신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 상반기 자동차 시장이 여느 때와 다른 양상을 보였다.
내수 자동차 소비가 증가했고, 고가의 수입차도 많이 팔렸다. 국산 전기차 판매가 줄어든 가운데 수입 전기차 판매는 폭증했다. 국고 보조금의 약 절반도 이들이 차지했다.
무엇보다 구매력이 낮아 상대적으로 자동차 시장에서 소외됐던 20대의 신차
현대자동차그룹이 세계적인 디자인 상인 '레드 닷 어워드'에서 7개의 상을 동시에 받았다.
현대차와 제네시스는 독일 노르트하인 베스트팔렌 디자인센터가 주관하는 ‘2020 레드 닷 어워워드’의 브랜드ㆍ커뮤니케이션 분야에서 최우수상 1개와 본상 6개를 받았다고 4일 밝혔다.
1955년 시작된 레드 닷 어워드는 iF, IDEA 디자인상과 함께 세
현대자동차는 7월 국내 7만7381대, 해외 23만5716대 등 전 세계 시장에서 총 31만3097대를 판매했다고 3일 밝혔다. 지난해 7월보다 12.5% 감소한 수치다.
내수 시장에서는 지난해 같은 기간보다 28.4% 증가한 7만7381대를 판매했다.
세단은 그랜저(하이브리드 모델 3618대 포함)가 1만4381대 팔리며 국내 판매를 견
KTB투자증권은 8월말까지 ‘KTB스마트클럽’ 가입 이벤트를 진행한다고 3일 밝혔다.
‘KTB스마트클럽’은 비대면계좌를 개설한 신규 및 휴면고객(단 비대면 신용대출 우대금리 이벤트 미이용 고객)에게 3년간 기간/고객등급에 관계없이 신용융자, 주식담보 대출이자율 연 3.99% 적용하는 멤버십 서비스다.
8월 한달 간 신규 가입 고객에게는 타사주
제네시스가 전 차종의 다양한 모델을 직접 보고 시승할 수 있는 ‘제네시스 수지’를 30일 경기 용인시 수지구에 개관했다. 제네시스 수지는 지난 2018년 개관한 ‘제네시스 강남’에 이은 제네시스의 두 번째 독립형 전용 전시관으로 지상 4층 연면적 4991㎡(약 1510평) 공간에 총 40대의 전시차를 보유한 국내 최대 규모의 제네시스 차량 전시 거점이다.
제네시스가 전 차종의 다양한 모델을 직접 보고 시승할 수 있는 ‘제네시스 수지’를 30일 경기 용인시 수지구에 개관했다. 제네시스 수지는 지난 2018년 개관한 ‘제네시스 강남’에 이은 제네시스의 두 번째 독립형 전용 전시관으로 지상 4층 연면적 4991㎡(약 1510평) 공간에 총 40대의 전시차를 보유한 국내 최대 규모의 제네시스 차량 전시 거점이다.
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"건물 외관이나 인테리어는 물론이고, 고객의 동선까지 제네시스의 브랜드 이미지를 사용했습니다. 1층 프런트 데스크도 한번 보세요. 제네시스의 날개 엠블럼 형상입니다. 제네시스 G80 인테리어 테마가 '여백의 미(美)인데요. 이 건물에도 곳곳에 여백의 미가 살아있습니다.'"
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 두 번째 전용 전시장 '제네시스 수지'를
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 올해 상반기 국내 자동차 생산량이 세계 금융위기 이후 11년 만에 최소치로 떨어졌다. 수출은 2002년 이후 18년 만에 최저였다.
26일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 상반기 국내 자동차 생산은 작년 동기보다 19.8% 감소한 162만7534대로 집계됐다. 이는 2009년 상반기(152만9553
코로나19 글로벌 확산 여파가 현대ㆍ기아자동차의 2분기 실적에 고스란히 반영됐다. 양사의 영업이익은 각각 전년 대비 52%와 73%씩 감소했다.
다만 영업손실을 냈거나 손실이 전망되는 일본과 미국의 경쟁사 대비 상대적으로 선방했다는 분석이 지배적이다. 내수시장 약진과 우호적인 환율, 잇따라 선보인 신차 효과가 주효했다.
현대차는 23일 서울
현대자동차가 "올 하반기 코로나19 재확산에 따른 불확실성이 남아있다"는 우려를 내놨다.
점진적으로 회복세를 보이는 선진 시장과 달리 신흥국은 장기적인 저성장 기조에 접어들 것이라는 전망도 밝혔다. 중간 배당은 '미실시'를 결정했으나 하반기 손익 추이를 지켜보며 연간 배당을 검토할 예정이다.
현대차는 23일 서울 양재동 본사에서 열린 2분기
현대차는 23일 열린 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 "올해 하반기 미국 시장 판매 목표는 상반기 대비 25% 늘어난 35만대 수준"이라고 밝혔다.
현대차는 "코로나19 여파로 상반기 미국 시장 수요가 급감했다"면서도 "팰리세이드와 베뉴 등 SUV 위주의 판매를 확대해 SUV 판매 비중을 63%까지 늘렸다"고 밝혔다.
이어 "하반기에도 불확실성은
현대자동차의 2분기 매출이 지난해 같은 기간보다 18.9% 감소했다. 이 기간 판매감소와 고정비 부담 등이 커지면서 영업이익은 52.3% 줄었다.
다만 글로벌 경쟁사가 손실을 낸 것과 비교하면 상대적으로 선방한 것으로 분석된다.
23일 현대차는 서울 양재동 본사에서 2분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 2분기 △매출 21조8590억 원 △영업이익 5