이성해 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위) 위원장은 30일 국민 안전과 직결되는 입석 문제 전면 해소를 위해 “출퇴근 시간대 탄력적 증차 등 광역버스 공급 확대를 통한 안정적인 서비스 제공이 필요하다”고 강조했다.
이성해 위원장은 이날 ‘용인 M4101번 노선’ 정류소를 찾아 출근길 혼잡 상황을 점검하고 이같이 말했다.
이번 점검은 정부 재
정부가 올해 6월까지 수도권광역급행철도(GTX) 연장과 D·E·F 등 추가 노선에 대한 추진방안을 수립해 임기 내 예비타당성조사 통과를 목표로 하기로 했다. 또 지방 5대 광역철도와 영월~삼척 고속도로에 대한 예타를 추진하고 하반기부터는 경전·전라·동해선에서 수서발 고속철도를 탈 수 있게 된다.
국토교통부는 3일 청와대 영빈관에서 '혁신과 성장의 대한민
서울 복정과 경기도 성남시 모란역, 남한산성을 잇는 광역 간선급행버스체계(Bus Rapid Transit, 이하 BRT)가 2025년부터 순차 운행에 들어간다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 성남~복정 광역 BRT 사업에 대한 개발계획을 승인했다고 3일 밝혔다.
이 사업은 총 길이 10.2㎞(사업비 419억 원, 국비 50% 지원)의
원희룡 국토교통부 장관이 올해 주거 안정과 전세사기 근절을 위해 노력하겠다고 2일 밝혔다.
원 장관은 이날 국토부는 한국토지주택공사(LH), 주택도시보증공사(HUG) 합동 시무식을 개최하고 정책대담을 진행했다.
이 자리에서 원 장관은 전세사기와 관련해 “사기 근절을 위해서 국가가 할 수 있는 모든 조치를 다하겠다”며 “최근 악질적인 전세 사기로 소중
정부가 내년부터 차례대로 수도권 출퇴근 시간 광역버스 운행을 88회 이상 확대한다. 이를 통해 최대 4000명이 혜택을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 ‘수도권 광역버스 입석 대응 협의체’에서 서울시·경기도와 광역버스 추가 증차에 최종 합의했다고 18일 밝혔다.
협의체는 올해 9월 대광위-서울시-경기도-인
행정안전부가 기지국 위치신호 데이터, 대중교통 데이터 등을 분석해 군중 밀집 지역의 위험 수준을 모니터링하고 밀집 인파에 재난문자로 알리는 '현장인파 관리시스템'을 내년까지 구축한다고 17일 밝혔다.
행안부는 이날 이상민 장관 주재로 다중 밀집 인파사고 예방 안전관리 대책 마련을 위한 태스크포스(TF) 2차 회의를 개최했다. 회의에는 행안부, 교육부,
국내 최대 버스회사인 KD운송그룹(14개 업체) 노동조합이 이달 18일부터 입석 승차 중단을 선언한 가운데 정부가 서울시・경기도와 함께 긴급 대책을 통해 연말까지 광역버스 46대를 증차하기로 했다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 KD운송그룹 노조의 입석 승차 중단을 선언과 관련해 서울시・경기도와 수도권 출퇴근 불편을 최소화하기 위해 긴
정부의 광역버스 입석 대책에도 10월 기준 출퇴근 시간대 4802명이 입석 승객인 것으로 나타났다. 정부는 연말까지 이를 0명으로 만든다는 계획이다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 광역버스 혼잡해소를 통한 안전확보 추진상황을 점검하고 안전관리 체계 강화방안을 모색하기 위한 광역버스 안전관리체계 점검회의를 7일 오후 서울 철도사법경찰대
내년 2월부터 서울 택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원이 인상됩니다. 앞서 올해 12월부터는 기존 밤 12시부터 다음날 오전 4시까지였던 심야 할증 시간이 밤 10시로 2시간 당겨집니다.
26일 서울시에 따르면 시 물가대책위원회는 ‘택시 심야할증 및 요금조정 결정안’ 심의를 완료했습니다. 이번 요금조정안은 여객자동차운수사업법에 따라
정부가 수원호매실과 화성동탄2지구의 광역교통 불편을 완화하기 위해 서울 방면 광역버스를 확대하고 인근 철도역과 연계하는 시내·마을버스를 늘리기로 했다. 또 화성통단2지구에는 수요응답형 교통수단(DRT, 15인승) 10대를 11월부터 도입한다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 26일 이 같은 내용을 담은 2개 지구의 광역교통 특별대책을 발
서울 도시철도 7호선이 2029년에 경기도 포천까지 연결된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 ‘옥정~포천선’ 광역철도 사업에 대한 기본계획을 승인했다고 17일 밝혔다.
옥정~포천선은 총 사업비 1조3370억 원을 투입해 경기도 양주시 고읍동에서부터 포천시 군내면까지 총 17.1㎞의 철도를 확충하는 사업으로 2029년 준공을 목표로 추
정부가 교통 불편 개선이 시급한 화성동탄, 수원호매실 등 37곳을 집중 관리지구로 지정하고 광역버스 등 대중교통 운영을 크게 늘린다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 12일 이 같은 내용을 담은 '광역교통 개선 추진방안'을 발표했다.
면적 50만㎡ 이상 또는 수용인구 1만 이상의 대규모 개발사업은 광역교통개선대책 제도를 도입해 지구별
정부에서 면허를 발급하는 일반 광역버스(직행좌석형)의 외관 디자인이 바뀐다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 대도시권 내 시·도를 운행하는 일반 광역버스의 국가사무 전환에 따라 전문기관 용역과 여론 수렴 등을 거쳐 ‘일반 광역버스 디자인’을 마련했다고 12일 밝혔다.
대광위 면허대상인 일반 광역버스에 대해 이용자가 알아보기 쉽게 하도록
원희룡 국토교통부 장관은 6일 “국민 주거 안정에 총력을 기울이고 수도권 교통 인프라를 확충하겠다”고 밝혔다.
원 장관은 이날 오전 서울 여의도 국회에서 열린 국토부 국정감사에 출석해 이같이 말했다. 원 장관은 주거 안정 대책과 관련해 “저렴한 공공임대주택 공급을 확충하고, 주거급여 지원 대상과 금액을 확대해 나가고 있다”고 강조했다.
수도권 교통망
인천 검단동~강남역, 인천 청라동~양재동을 중간정차 없이 연결하는 광역급행버스(M버스)가 신설된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 인천 검단동~강남역, 인천 청라동~양재동을 운행하는 2개 노선이 광역버스 노선위원회 심의를 거쳐 신설됐다고 5일 밝혔다.
대광위는 2개 노선과 앞서 신설됐으나 코로나19로 사업자 모집에 어려움을 겪은 고양
남양주(M2323)·화성(M4403) 광역버스 노선이 내달부터 준공영제로 전환된다. 운행횟수가 평일 최대 27% 확대돼 출퇴근길이 보다 편해질 것으로 기대된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 경기도 남양주·화성에서 서울시로 운행하는 광역버스 2개 노선(M2323, M4403)이 10월 1일부터 정부가 재정을 지원하는 준공영제 노선으로
올해 말까지 출퇴근 시간대 입석이 많은 수도권 79개 노선에 전세버스 증차 등을 통해 광역버스를 216회 확대 운행한다. 또 무정차 통과 및 입석이 주로 발생하는 중간 정류소 승객의 불편 해소를 위해 이달부터 중간배차 운행을 시작한다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 5일 서울특별시, 경기도, 인천광역시와 공동으로 수도권 국민이 편안하고
롯데카드는 자회사 로카모빌리티와 함께 디지로카앱에서 모빌리티 종합 서비스를 시작한다고 31일 밝혔다.
고객은 디지로카앱 모빌리티 탭에서 시외버스 등을 예매할 수 있고, 모바일 교통카드로 간편하게 교통수단에 승하차할 수 있으며, 이동에 관한 통계와 타임라인을 확인할 수 있다.
모빌리티 탭은 △이동 서비스 △대중교통(모바일 교통카드) 서비스 △개인화 및
내년 사회간접자본(SOC) 예산이 2018년 이후 5년 만에 감소했다.
정부는 현장소요 및 집행상황을 재점검해 지출구조조정 및 투자 효율화를 추진했고 절감재원은 교통편의 증진, 기술혁신기반, 안전확보 등에 재투자하겠다는 설명이다.
정부가 30일 발표한 '2023년 예산안'을 보면 SOC 예산이 25조1000억 원으로 올해와 비교해 2조8000억 원(1