부산신항 각 터미널의 지분율을 보면 1터미널 PSA 100%, 2터미널 DP월드(UAE) 66.03%, 3터미널 (주)한진 50%+1주, 4터미널 PSA 40%+1주, 5터미널 맥쿼리 30% 등이다. 한진해운 사태 이전에는 3터미널(현재와 동일)·4터미널(현대상선 50%+1주)의 경영권을 국적 해운사가 보유했고, 1터미널(현대상선 40%+1주) 장악력을 한국이 쥐고 있었다.
외국계 자본이 부산항을 잠식한 것은 국내...
2017-04-17 10:31