◇삼성전자
시련은 있어도 실패는 없다
노근창, 윤동욱 현대차증권
◇토모큐브
오가노이드를 제대로 보기 위한 선택지
동물실험 대체 기술로 부각되는 오가노이드
2세대 HT 기술로 분석 가능한 대형 오가노이드
바이오 → 비바이오 산업으로 확장
유대웅 부국증권
◇롯데이노베이트
내년 주요 자회사 실적 개선폭이 관건
올해 4분기 주요 자회사들의 영업적자 지속될
오비고가 강세다. 삼성전자의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업 인수 소식이 영향을 준 것으로 풀이된다.
26일 오후 1시 30분 오비고는 전 거래일일 대비 8.62% 오른 4790원에 거래 중이다.
앞서 삼성전자는 25일 자회사 하만을 통해 독일 ZF프리드리히스하펜의 ADAS 사업을 약 2조6000억 원 규모에 인수할 계획이라고 발표했다. 시장에서는
판교서 아이오닉 6 자율주행차 시승…“포티투닷 적극 지원”현대오토에버 등 SW·IT 부문 임원 인사도 단행⋯모빌리티 기업 전환 가속
정의선 현대자동차그룹 회장이 자율주행 기술 현장을 직접 찾으며 소프트웨어중심차량(SDV) 전환과 자율주행 경쟁력 강화 의지를 분명히 했다.
24일 현대차그룹에 따르면 정 회장은 이날 경기 성남시 판교에 위치한 포티투닷 사
정의선 현대자동차그룹 회장이 자율주행 기술 점검을 위해 그룹 내 소프트웨어 자회사인 포티투닷을 찾았다.
24일 현대차그룹에 따르면 정 회장은 이날 오전 경기 성남시 판교에 위치한 포티투닷 사옥을 방문해 아이오닉 6 기반 자율주행 차량을 직접 시승하며 기술 성숙도를 점검했다. 시승은 판교 일대 실제 도로 환경에서 진행됐으며, 해당 차량에는 인공지능(AI)
인포테인먼트에서 주행·소프트웨어 통합으로…전장 전략 전환점글로벌 ADAS 1위 기술 확보, 중앙집중형 컨트롤러 경쟁력 강화SDV 시장 정조준…전장 포트폴리오 ‘플랫폼화’ 가속
삼성전자의 전장 전략이 ‘인포테인먼트 중심’에서 ‘주행·소프트웨어 통합’ 단계로 진입하고 있다. 하만이 23일 독일 ZF의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 사업을 15억 유로(2
15억 유로 빅딜…하만 인수 이후 8년 만에 전장 M&A 재가동ADAS로 확장한 전장 포트폴리오, SDV 시대 정조준
삼성전자가 23일 자회사 하만을 통해 독일 ZF 프리드리히스하펜의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업을 인수하며 전장 사업 확대에 나섰다. 인수 금액은 15억 유로(약 2조6000억 원)로, 올 초 독일 공조업체 플랙트그룹 인수(15억 유
R&D본부장에 만프레드 하러 사장AVP 본부 송창현 사장 후임 미정현대제철 신임 대표에 이보룡 사장
현대자동차그룹이 18일 단행한 정기 인사는 미래차 전환 전략을 조직 전반에 관철하겠다는 신호로 풀이된다. 소프트웨어 기반의 압도적인 기술 우위 확보를 위한 연구개발(R&D) 조직 개편과 그룹 컨트롤타워인 기획조정실 수장 교체를 동시에 추진하며 ‘기술 통합’
현대차그룹은 만프레드 하러 현대차·기아 차량개발담당 부사장을 연구개발(R&D)본부장 사장으로 승진시켰다고 18일 밝혔다.
하러 사장은 1972년생으로 독일 뮌헨응용과학대 기계공학 석사, 영국 바스대(University of Bath) 기계공학 박사를 졸업했다.
하러 사장은 2024년 현대차그룹에 합류한 이후 R&D본부 차량개발담당 부사장으로서 제품개발
SDF 구축 가속화 위한 정준철 사장 승진AVP 본부 송창현 사장 후임 미정현대제철 신임 대표에 이보룡 사장“철저한 성과 중심 인사 기조”
현대자동차그룹이 미래 모빌리티 기업으로의 도약을 위해 연구개발(R&D) 및 핵심기술 경쟁력 강화 중심의 사장단·정기 임원임사를 단행했다. 올해 미국 관세 대응을 넘어 내년부터는 소프트웨어 중심 차량(SDV), 피지컬
한국 딜로이트그룹은 다음달 6일부터 9일(현지시간)까지 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 IT·가전 박람회 ‘CES 2026'을 앞두고 핵심 포인트부터 현장 관람 추천 동선까지 담은 'CES 2026 프리뷰' 보고서를 발간했다고 18일 밝혔다.
CES는 모빌리티, 인공지능(AI), 로보틱스, 가전, 헬스케어 등 미래 기술과 산업 변화를 선제적으로
제조 현장에 'AI 심장' 이식⋯2030년까지 AI 공장 500개 구축'대미 투자 관리단' 신설해 국익 보호⋯CPTPP 가입도 적극 검토
정부가 제조업의 체질을 근본적으로 바꾸기 위해 2030년까지 '인공지능(AI) 자율제조 공장' 500개를 구축한다.
특히 반도체 산업의 대규모 투자를 가로막던 빗장을 풀기 위해 일반지주회사의 증손회사 의무 보유 지분율
현대모비스가 삼성전자 출신 임원을 영입하며 글로벌 공급망 경쟁력 강화에 나선다. 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환이 본격화되는 가운데 핵심 부품 조달과 원가 관리 역량을 끌어올리기 위한 포석으로 풀이된다.
16일 완성차 업계에 따르면 현대모비스는 최근 삼성전자 네트워크사업부에서 구매를 총괄해 온 장호영 부사장을 영입한 것으로 전해졌다.
장 부사장은
삼성, AI 주도권 되찾기로 실적 반등 관건SK, HBM 독주로 지속 가능성 시험대현대차, SDV·자율주행 중심 전환 가속LG, AI 시대 LG만의 정체성 요구
올해 재계를 짓눌렀던 최대 리스크는 ‘관세와 통상’이었다. 급변하는 글로벌 무역 환경에 기업들은 공격 대신 방어적 기조를 유지할 수밖에 없었다. 그러나 내년에는 판이 바뀐다. 통상 변수의 영향력
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 최근 송창현 현대차·기아 첨단차플랫폼(AVP) 본부장 겸 포티투닷 대표의 전격 사임으로 흔들린 조직 분위기 수습에 직접 나섰다. 소프트웨어중심차(SDV) 전환 전략에는 변화가 없으며 모든 개발 프로젝트를 예정대로 추진한다는 점을 명확히 했다.
장 부회장은 AVP본부와 포티투닷 임직원에게 보낸 12일자 이메일에서 “소프트웨어
슈퍼크루즈·배터리·SDV 등 GM 핵심 미래 기술 전시엔지니어링 전문가가 참여한 ‘테크 토크’ 진행
제너럴 모터스(GM) 한국사업장이 인천 부평 홍보관에서 전날 ‘2025 GM 테크 익스피리언스 데이’를 개최했다고 12일 밝혔다. 이 자리에서는 슈퍼크루즈(Super Cruise), 배터리기술, 소프트웨어 중심 차량(SDV) 등 GM의 핵심 미래 기술을 폭
삼성증권은 HL만도에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 6만7000원으로 상향한다고 12일 밝혔다.
임은영 삼성증권 연구원은 “실적 성장 구간 진입 및 로봇 액추에이터 사업 본격화를 반영했다”고 설명했다.
목표주가는 2026년, 2027년 평균 주당순이익(EPS)을 기준으로 기존 목표(Target) 주가수익비율(PER) 10.5배를 적용했
경주 APEC 회동 후 한국 지사 채용 공고 봇물AI·반도체·자동차·로봇 등 4대 그룹 주력 사업과 직결 단순 영업 및 기술지원 아닌 “개발·생태계까지 같이 키운다”
엔비디아가 한국 내 사업 조직을 전방위로 확대하며 반도체·자동차·로봇 등 국내 주력 산업과의 협업을 본격 강화하고 있다. 최근 경주 APEC(아시아태평양경제협력체) 회의 기간 젠슨 황 최고경
“기술 회사에서 모빌리티 라이프 인공지능 전환(AX) 플랫폼 회사로 전환해 새로운 사업을 영위하겠다.”
황도연 오비고 대표는 11일 서울 여의도에서 한국거래소에서 기자간담회를 열고 미래 신성장 동력이 될 인공지능(AI) 기반의 차세대 ‘모빌리티 라이프 AX 플랫폼’과 핵심 서비스를 공개했다.
‘모빌리티 라이프 AX 플랫폼’은 오비고가 추구하는 ‘SD
양희원 R&D 본부장, 용퇴다음 주 사장단 인사 예정
현대자동차그룹이 완성차 개발을 총괄하는 연구개발(R&D)본부 수장을 교체한다. 만프레드 하러 현대차 연구개발본부 차량개발담당 부사장이 신임 연구개발본부장(사장)으로 유력한 것으로 알려졌다. 현대차그룹이 소프트웨어 조직에 이어 완성차 개발을 총괄하는 R&D본부의 수장도 교체하면서 미래차 혁신에 속도를 낼
차량 두뇌 담당 고성능 HPC 전격 공개온디바이스 생성형 AI로 차내 경험 혁신AIDV 시대 대비해 글로벌 파트너십 강화
LG전자가 글로벌 반도체 업체 퀄컴 테크날러지스와 공동 개발한 생성형 인공지능(AI) 기반 차량용 고성능 컴퓨팅(HPC)을 공개하며 인공지능중심차량(AIDV) 전환 속도를 높이고 있다.
LG전자는 내년 1월 미국 라스베이거스에서