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안 팔린 재고車 못 견딘 포드…미국서 전기차 가격 최대 1000만 원 내렸다

기본형 약 400만, 최고급 모델 1000만 원↓판매 부진 탓…재고로 남은 2023년형 대상올해부터 전기 픽업트럭 생산 50%로 감축 올해부터 전기 픽업트럭 생산을 반 토막으로 줄인 미국 포드가 주력 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 가격을 최대 1000만 원 내렸다. 안 팔리고 남은 작년 생산분이 재고 부담으로 닥쳐온 탓이다. 20일(현지시간) 블룸

2024-02-21 08:30
테슬라가 쏘아 올린 ‘4680’ 배터리, 치열한 주도권 전쟁

테슬라발 4680 배터리 전쟁 본격화LG엔솔, 8월 4680 배터리 양산삼성SDI “신규수주 진행” SK온 “개발 상당부분 완료” 2020년 9월, 테슬라는 ‘배터리 데이’에서 처음으로 지름 46㎜, 길이 80㎜의 ‘4680’ 원통형 배터리를 공개했다. 테슬라는 기존 2170 배터리보다 에너지 밀도는 5배, 출력은 6배 높고, 원가는 절반 이상 절감할

2024-02-17 07:00
배터리업계, 핵심광물 확보 총력전…IRA 대응 강화

IRA 대응 위해 ‘탈중국’ 속도공급망 다변화로 안정적 원료 조달 꾀해 국내 배터리 업계가 핵심 광물 확보에 속도를 내고 있다. 공급망 다변화로 미국 인플레이션감축법(IRA) 대응하기 위해서다. LG에너지솔루션은 호주 리튬 생산 업체 WesCEF(Wesfarmers Chemicals, Energy & Fertilisers)와 리튬 정광 공급 계약을

2024-02-14 15:26
K-배터리, 지난해 중국 제외 글로벌 시장서 점유율 하락

SNE리서치 지난해 1~12월 중국 제외 글로벌 배터리 시장 분석국내 배터리 3사, 합산 점유율 5.3%p 하락 지난해 중국을 제외한 전 세계 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 시장 점유율이 소폭 하락했다. 반면 CATL, BYD 등 중국 업체들은 가파르게 성장하며 점유율을 빠르게 늘려가고 있다. 13일

2024-02-13 10:22
전기차 ‘캐즘’에 시름하는 배터리…ESS ‘대안’ 될까

글로벌 ESS 시장, 2030년 356GWh까지 성장 전망일론 머스크 “올해 전기차보다 ESS 더 성장”K-배터리, ESS 시장 공략…전기차 부진 충격 딛을까 글로벌 전기차 수요가 둔화하면서 배터리 산업의 고속 성장에 제동이 걸렸다. 배터리업계는 전기차 위기를 뛰어넘을 돌파구로 에너지저장장치(ESS) 시장을 주목하고 있다. 국내 기업들의 ESS 사업

2024-02-12 13:57
K배터리, 지난해 글로벌 점유율 1%p 하락…中 CATL '독주'

지난해 글로벌 배터리 시장에서 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 3사의 점유율이 전년 대비 하락했다. 7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~12월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 705.5기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 38.6% 성장했다. 국내 3사의 점유율은 23.1%로 전년 동기 대비 1

2024-02-07 09:19
車 업계, 전기차 보조금 개편, LFP에 희비 엇갈려

환경부, 배터리 재활용성 따져 보조금 차등 지급현대차·기아·수입차 업계는 “영향 제한적일 것”가성비 강조하는 KGM “전기차 시장 침체 우려” 정부가 배터리 재활용성을 평가해 보조금을 차등 지원하는 방향의 전기차 보조금 개편안을 발표했다. 사실상 LFP 배터리를 겨냥한 개편안이 나오자 국내 자동차 업계의 평가는 엇갈리고 있다. 환경부는 6일 올해 전

2024-02-06 16:38
“올해 리튬이온배터리 ESS 시장, 지난해 대비 27% 성장”

올해 리튬이온배터리(LIB) 에너지저장장치(ESS) 시장이 27%가량 성장할 것이란 전망이 나왔다. 5일 시장조사업체 SNE리서치는 보고서에서 올해 LIB ESS 시장 규모는 전년 대비 27% 성장한 235기가와트시(GWh)를 기록할 것으로 내다봤다. 금액 기준으로는 작년보다 14% 증가한 400억 달러(약 53조 원) 규모가 될 것으로 예상했다.

2024-02-05 10:54
K-배터리, 연 수출 ‘100억 달러’ 앞두고 성장세 꺾여

지난해 이차전지 수출 98억 달러, 전년 대비 1.6%p↓100억 달러 문턱서 주춤…8년 만에 감소세전기차 수요 둔화·해외 생산 거점 가동 등 영향 국내 배터리 산업이 연간 수출액 100억 달러 달성을 눈앞에 두고 성장세가 꺾이는 모습이다. 전방산업인 전기차 수요가 둔화함에 따라 배터리 수요가 감소했고, 국내 배터리 기업들이 미국이나 유럽 등으로 생산

2024-02-04 13:15
리튬 수입 뛰어든 손오공…이차전지 소재 가격 급락 ‘어쩌나’

완구기업 손오공이 본업의 부진을 극복하기 위해 이차전지 소재 수입 유통 사업에 진출했지만, 원자재 가격 하락을 어떻게 이겨낼지 관심이 쏠리고 있다. 리튬 수요와 직결되는 전기차의 인기가 시들해지면서 관련 산업이 주춤하고 있어서다. 24일 본지 취재를 종합하면 손오공의 신사업인 리튬 수입ㆍ유통 사업이 올해 이익을 내기란 쉽지 않아 보인다. 손오공은 이

2024-01-24 13:55
[특징주] 애경케미칼, 나트륨이온배터리 LFP 제치고 19조 시장 전망에 상승세

나트륨이온배터리(SIBs)가 리튬인산철(LFP) 배터리를 제치고 중저가 이차전지 시장에서 경쟁력을 확보할 것이란 전망에 애경케미칼이 강세다. 애경케미칼은 나트롬이온배터리를 구성하는 필수 소재인 음극소재(음극재)용 하드카본 사업을 강화하고 있다. 24일 오전 10시 42분 현재 애경케미칼은 전 거래일 대비 7.26% 오른 1만3880원에 거래되고 있다.

2024-01-24 10:44
“LFP보다 싼 나트륨이온배터리, 2035년 시장 규모 19조 전망”

나트륨이온배터리 시장이 2035년 연간 최대 19조 원 규모로 성장할 것이란 전망이 나왔다. 최근 중국에서 상용화 단계에 들어선 나트륨이온배터리는 리튬·인산·철(LFP) 배터리보다 저렴한 가격을 내세워 중저가 시장에 빠르게 침투할 것으로 예측된다. 24일 시장조사업체 SNE리서치 보고서에 따르면 나트륨이온배터리(SIBs)와 리튬이온배터리(LIBs·LF

2024-01-24 09:54
‘IRA 변수’ 맞닥뜨린 K배터리 소재…위기 혹은 기회

美 IRA, 중국 배제 본격화“탈중국 어렵다”…반사수혜 기대감도 미국 인플레이션감축법(IRA)이 국내 배터리 업계의 주요 변수로 떠오르고 있다. 중국을 배제하려는 움직임이 빨라지면서 우리 기업들의 공급망 자립이 시급해진 한편, 탈중국에 따른 반사 수혜를 기대하는 목소리도 나온다. 23일 업계에 따르면 국내 자동차와 배터리 업계는 최근 미국 정부에 핵

2024-01-23 15:56
박태성 배터리협회 부회장 “전후방 산업 모두 글로벌 경쟁력 갖춰…반도체도 못한 일” [이슈&인물]

“지난해는 배터리 산업이 국가핵심전략산업으로 자리매김한 원년이라 평가합니다. 특히 미국 등 주요국과 배터리 전략 제휴와 공급망 협력을 강화한 점은 시의적절했다고 봅니다. 다만 음극재, 전구체 등 중국에 의존해 온 핵심 광물의 공급망 내재화 투자에 대한 실질 지원이 다소 미흡했던 것은 아쉬움이 남습니다.” 박태성 한국배터리산업협회 상근 부회장은 최근 본

2024-01-18 16:00
중국 밖에서도 강한 CATL…K배터리, 점유율 내리막

SNE리서치 1~11월 중국 제외 글로벌 배터리 시장 분석국내 배터리 3사, 합산 점유율 5.5%p 하락中 CATL 점유율 27.7%…1위 LG엔솔 따라잡아 지난해 1~11월 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사의 시장점유율이 전년보다 하락했다. 반면 CATL과 BYD 등 중국 업체들은 높은 성장세를 보이며 점유율을 빠르게 늘려

2024-01-11 11:51
국내 배터리 3사, 中 공세에 지난해 1~11월 글로벌 시장 점유율 하락

글로벌 완성차들의 리튬·인산·철(LFP) 배터리 채택 비중이 늘면서 중국 배터리 기업들의 시장 점유율이 빠르게 높아지고 있다. 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)의 점유율은 지속적으로 하락 중이다. 9일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 약 624.4기가와트시(

2024-01-09 11:04
글로벌 무대서 ‘춤추는 전기차’ 공개… SK온, 2년 연속 CES참여 [CES 2024]

SK온이 미국 라스베이거스에서 9일(이하 현지시간)부터 나흘간 열리는 세계 최대 정보기술(IT)ㆍ가전 전시회 CES 2024에서 한국 배터리 제조기업으로는 유일하게 참여한다. 이번 CES에서 SK그룹은 ‘SK원더랜드’라는 놀이공원 형식으로 전시관을 꾸몄다. SK온은 이중 ‘댄싱카’ 코너를 통해 높은 기술력을 선보일 계획이다. SK온은 지난해에 이어

2024-01-08 11:10
[노트북 너머] K배터리 캐즘의 시대

얼마 전 한 배터리 소재 업체가 신규 채용 일정을 연기했다는 기사를 썼다. 업황 악화로 경영 환경이 어려워졌다는 게 그 이유였다. 곧장 항의 메일이 날아왔다. 개인 투자자로 추측되는데, 요지는 “왜 잘나가는 이차전지(배터리)를 두고 그런 기사를 썼냐”는 거였다. 탄소중립은 거스를 수 없는 시대적 요구가 됐고, 탄소중립을 위해선 전기차로의 전환이 필수

2024-01-01 16:00
한국미래기술교육硏, 내달 '2024 배터리 산업' 컨퍼런스 개최

한국미래기술교육연구원은 내달 25일부터 이틀간 '2024 전기차 배터리 산업 및 최신 개발 기술 컨퍼런스'를 개최한다고 28일 밝혔다. 해당 컨퍼런스는 서울 여의도 전경련회관 사파이어홀에서 온ㆍ오프라인으로 진행된다. 첫째 날인 25일에는 '글로벌 배터리 산업 이슈와 K-배터리 전망'에 관해 2024년 배터리 산업 전망과 K-배터리의 위치, 유럽연합(

2023-12-28 08:48
수소차 점유율 1위 내주나…현대차 바짝 뒤쫓는 도요타

올해 수소차 시장서 현대차 점유율 하락지난해 점유율 60.2%에서 올해 38.1%로미라이 앞세운 도요타 점유율은 확대 현대자동차의 글로벌 수소연료전지차 시장 점유율 1위 자리가 위태롭다. 주력 모델인 넥쏘의 글로벌 판매가 부진한 탓이다. 그 사이 일본 도요타가 수소차 ‘미라이’를 앞세워 격차를 좁히고 있다. 18일 에너지시장조사업체 SNE리서치에 따

2023-12-18 15:54

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