차량 호출 서비스를 제공하는 시범 프로젝트를 진행하는 등 현지 고객들에게 친환경차 탑승...
    2019-06-24 08:59
  • 하나은행, 인니 디지털 상륙작전…“라인뱅크로 '금융의 삼성전자' 탄생”
    하나은행, 인니 디지털 상륙작전…“라인뱅크로 '금융의 삼성전자' 탄생”
    팀원들은 자카르타 공항에 내리면 승차공유 플랫폼 그랩(Grab)으로 택시를 잡고, 숙박공유 플랫폼 에어비엔비(Airbnb)로 호텔을 정하는 디지털 생활습관이 몸에 벤 트렌디한 직원들이다. 장 부장은 “젊은 친구들에게 많이 배우고 있다“며 “배앓이를 앓기도 하고, 격지에서 함께 고생하다 보니 자연스레 동지애가 생겼다”라고 말했다. 정 부장은 라인뱅크를 통해...
    2019-04-16 05:00
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