‘자율주행사고’ 운전자책임 불인정 때 피해자보호 문제자율주행시스템 운전 시 운전자 의무완화 필요일반자동차와 비교…자율주행車 보유자 책임↑“제작자‧보유자‧보험자 이해관계 다각 고려해야”
미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 교통사고 요인별 사고원인 가운데 인적 요인이 93%를 차지하는 것으로 나타났다. 이는 교통사고 대부분이 운전자에 의해 발생하고
1리터 기준 2032년까지 약 23km 달려야승용차 2%, 픽업트럭은 4%씩 기준 강화포드 "강화된 연비 확정되면 경영 위기"
포드(Ford)가 미국 바이든 행정부의 자동차 연비 기준 상향 재조정에 반발하고 나섰다.
18일(현지시간) 로이터통신에 따르면 포드는 공식입장을 통해 “현실적으로 해당 기준을 총족하기 불가능한 것은 물론, 상당한 경영 위기
“에어백 파열되기 쉽고 금속 파편 날아갈 수 있어”ARC·델파이서 2000~2018년 생산 에어백 대상10월 5일 공개회의 열어 리콜 강제 추진 예정
미국 교통당국이 에어백 결함 문제로 12개 주요 자동차 업체 차량 약 5200만 대의 리콜을 추진하기로 했다.
5일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 “‘ARC오토
“트렁크에 사람 갇힐 경우 부상 위험 있어” 옵티마·옵티마 하이브리드·리오 등 포함 기아, 10월 19일부터 통지서 발송 예정
기아가 트렁크 잠금장치 결함으로 미국에서 약 32만 대의 차량을 리콜한다.
지난달 31일(현지시간) 워싱턴포스트(WP)에 따르면 미 도로교통안전국(NHTSA)은 기아가 차량 31만9436대를 리콜하기로 했다고 밝혔다. 트렁크 래
미국 교통 당국이 전기차 업체 테슬라의 주행보조장치인 오토파일럿(Autopilot)의 결함 여부에 대한 조사 결과를 조만간 내놓을 것으로 알려졌다.
25일(현지시간) 로이터 통신과 연합뉴스 보도에 따르면 앤 칼슨 미 도로교통안전국(NHTSA) 청장 대행은 최근 인터뷰에서 "테슬라 오토파일럿에 대한 2년간의 조사가 곧 끝나며 조만간 발표할 수 있을 것"
안전벨트 문제로 모델S·X 1.5만 대 리콜 전방 카메라 결함에 모델S·X·Y 1.3천 대 리콜 2분기 실적 발표 후 테슬라 주가 9.74% 하락
테슬라가 안전벨트 및 전방 카메라 결함으로 미국에서 총 1만7000여 대의 차량을 리콜한다.
20일(현지시간) 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 테슬라는 안전벨트가 제대로 연결되지 않는 문제로 2021
“‘펑’ 소리와 함께 동력 상실”…30여 건 불만 접수
현대자동차 아이오닉5가 일부 미국 운전자들의 동력 사실 보고와 관련해 미국 교통규제 당국의 조사를 받게 됐다.
17일(현지시간) AP통신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 “2022년형 아이오닉5 모델 일부에서 동력 상실이 발생했다는 소비자 불만이 약 30건 접수됐다”며 “잠재적 안전 관
도로교통안전국 “파워 브레이크 어시스트 손상 가능성”제동 길이 길어져 충돌 가능성 높아도요타·랜드로버·벤츠·벤틀리 등도 리콜 대상
기아의 2023년형 스포티지 차량 약 10만 대가 브레이크 결함으로 미국에서 리콜된다.
12일(현지시간) 폭스비즈니스, USA투데이에 따르면 미 도로교통안전국(NHTSA)은 “기아의 브레이크 부스터 다이어프램 배열이 잘못돼 내
이번 주(5월 29~6월 2일) 코스피 지수는 전주 대비 32.21포인트(1.25%) 오른 2601.38에 거래를 마쳤다. 기관과 개인이 각각 5850억 원, 7130억 원 순매도한 반면 외국인이 1조2550억 원 순매수했다.
이수화학, 30% 넘게 상승…인적분할 이수스페셜티케미컬 효과 ‘톡톡’
3일 한국거래소에 따르면 지난 한 주간 코스피 시장에
기아 자동차 약 400만대에 미국 교통 당국이 안전 문제로 대규모 리콜을 촉구한 에어백이 장착된 것으로 드러나면서 에어백 사업 부문을 두고있는 두올이 반사 수혜 기대감에 강세다.
1일 오전 9시 43분 현재 두올은 전 거래일 대비 8.32% 오른 4035원에 거래 중이다.
지난달 31일(현지시간) 외신 등에 따르면, 미국 도로교통안전국(NHTSA)이
ARC 에어백 탑재된 2014~2017년형 SUV 대상에어백 팽창기 파열 피해 사례 최소 9건현대·기아차도 ARC 에어백 사용
에어백 결함으로 인한 제너럴모터스(GM)의 리콜 건수가 북미에서 100만 건을 넘었다.
15일(현지시간) 블룸버그통신, 로이터통신에 따르면 GM은 에어백 인플레이터(팽창기) 폭발 우려로 캐나다와 미국에서 각각 4만2000대, 99
‘머리 회전 방지 에어백’ 美 경사 충돌 테스트 만점PBV용 ‘대면착좌 에어백’ 등 다양한 선행 기술 선보여미래 모빌리티 분야 ‘안전 솔루션’ 이끌어 갈 계획
현대모비스가 자체 개발한 에어백 기술로 글로벌 시장에서 주목받고 있다.
현대모비스는 자사의 ‘머리 회전 방지 에어백’이 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 신규 충돌안전테스트에서 ‘머리 회전 상
2차전지 관련주가 테슬라의 결함 여부 조사 소식에 일제히 약세다.
9일 오전 9시 42분 기준 삼성SDI는 전 거래일 대비 1.86%(1만4000원) 내린 74만 원에 거래되고 있다.
포스코케미칼(-5.13%), 엘앤에프(-4.47%), 코스모신소재(-3.97%), 나노신소재(-3.18%) 에코프로비엠(-1.91%), 에코프로(-1.20%) 등도 하
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라 충돌사고를 특별조사하자, 회사의 주가는 내림세다.
8일(현지시간) 테슬라는 전날보다 2.04% 하락한 182달러에 장을 마쳤다.
이날 로이터통신에 따르면 NHTSA는 지난달 캘리포니아에서 2014년식 테슬라 모델S가 소방차를 들이받아 운전자가 숨진 사고를 조사하고 있다. 사고 당시 오토파일럿 시스템이 작용했는
미 교통당국 “교통안전법 위반 주행 위험 있어”“회전 전용 차선서 직진 주행, 속도 조절 문제 등”머스크 “시스템 업데이트에 ‘리콜’이라니...시대착오적”
테슬라가 운전자 보조 기능인 완전자율주행(FSD) 베타 버전 결함으로 FSD 장착 차량 36만2758대를 리콜하기로 했다고 16일(현지시간) CNBC방송이 보도했다.
리콜 대상 모델은 FSD가 탑
조향 보조장치 분실 가능성에 리콜하기로리콜 대상 차량 소유주 별도 조치 필요 없어이런 가운데 머스크 5.4조 원어치 지분 매각
테슬라가 조향 보조장치 이상으로 전기차 4만 대를 리콜하기로 하면서 주가가 3% 가까이 하락했다. 이런 가운데 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 트위터 인수 이후 회사 지분을 추가로 매각했다.
8일(현지시간) CNBC
한ㆍ미 양국이 8년 만에 자동차안전 협력회의를 열고 전기차와 수소차의 안전강화 등 자동차 안전 분야의 정책 현안을 공유한다.
국토교통부는 미국 도로교통안전국(NHTSA)과 6~7일 이틀간 제8차 한·미 자동차안전 협력회의를 개최한다고 밝혔다.
이번 회의는 기술 규정 개발·개정, 리콜, 신차평가 등 자동차안전 분야의 협력을 논의하는 회의로, 2014년
“테슬라, 자율주행 기능 불완전한 상태로 차 판매해”“오토파일럿 위험 숨기고 부당 이익 얻어”
테슬라가 장애물이 없는 상황에서 일어난 ‘주행 중 급제동’ 문제로 집단 소송을 당했다.
29일(현지시간) 로이터통신에 따르면 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에 사는 호세 알바레스 톨레도 씨는 자신의 테슬라 모델3가 장애물도 없는데 급정거했다며 캘리포니아 북
미국 교통안전 당국이 현대차와 기아 차량의 안전벨트 부품 하자 관련 조사에 나섰다.
AP통신은 12일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA) 결함조사실이 현대차·기아 일부 모델 안전벨트 프리텐셔너에 대한 조사를 시작했다고 보도했다.
안전벨트 프리텐셔너는 충격이 감지되면 벨트 완급을 조절해 탑승객의 부상을 방지하는 역할을 한다. 결함조사국은 2
인종차별, 당국 조사, 탄소정책 부족 등 이유 환경 평가 불리한 엑손모빌은 포함 전기차업체지만 수년간 대기청정법 위반 머스크 “거짓 투사들에 의해 지수 무기화되고 있어”
미국 전기자동차업체 테슬라가 S&P500 환경·사회·지배구조(ESG) 지수에서 퇴출당했다. 근무환경부터 탄소정책, 인종차별 등 여러 문제가 발생하면서 석유 기업에도 밀리는 굴욕을 맛봤다.