판매 신기록을 수립 중인 수입차 시장을 독일 브랜드가 휩쓸고 있다. 악재에서 벗어난 BMW, 아우디폭스바겐이 메르세데스-벤츠와 함께 다시 ‘빅3’를 형성하며 독일 브랜드의 부흥을 일으키고 있다.
8일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 들어 지난달까지 판매된 수입차는 9만7486대로 지난해 같은 기간보다 25.6% 증가했다. 1~4월 누적 판매
현대차그룹 친환경차 누적 판매가 200만 대를 넘어섰다. 41만 대가 팔린 니로 하이브리드가 전체 판매를 주도한 가운데 올해 들어 순수 전기차 판매 급증도 힘을 보탰다.
2일 관련 업계와 현대차ㆍ기아 등에 따르면 현대차그룹이 하이브리드와 전기차 등 친환경차를 판매하기 시작한 지 12년 만에 글로벌 누적 판매 200만 대를 넘어섰다.
중대형 상용차를
지난해 판매 신기록을 세운 수입차 업계의 연간 영업 성적표가 공개됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에도 불구하고 전반적인 호실적을 거뒀는데, 독일 3사 외에도 볼보와 포르쉐의 성장세가 두드러졌다.
24일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 수입차 업계는 지난해 27만4000대 넘는 차를 판매하며 역대 최고 실적을 새로 썼다. 수입차
현대모비스가 완성차 제조사의 전동화에 힘입어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서도 호실적을 거뒀다. 전동화 사업 부문 매출은 3분기 연속 1조 원을 넘어서며 성장을 견인했다.
현대모비스는 올해 1분기 매출 9조8158억 원, 영업이익 4903억 원을 기록했다고 23일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 매출은 16.5%, 영업익은 35.9%
국산 플러그인하이브리드(PHEV) 자동차가 올해 들어 단 한대도 팔리지 않았다. PHEV에 주어지던 정부 보조금이 올해 1월부터 폐지되면서다. 반면, 보조금이 꾸준히 지급 중인 해외 주요국에서는 PHEV 시장이 점차 확대하고 있다.
18일 자동차 업계에 따르면 국산 PHEV는 올해 1월부터 3월까지 한 대도 팔리지 않았다.
PHEV의 판매 절벽에는
지난해 수입차 SUV 판매(8만6897대)는 2019년 대비 26.0% 증가했다.
가솔린 증가세가 54.2%, 마일드 하이브리드를 포함한 하이브리드 판매는 무려 67.6% 늘었다. 하이브리드 SUV가 수입차 시장의 성장 동력인 된 셈이다.
스웨디시 럭셔리 브랜드인 볼보는 여기에 발맞춰 한국시장에 주력 SUV ‘XC90 B6’를 출시하고 사전 계약에
BMW 그룹이 전기화 전략에 박차를 가한다. 2022년까지 5억 유로(약 6700억 원) 이상을 투자해 독일 딩골핑 공장의 연간 전기화 모델 생산 능력을 약 50만대 이상으로 확대하고, 2023년까지 최소 25개의 전기화 모델(전기차ㆍ하이브리드)을 출시한다. 이 중 절반가량은 순수 전기차로 구성할 계획이다.
BMW 그룹은 지난해 7월 유럽 내 최대 생
독일 고급차 브랜드 아우디가 지난해 글로벌 시장에서 170만 대를 판매하며 선전했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 속에서도 고급차 시장에서 시장 지배적 지위를 강화한 것으로 분석된다.
아우디 AG는 18일(현지시간) 연례 간담회를 통해 지난해 성과와 2021년 사업 계획을 발표했다.
지난해 아우디는 코로나19 팬데믹 속에서도 지속 가
전 세계 전기차(EV, PHEV)에 장착된 배터리 유형 중 파우치형 배터리가 차지하는 비중이 원통형 배터리를 넘어섰다.
에너지 시장 조사업체 SNE리서치는 15일 지난해 연간 전기차 배터리의 유형별 점유율을 발표했다. 점유율은 전 세계에 등록된 전기차의 배터리 에너지양을 기준으로 산정했다.
SNE리서치에 따르면 지난해 연간 전기차 배터리 유형 가운데
지난해 세계에서 판매된 전기동력차(BEV, PHEV, FCEV)가 전년 대비 44% 늘어난 것으로 나타났다. 2019년 세계 7위에 머무른 현대차와 기아의 전기동력차 판매량은 지난해에 4위로 상승했다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 11일 발표한 '2020년 주요국 전기동력차 보급현황과 주요 정책변화' 보고서에 따르면, 지난해 전기동력차는 약 294만
스웨덴 럭셔리 브랜드이자 '안전의 대명사'로 알려진 볼보가 안전성을 다시 한번 확인했다.
볼보자동차는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌 테스트 평가에서 단일 브랜드 최다 모델이 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’에 오르며 최고 수준의 안전성을 입증받았다고 10일 밝혔다.
IIHS는 자동차 충돌로 인한 사망과 부상, 재산상의
지난해 역대 최대 판매 실적을 거둔 수입차 업계가 올해 들어서도 흥행을 이어가고 있다. 두 달 연속 2만 대 넘는 신차를 팔며 국산차보다 더 큰 판매 증가율을 보였다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 2만2290대로 집계됐다고 4일 밝혔다. 지난해 2월보다 33.3% 증가한 수치로, 역대 2월 판매량 중 최대
NH투자증권은 올해 신규 전기차 모델 출시 규모가 크게 증가할 것으로 예상됨에 따라 2차전지 시장도 고성장할 것으로 전망했다.
23일 NH투자증권에 따르면 올해 신규 전기차(BEV+PHEV) 모델 출시 규모는 322대로 전년 대비 70% 증가할 전망이다. 이에 전기차 시장 규모는 462만 대로 전년 대비 42% 성장할 것으로 예상된다.
고정우 NH투
지난해 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차(EVㆍPHEVㆍHEV)에 탑재된 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션이 1위를 차지했다는 조사결과가 나왔다.
17일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 2020년 중국을 제외한 전 세계에 등록된 전기차의 배터리 에너지양은 총 81.2GWh(기가와트시)로 전년 대비 56.2% 증가했다.
LG에너지솔루션
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위해 ‘5인 이상 집합금지’ 조치가 내려지며 가족의 얼굴조차 보기 어려운 시기다. 완성차 업계도 여럿이 함께 이동할 수 있는 대형 SUV의 매력을 알리는 데에 애를 먹고 있다.하지만, 업계의 마케팅 없이도 대형 SUV의 인기는 식을 줄 모르고 있다. 지난해 대형 SUV 차급의 판매량은 전년 대비 58.4%
볼보자동차가 에코바디스(EcoVadis)의 글로벌 기업 지속가능성 성과 조사에서 상위 1% 기업에 부여되는 '플래티넘 메달 등급'을 획득했다고 9일 밝혔다.
에코바디스는 지속 가능성 및 공급망 분야 전문가로 구성된 과학 커뮤니티의 감독에 따라 국제 지속가능성 표준을 바탕으로 기업의 환경 및 사회적 영향을 평가하는 조사기관이다. 160여 개국, 200여
LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사가 지난해 연간 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량의 34.7%를 차지했다는 조사결과가 나왔다.
1일 배터리 연구기관 SNE리서치에 따르면 지난해 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 142.8GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 21% 늘
LG전자와 기아가 세계 시장에서 잇따라 호평을 받고 있다. 혁신적인 아이디어와 상품기획력, 시대를 앞서가는 디자인 등이 주효했다.
31일(현지시간) 영국 소비자연합이 발행하는 소비자 전문지 ‘위치(Which)’는 LG전자 TV 4개 제품을 ‘2020년 가장 인기 있는 TV’로 선정했다.
이 매체는 지난해 시장에 나온 TV를 크기별로 먼저 나눴다. 이후
지난해까지 5년 연속 수입차 판매량 1위를 달성한 메르세데스-벤츠 코리아가 올해 신차 9종을 앞세워 판매 확대에 나선다. 순수 전기차 ‘더 뉴 EQA’와 '더 뉴 EQS’를 각각 상반기와 하반기에 출시하며 친환경차 시장도 공략한다.
메르세데스-벤츠 코리아는 지난해 주요 성과를 돌아보고 올해 계획을 공유하는 간담회를 27일 온라인으로 열었다.
1일 업
BMW 그룹 코리아가 올해부터 2023년까지 총 600억 원을 투자해 평택 ‘BMW 차량물류센터’를 확장한다.
26일 BMW 그룹 코리아에 따르면, 경기도 평택시 자유무역 지대에 있는 BMW 차량물류센터는 고객에게 차량이 인도되기 전 품질 검사를 최종적으로 시행하는 시설이다.
BMW 그룹 코리아는 이미 2016년 차량물류센터에 약 250억 원을 투자