태영건설두번째 개발 사이클 목전인 디벨로퍼 개발 사업을 주력으로 토목, 건축 사업을 영위. 2020년 9월 인적분할 완료2015~2016년 창원, 광명, 전주에서 대규모 자체사업을 성공적으로 분양하며 이익과 주가가 레벨업 되었으나 그 후 자체사업 분양 규모가 축소 분양(목표)을 시작으로 2022~2023년 합산 1만3000가구 이상 개발사업 분양을 목표로
파죽지세로 오르던 코스피 지수가 2750~2780선에서 등락을 반복하며 숨 고르기 장세를 보이고 있다. 증권가에서는 연말까지 업종별 순환매가 지속될 것이라는 전망과 함께, 11월 이후 상승국면에서 소외된 업종들에 관심을 기울일 필요가 있다는 조언이 나온다.
22일 한국거래소에 따르면 지난주(14~18일) 업종별 수익률은 연간 수익률이 부진하고 11월 이
12월 셋째 주(13~18일) 코스피지수는 전주 대비 2.12포인트(0.08%) 증가한 2772.18에 거래를 마쳤다. 이 기간 개인은 2조1158억 원 순매수 했고, 외국인과 기관은 각각 1조988억 원, 8885억 원 순매도했다.
◇디아이씨, 테슬라에 부품 납품 소식에 전주대비 ‘100.36%↑’
20일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한 주
15일 코스피시장은 외국인과 기관의 매도세 확대에 하락 마감한 반면, 코스닥시장은 개인의 매수세에 상승 마감하며 대조를 이뤘다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
개인은 6048억 원을 매수했으며 기관은 2486억 원을, 외국인은 3877억 원을 각각 매도했다.
한편, 코스닥시장
오전에 상승 출발했던 코스피시장이 외국인과 기관의 ‘팔자’ 기조에 장 종반 하락 마감했다.
15일 코스피지수는 전 거래일보다 5.38포인트(-0.19%) 하락한 2756.82포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
개인은 6048억 원을 순매수 했으며 기관은 2486억 원을
오전에 상승세를 보였던 코스피시장이 기관과 외국인의 동반 매도세로 인해 장 중반 하락 반전했다.
15일 정오 현재 코스피지수는 12.27포인트(-0.44%) 하락한 2749.93포인트를 나타내며, 2750선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 중이며, 외국인과 기관은 동반 매도세를 보이고 있다.
하락 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스피시장은 개인이 매수세를 지속하는 가운데 상승세로 출발했다.
15일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 5.29포인트(+0.19%) 상승한 2767.49포인트를 나타내며, 2770선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 홀로 매수 중이며, 외국인과 기관은 동반 매도세
현대오토에버
현대오토에버-현대엠엔소프트-현대오트론 합병 결정
현대오토에버-현대엠엔소프트-현대오트론 11일 합병 결의
합병 비율은 1(현대오토에버) : 0.9581894(현대엠엔소프트) : 0.1177810(현대오트론)
현대차 그룹 내 소프트웨어 전문기업의 위치를 확고히 한다는 점에서 긍정적
최진성 케이프증권
SK하이닉스
치킨게임에 대비 M&A하고, 사이
12월 둘째 주 (12월 7일~11일) 코스피지수는 전주 대비 38.61포인트(1.41%) 상승한 2770.06에 거래를 마감했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 일일 확진자 수가 급증하는 것에 대한 우려가 있었지만 9일 문재인 대통령이 국내 백신 접종 계획을 발표하면서 공포 심리가 일부 완화된 것이 증시 상승으로 이어졌다. 이 기간 개인은 2
하나금융투자는 HSD엔진에 대해 최근 중고선을 대체하는 2중 연료 추진선 수요가 급증될 것으로 예상됨에 따라 영업실적 개선 폭이 중장기적으로 높아질 것으로 전망했다. 이에 투자의견 '매수'와 함께 목표주가 1만1000원을 유지했다.
8일 박무현 하나금융투자 연구원은 “최근 글로벌 해운업계에서 저황유 사용이 추진 엔진에 심각한 결함과 손상을 유발하고 있
현대제철
4분기 완만한 마진 개선 지속
4분기 연결 영업이익 947억 원(전년 동기 대비 흑자전환) 예상
방민진 유진투자증권
BNK금융지주
4분기 무난, 내년 두 자릿수 증익에 주목
4분기 순이익은 548억 원으로 컨센서스 519억 원을 상회 추정
4분기에도 추가적인 코로나 충당금이 예상돼 올해 대손비용률은 경상적인 수준을 넘어선 53bp
11월 넷째 주(23~27일) 코스피지수는 전주 대비 79.95포인트 오른 2633.45에 거래를 마쳤다. 기관, 외인이 각각 597억 원, 2조52억 원 순매수한 가운데 기관은 1조9520억 원 순매도했다.
KEC, 테슬라 완전자율주행 수혜 기대감 ‘33.73↑’
한 주간 코스피시장에서 가장 많이 오른 종목은 KEC로, 33.73% 상승했다. 테
23일 코스피시장은 외국인의 매수세 확대에 상승 마감 했으며, 코스닥시장은 개인의 매수세에 동반 상승 했다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 외국인은 매수세를 보인 반면 기관과 개인은 나란히 매도 포지션을 취했다.
외국인은 9834억 원을 매수했으며 기관은 594억 원을, 개인은 8729억 원을 각각 매도했다.
한편, 코스닥시장에선 개인이 1
오전에 상승세로 출발했던 코스피시장이 외국인의 ‘사자’ 매수세에 장 종반에도 상승세를 지속했다.
23일 코스피지수는 전 거래일보다 49.09포인트(+1.92%) 상승한 2602.59포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 외국인만 홀로 매수 했으며, 기관과 개인은 동반 매도세를 보였다.
외국인은 9834억 원을 매수 했으며 기관은 594억
오전에 상승 출발했던 코스피시장이 외국인과 기관의 ‘쌍끌이’ 매수세에 장 중반에도 상승세를 유지하고 있다.
23일 정오 현재 코스피지수는 51.07포인트(+2.00%) 상승한 2604.57포인트를 나타내며, 투자심리의 분기점인 2600포인트 언저리에서 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 외국인과 기관은 ‘사자’ 기조를 보이는
23일 오전 11시48분 현재 코스피 종목인 HSD엔진(+29.89%)이 상한가를 기록 중이다.
HSD엔진은 전 거래일 상승(▲100, +1.88%)에 이어 오늘 현재 상한가를 기록 중이다.
HSD엔진의 총 상장 주식수는 3294만7142주이며, 이시간 현재 거래량은 751만7123주, 거래대금은 462억2070 원이다.
[HSD엔진 최근 시세 흐름]
SK이노베이션백신에 따른 업황 개선 및 배터리 모멘텀 기대감" 최악의 업황을 맞이하고 있으나, 백신 기대감이 반영될 것이차전지 모멘텀과 분리막 분리상장 기대감 투자의견 Buy, 목표주가 18.5 만원 유지" 원민석 하이투자
한화솔루션양호할 PVC 업황에 더해지는 태양광 모멘텀" PVC 업황, ‘20 년초 소폭의 조정 이후 견조한 흐름 이어갈 것 태양광 부
한국가스공사
가스공사 수소사업의 정체
커져가는 수소 기대감, 사업 내용은?
한국가스공사의 수소에는 색깔이 없다
가장 가파른 수혜는 아니지만, 가장 확실한 수혜
문경원 메리츠
디바이스이엔지
시스템반도체 성장의 시대, 수혜주
2021 년이 기대되는 시스템반도체향 FOUP 오염제거장비
중국으로 확대되는 OLED FMM 오염제거 장비
시스
하반기 국내 상장사 이익 추정치가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향에 따라 업종별로 뚜렷하게 갈렸다. 수혜업종으로 꼽히는 증권, 자동차, 제약 등은 100% 이상 영업이익 증가가 기대되는 반면 호텔, 레저업종은 반등시기조차 가늠하기 어려운 분위기다.
3일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권사 3곳 이상에서 실적 전망을 제시한 코스피ㆍ코