전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜ 크기로 넓고 낮은 차체와 차급 대비 넓은 실내 공간이 특징이다. GM의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐으며 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m, 연비 ℓ당 12.7㎞(17인치 모델 기준)의 성능을 낸다. 가격은 2052만~2739만 원 선이다.
파워트레인으로는 GM의 최신 기술이 적용된 ‘E-터보 프라임(E-Turbo Prime)’ 엔진이 탑재됐다. 높은 효율과 친환경성을 만족시키는 E-터보 프라임 엔진은 말리부와 트레일블레이저에 적용돼 뛰어난 파워와 연비를 입증한 바 있다. 트랙스 크로스오버에는 컴팩트한 사이즈의 신형 1.2ℓ E-터보 프라임 엔진을 얹었다.
이를 통해 트랙스 크로스오버는 최고출력...
제원상 주행 성능은 가솔린 1.6 터보 모델 기준 최고출력 198마력, 최대토크 27.0kgf·m이다. 일상생활에서는 충분한 구동 성능이다. 복합연비는 13km/L지만 고속도로 주행이 대부분이었던 실제 주행에서는 14km/L를 넘기기도 했다.
실제 주행에서도 묵직하게 밀고나가는 힘이 느껴졌다. 에코, 컴포트 모드에서는 가속 반응이 살짝 느린 듯하지만 이내 힘을 받아 앞으로 치고...
2021년 약 81억 원을 투자해 28개 지점에 LED 조명 교체, 개별 냉난방기 AI 제어 시스템 구축, 흡수식 가스 냉동기의 전기식 터보냉동기 교체 등 다양한 에너지 절약 사업을 추진했다. LED 교체로 기존과 같은 1400Lux 수준 조도를 유지하면서도 수명은 3배 이상 늘고, 전기 터보냉동기 교체 역시 에너지 사용 효율은 6배 이상 높아지는 효과를 기대할 수 있다....
세타 터보엔진 기반의 2.0 휘발유 엔진을 얹었던 랭글러와 달리 글래디에이터는 V6 3.6 휘발유 자연 흡기 엔진을 얹고 최고출력 284마력을 낸다.
앞서 국내에 먼저 선보였던 지프 랭글러와 마찬가지로 현대모비스가 언더보디를 모듈로 제작해 지프에 공급한다.
◇기아, 모하비 기반 픽업트럭(TK) 양산 확정
쌍용차 렉스턴 스포츠에 국한됐던 국산 픽업트럭 시장에도...
7세대로 거듭난 아반떼 N라인은 같은 배기량인 1.6ℓ 엔진에 과급기(터보)까지 맞물려 최고출력 204마력을 낸다.
◇플랫폼 뒷받침돼야 차 크기 키울 수 있어자동차의 크기는 마음먹는다고 무조건 키울 수는 없다. 안전기준을 맞춰야 하고 디자인적인 한계도 존재한다. 무엇보다 늘어난 무게를 견딜만한 엔진 출력도 뒷받침돼야 한다.
무엇보다 차 크기를 키우기...
이번 출시 제품은 반려동물 가정에 최적화된 ‘코어 펫 공기청정기’와 초강력 터보 모드를 탑재한 ‘코어 맥스 공기청정기’ 2종이다.
SK매직에 따르면 이번 제품은 생활악취를 비롯해 0.01㎛ (마이크로미터, 100만분의 1m)크기의 극초미세먼지를 99.999% 제거할 수 있는 ‘올인원 케어 필터’를 탑재한다. 반려동물로부터 발생되는 털과 먼지는 물론 배변 냄새의...
1.5 터보 엔진얹고 가솔린ㆍLPG 모두 써LPG 소진하면 가솔린 모드로 자동 전환 LPG 시스템의 무상 보증 3년ㆍ무제한㎞
쌍용자동차는 니치(Niche) 브랜드답게 항상 틈새시장을 노린다.
2000년대 초, 승용 SUV를 기반으로 내놓은 2인승 SUV 밴이 큰 인기를 누리면서 전성기를 맞기도 했다. 렉스턴을 앞세워 고급 SUV 시장을 개척한 주인공이기도 하다.
국산차 가운데...
청소를 끝마친 클리엔 T24 먼지를 흡입하는 듀얼 터보 스테이션으로 자동으로 이동한다. 스테이션에 도착하면 한쪽은 불어주고 한쪽은 흡입하는 듀얼 터보로 청소기 내부 먼지가 완벽히 비워진다. 먼지는 스테이션 더스트백으로 이동하며 소비자들은 2.5ℓ 대용량으로 한 달에 한 번만 비워줘도 충분하다.
자동 청소를 해준다고 하더라도, 클리엔 T24을 원활히...
과학기술정보통신부는 지난달 31일 오후 3시 25분쯤 전남 고흥군 나로우주센터에서 차세대발사체 상단용 터보펌프 시험 중 화재사고가 있었다고 1일 밝혔다.
과기정통부는 나로우주센터 측이 화재 발생 즉시 추진제 공급을 차단하고 비상 정지 절차에 돌입했으며, 나로우주센터 내 소방반이 출동해 1시간 10분 만에 모두 꺼졌다고 전했다.
나로우주센터 화재로 인한...
배기가스를 줄여내기 위해 배기가스 재순환 장치(EGR)를 비롯해 터보와 인터쿨러, 고압분사 시스템 등이 더해진다. 가솔린 엔진은 이런 장치가 불필요한 덕에 가볍다.
일반도로에서 큰 차이는 없으나 오르막길을 경쾌하게 오르다 보면 앞바퀴를 짓누르는 힘은 디젤이 더 크다. 상대적으로 이 힘이 떨어지는 가솔린은 조향 바퀴의 접지력이 떨어져 곡선구간을 달릴 때...
최고속도를 구현했다는 점을 부각하기 위해 규격 명인 LPDDR5 뒤에 ‘터보(Turbo)’를 붙여 제품명을 자체 명명했다.
또, LPDDR5T는 국제반도체표준화기구(JEDEC)가 정한 최저 전압 기준인 1.01~1.12V(볼트)에서 작동한다. 회사 측은 속도는 물론, 초저전력 특성도 동시에 구현해낸 제품이라고 강조했다.
SK하이닉스는 “당사는 초당 8.5Gb 속도의 LPDDR5X를...