중동발 정세 불안이 이제는 가족여행 비용까지 흔들고 있습니다. 5월 황금연휴를 앞두고 국내선 유류할증료가 한 달 새 4배 넘게 뛰면서 제주행 항공권을 알아보던 여행객들의 부담도 급격히 커졌는데요. 항공권 기본 운임보다 유류할증료 인상폭이 더 두드러진다는 점에서 체감 부담이 특히 크다는 평가가 나옵니다.
실제 주요 항공사의 5월 국내선 유류할증료는 편도
중동 지역의 지정학적 리스크 장기화로 국제 유가가 급등하면서 올여름 휴가 지형도가 급변하고 있다. 특히 5월 국제선 유류할증료가 현행 체계 도입 이후 처음으로 최고 단계인 '33단계'에 진입할 것이라는 전망이 나오면서, 비용 부담을 줄이려는 소비자들이 'L.E.S.S' 트렌드로 빠르게 선회하는 양상이다.
13일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공의
제주에 강풍을 동반한 비가 내리면서 항공기 운항에 차질이 발생하고 있다.
9일 한국공항공사 제주공항에 따르면 오후 3시 기준 국내선 195편(출발 92편·도착 103편)과 국제선 11편(출발 6편·도착 5편) 등 모두 206편이 결항했다.
또 국내선 51편이 지연 운항했다.
상하이 푸둥공항에서 출발한 국제선 등 모두 2편은 제주에 도착하지 못하고
美, 가격 경쟁 촉진…유럽은 임상 간소화 국내도 발맞춰 시밀러 신속 허가제 도입
미국과 유럽이 서로 다른 방향의 정책 추진으로 바이오시밀러 시장 확대 경쟁에 나섰다. 미국은 약가 인하를 중심으로 접근성을 높이는 전략을 택한 반면 유럽은 임상 절차 간소화 등 규제 완화를 통해 개발 문턱을 낮추는 방향으로 정책을 추진한다.
8일 업계에 따르면 미국과 유
ADC와 RNA 치료제 한계 극복할 게임체인저대사질환·중추신경계‧희귀질환 등 적용 확장 가능 국내선 에이비엘‧에이프릴‧에임드바이오 등 개발
항체올리고뉴클레오타이드접합체(AOC)가 차세대 모달리티(치료접근법)로 부상하고 있다. 항체 기반 표적 전달 기술과 리보핵산(RNA) 기반 유전자 조절 기술을 결합한 구조로 기존 치료제의 한계를 보완할 수 있다는 점
중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 5월 국내선 항공권에 적용되는 유류할증료가 큰 폭으로 오른다. 발권 기준으로 적용되는 유류할증료가 전달보다 4배 이상 뛰면서 항공권 가격 부담도 함께 확대될 것으로 보인다.
6일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공은 5월 국내선 유류할증료를 편도 기준 3만4100원으로 책정했다. 이는 이달 적용 중인 7700
차세대 항공기 도입 등 체질 개선 주효AI 디지털 전환으로 내실 경영 가속화
제주항공이 올해 1~2월 합산 수송객수 224만 4191명을 기록하며 국적 LCC(저비용항공사) 중 1위 자리를 수성했다. 이는 전년 동기 대비 27.5% 증가한 수치로, 티웨이항공(216만 명)과 진에어(190만 명)를 제치고 업계 선두 지위를 공고히 했다. 탑승률 또한 국내선
제주항공이 인천~제주 노선을 시범 운항한다.
31일 제주항공은 5월 12일부터 8월 7일까지 인천~제주 노선을 주 2회 일정으로 시범 운항한다고 밝혔다.
제주항공의 인천~제주 노선은 제주국제공항에서 오후 3시 55분에 출발해 인천국제공항에 오후 5시 10분에 도착하며, 인천공항에서 오후 6시 5분에 출발해 제주공항에 오후 7시 25분에 도착한다. 취항
인천국제공항공사는 올해 하계 시즌(3월 29일~10월 24일) 일평균 정기편 운항 횟수가 1260회 이상으로 전년 하계 시즌(1159회) 대비 최대 9.1% 증가할 것으로 전망된다고 30일 밝혔다.
운항 확대의 배경에는 슬롯(시간당 항공기 이착륙 가능 횟수) 증가가 있다. 인천공항 슬롯은 기존 시간당 78회에서 80회로 늘어났으며 제2여객터미널 확장과
일본에서 세계 최초 iPSC 치료제 허가국내선 입셀‧바이젠셀‧테라베스트 개발
일본이 세계 최초로 유도만능줄기세포(iPSC) 기반 치료제를 승인하면서 재생의료 상업화 경쟁이 본격화하고 있다. 소수 환자 임상 데이터만으로도 조건부 허가를 내주는 일본의 규제 체계가 혁신 치료제 개발을 앞당기는 모델로 주목받는 가운데 한국 재생의료 산업의 경쟁력에도 관심이
한국교직원공제회가 자산 85조원을 돌파하며 12년 연속 흑자 기조를 이어갔다. 두 자릿수 운용수익률과 100%를 웃도는 준비금 적립률을 바탕으로 재무 안정성도 유지했다는 평가다.
한국교직원공제회는 지난해 결산 기준 총자산이 85조8938억원으로 집계됐다고 27일 밝혔다. 이는 전년 대비 15.2% 증가한 수준이다. 준비금 적립률은 117.2%로, 20
에어프레미아가 태국 국적 항공사 타이항공(Thai Airways)과 인터라인 협력을 맺고 양사 노선을 연계한 항공 운송 서비스를 시작한다고 26일 밝혔다.
이번 협력을 통해 에어프레미아는 인천을 경유해 미주로 이동하는 동남아 및 인도 지역 환승 수요를 확보하고, 타이항공은 인천을 허브로 에어프레미아의 미주 노선을 활용해 미국 시장으로 네트워크를 간접 확
국토교통부는 제주항공이 신청한 ‘인천-제주’ 노선을 허가하고 해당 노선을 5월부터 재개한다고 24일 밝혔다. 인천-제주 노선은 2016년 이후 정기편 운항이 중단된 상태였다.
제주항공은 사업계획에 따라 5월 12일부터 주 2회 왕복 운항을 시작한다. 5월에는 화요일과 토요일, 6월부터는 월요일과 금요일에 운항할 예정이다.
운항에 앞서 제주항공은 인천국
국토교통부는 29일부터 10월 24일까지 적용되는 하계 항공편 운항 일정을 확정했다고 19일 밝혔다. 이번 일정에는 국제선 운항 확대와 지방 공항 연계 강화, 제주-인천 노선 신설 추진 등이 반영됐다.
하계 기간 국제선은 245개 노선에서 주 최대 4820회 운항될 예정으로 지난해 같은 기간보다 소폭 증가한 수준이다. 부산-미야코지마 노선이 신규 취항하
항공주가 유가 안정, 국내선 여객 실적 개선에 영향에 장 초반 강세를 보이고 있다.
10일 한국거래소에 따르면 오전 10시29분 대한항공은 전장보다 7.81% 오른 2만4150원에 거래되고 있다. 제주항공은 전장대비 7.41% 상승한 5290원, 진에어는 5.36% 올라 6290원에 거래 중이다. 이밖에 티웨이항공(4.38%), 아시아나항공(3.60%
호르무즈 해협 봉쇄 장기화국내선 유류할증료 증가
중동 지역 군사 충돌이 장기화하면서 국제 유가가 배럴당 100달러를 돌파하면서 항공·해운업계의 긴장감이 커지고 있다. 중동을 오가는 하늘길과 바닷길이 동시에 차질을 빚으면서 유가 상승과 보험료 인상, 운항 차질 등이 겹쳐 물류 산업 전반에 연쇄 충격이 나타나고 있다.
9일 미국 뉴욕상품거래소에 따르면 4월
크립토 VC 투자 84% 급증…자본, 초기 스타트업보다 검증 기업 집중네이버 두나무 편입·미래에셋 코빗 인수…금융권 가상자산 진입 확대가상자산 인프라 투자도 확산…금융·가상자산 결합 경쟁 본격화
가상자산 기업과 인프라에 주로 투자하는 글로벌 벤처캐피털(VC)들의 자본 흐름이 초기 스타트업 위주에서 검증된 비즈니스 모델을 갖춘 기업으로 이동하는 모습이다.
허벌라이프, 데이터 기반 맞춤형 플랫폼 전환에 호날두 750만 달러 투자 유치HEM파마, 10만 건 마이크로바이옴 빅데이터·독자 기술 PMAS 기반 맞춤형 헬스케어 플랫폼 구축
글로벌 헬스케어 산업이 데이터 기반의 맞춤형 솔루션으로 패러다임 전환을 맞이한 가운데, 국내 마이크로바이옴 전문 기업 HEM파마가 독자 기술력을 바탕으로 시장 선점에 속도를 내고
아시아나항공이 홍콩·푸껫 노선에 국제선 마일리지 전용기를 운영한다고 27일 밝혔다.
이번 국제선 마일리지 전용기는 △4월 13일~6월 28일 인천~홍콩 44편 △4월 7일~6월 28일 인천~푸껫 24편 총 68편 운영할 계획이다. 해당 마일리지 전용기는 27일 오전 9시부터 예약할 수 있으며, 잔여 좌석 전체를 마일리지로 구매할 수 있다.
특히 이번
대한항공이 지난해 한 해 항공기 운항 중 탄소배출량을 전년보다 42만 톤(t) 이상 줄인 것으로 나타났다. 이는 경제 운항 속도 준수, 효율적 항로 설계 등의 결과로 올해도 탄소배출 저감 목표 달성에 박차를 가한다는 계획이다.
27일 대한항공이 최근 개최한 2026년 1분기 연료관리위원회에 따르면 지난해 누적 자사 항공기 운항으로 발생한 탄소배출량은 총
많은 시니어에게 해외여행은 여전히 ‘결심이 필요한 일’이다. 공항까지 이동하는 과정, 낯선 환경에서의 일정은 체력적‧정신적으로 부담이다. 거기에 복잡한 상품 선택과 예약 과정, 현지에서의 추가 비용까지 더해지면 즐거움보다 피로가 앞선다.
최근 여행 상품은 시니어들의 불편을 줄이는 방향으로 빠르게 변화하고 있다. 고급 호텔이나 비즈니스석 중심의 ‘프
65세는 삶의 속도가 느려지는 시기가 아니라 선택지가 넓어지는 나이다. 평균수명이 80세를 훌쩍 넘긴 지금, 정부와 지방자치단체는 고령층이 건강하고 안정적으로 노후를 이어갈 수 있도록 다양한 제도를 마련해두고 있다.
건강
의료비 부담을 줄이고, 예방을 앞당기다
65세 이상 되면 국가가 제공하는 기본적인 건강관리 혜택의 폭이 크게 넓어진다.
가까운 외래진료나 재활치료, 장보기, 지인 방문까지. 이동이 잦은 시니어에게 교통비 절약은 생활비 부담을 크게 덜어주는 요소다. 정부와 지자체 등에서는 65세 이상을 위한 다양한 교통 지원 제도를 운용하고 있다. 본인뿐 아니라 부모님을 모시는 자녀에게도 꼭 필요한 정보, 어떤 혜택이 있는지 살펴보자.
대중교통 할인 혜택
▲어르신 지하철 무임
쟁글 등 민간 공시 실험 있었지만 제도화로는 못 이어져중요정보 범위·공시 주체·정정 절차 정비가 선행 과제로 부상거래소 중심 국내 시장 구조에 맞는 책임 공시 체계 마련 필요
가상자산 시장에서도 상장사 전자공시(DART)와 유사한 공시 체계를 도입해야 한다는 논의가 다시 부상하고 있다. 업계에서는 공시 시스템 도입 필요성 자체에는 대체로 공감하면서도,
크립토 VC 투자 84% 급증…자본, 초기 스타트업보다 검증 기업 집중네이버 두나무 편입·미래에셋 코빗 인수…금융권 가상자산 진입 확대가상자산 인프라 투자도 확산…금융·가상자산 결합 경쟁 본격화
가상자산 기업과 인프라에 주로 투자하는 글로벌 벤처캐피털(VC)들의 자본 흐름이 초기 스타트업 위주에서 검증된 비즈니스 모델을 갖춘 기업으로 이동하는 모습이다
예측시장·디파이, 국내는 복수 규제 적용으로 원칙적 불허…해외도 라이선스 없으면 분쟁 리스크스테이킹·에어드롭 과세, 대가성 여부가 핵심…디파이 수익은 취득·매각 분리 과세 관점 부상스테이블코인 급여 지급, 근로기준법상 원화 원칙 유지…이중 지급 분쟁 가능성법인 가상자산 회계, 보유 목적 따라 자산 분류…벤처기업 세제 혜택 검토 여지토큰 공시·홍보, 유통량·