LG전자는 자동차에 탑재되는 다양한 전자장치를 비롯해 차량용 네트워크, 자율주행 등 폭넓은 영역에서 개발한 선행기술을 전장사업에 본격적으로 적용하기에 앞서 SW 공인시험소에서 테스트해 품질과 기능 안전을 점검할 수 있다.
앞서 SW 공인시험소는 생활가전, TV, 로봇, 친환경 에너지, 인공지능, 클라우드, 소프트웨어 플랫폼, 애플리케이션 등 전기·전자...
서울 은평구에서 공식 서비스를 시작한 수요응답형 버스 ‘셔클’, 차량용 음성 인식 서비스 등을 집중적으로 연구한다. 에어스 컴퍼니가 인재를 모집 중인 부문은 소프트웨어 개발부터 사업 기획, 운영, 데이터 분석에 이르기까지 20개가 넘는다.
중장기 경영 전략을 수립한 현대모비스도 대규모 소프트웨어 인력 확충에 나섰다. 현대모비스는 3월 말 미래 전략 및...
사업부문별 실적은 합병으로 추가된 차량SW 부문이 매출 897억 원을 기록했고, SI 부문은 전년 대비 6.7% 성장한 1758억 원을 달성했다. ITO 부문 매출은 전년 대비 10.3% 증가한 2492억 원으로 집계됐다.
상반기에는 인도네시아 ICT&스마트 팩토리 통합 서비스, 광주글로벌모터스(GGM) ICT 통합 서비스, 스마트 워크플레이스 서비스 등 자동차 밸류체인 전반의 디지털...
미래차-반도체기업-IoT기업 간 협업체계 바탕으로 차량용 반도체 공급망 내재화도 추진한다.
바이오 양산·사업화를 위해 핵심 원부자재·생산장비 국산화를 추진하고, 신약·첨단 의료기기 3대 협업사업도 본격 시행한다.
주력 제조업·유망 서비스산업은 혁신을 통해 경쟁력을 강화한다. 제조업 친환경화를 위한 탄소중립 산업공정 R&D 전략을 3분기 중...
또 “종합반도체 강국을 위해선 중소·중견 팹리스의 성장이 중요하다”며 “이를 위해 설계지원센터가 있는 판교에 AI 반도체 설계지원센터 등 인프라 시설을 더 보강해 반도체 설계소프트웨어(SW)를 무료로 제공하는 등 판교를 2030년까지 팹리스의 창업과 성장의 요람으로 탈바꿈시키겠다”고 강조했다.
문 장관은 “최근 차량용 반도체 공급 부족이 IT산업으로...
또 미래차 핵심기술인 배터리, 수소연료전지, 자율차 통신, 차량용 반도체, 차량용 센서, 자율주행 소프트웨어(SW) 등 6대 기술개발에 R&D를 집중투자한다.
홍 부총리는 "초고효율 하이브리드 시스템 등 내연차 고도화와 함께 부품기업의 미래차 전환 기술개발 수요를 반영, 미래차로의 원활한 생태계 전환도 적극적으로 지원하겠다"고 밝혔다....
주력 사업 분야에서는 차량용 소프트웨어 모듈의 경쟁력 강화를 위해 룩소프트(Luxoft)와 합작 법인을 설립하는 등 소프트웨어, 서비스ㆍ콘텐츠로의 비즈니스 모델 다변화에 속도를 내고 있다.
고객 관점의 콘텐츠 제공 위한 인수
알폰소는 지난 2012년 설립된 TV 광고ㆍ콘텐츠 데이터 분석 스타트업이다. 독자 개발 인공지능 영상분석 솔루션을 보유했으며...
현대오트론은 차량용 소프트웨어 플랫폼 전문 개발사다. 그룹내 소프트웨어 계열사 2곳이 IT 서비스 상장사인 현대오토에버에 모이는 셈이다.
오토에버 측은 “현대자동차그룹 내 분산된 소프트웨어 역량을 통합, 급변하는 모빌리티 환경과 시장 경쟁에 적극적으로 대응하는 한편, 글로벌 최고 경쟁력을 갖춘 모빌리티 소프트웨어 전문기업으로 혁신하기 위한 차원”...
각자의 영역을 유기적으로 통합해 개발 시너지를 극대화함으로써 차량용 소프트웨어 핵심기술 확보와 서비스 연결성 강화를 추진할 방침이다. 3사의 소프트웨어 인력은 약 4000여 명에 달한다.
차량 소프트웨어 표준 수립·클라우드 기반의 서비스 인프라 통합·모빌리티 데이터 통합 운영·소프트웨어 오픈 이노베이션 기반 구축 등이 주된 사업 영역이다....
이를 위해 반도체 설계 조직과 제어 시스템 개발 조직, SW 개발 조직 간 협업을 강화한다.
현대모비스는 기존 차량용 반도체 분야에서의 개발 역량을 강화한 후, 시스템 반도체, 전력 반도체, 고성능 반도체 개발에 역량을 집중할 계획이다.
자율주행, 전동화 등 미래차 분야로 갈수록 반도체의 성능이 제어기의 경쟁력을 좌우하고, 이러한 환경에 맞는 반도체 수요가 많이...
예를 들어 운전자는 무선으로 차량SW를 업데이트하는 동시에 음악 스트리밍이나 내비게이션을 이용할 수 있다.
또 시스템이 지원하는 기능 가운데 90%가량을 터치 두 번 이내 조작만으로 실행하는 직관적 사용자인터페이스(UI)도 높은 평가를 받았다.
운전자는 운전에 집중하면서도 원하는 기능을 간편하게 사용할 수 있다. 블루투스로 운전자와 동승자가 각각...
국내 팹리스 업체인 가온칩스는 삼성전자의 SAFE-CDP를 활용해 차량용 반도체 칩을 설계한 결과, 기존 대비 약 30%의 설계 기간을 단축하는 성과를 얻기도 했다.
특히, 에이디테크놀로지(ADT), 하나텍 등 여러 국내 중소 업체들이 SAFE-CDP에 대한 사용 의사를 밝히고 있다.
삼성전자 DS부문 파운드리사업부 박재홍 부사장은 “리스케일과 함께...
한국도로공사 컨소시엄은 자율협력 주행을 위해 5세대(5G) 통신기술이 상호운용될 수 있는 차량용단말 개발하고, CCTV의 영상을 차량에 제공하여 주행중 보행자 감지할 수 있도록 서비스를 개발한다. 또한 2019년에 개발한 입체교차로 접근 경고 서비스를 실제 차량 진입로에 적용을 통해 상용화를 추진한다.
대전 상수도사업본부 컨소시엄은 SDN기반 정수제어망을...
아이에이 그룹은 인프라웨어의 주력 사업인 시스템 SW 분야로 사업을 다각화하고 자율주행 등에 필요한 주요 자동차 SW 개발에 주력해 미래 자동차 사업의 핵심 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다.
인프라웨어 관계사인 셀바스AI와 자율주행차 등 차량용 AI(인공지능) 관련 기술 협력도 진행할 계획이다. 인프라웨어는 기존 최대주주였던 셀바스AI 및...
차량용 SW 개발 역량, 글로벌 영업채널 등 양사의 강점을 토대로 웹OS 오토 플랫폼의 경쟁력을 높여 시장을 선도한다는 전략이다.
LG전자 CTO 박일평 사장은 “조인트벤처의 설립은 웹OS 오토 생태계를 한층 강화하는 계기가 될 것”이라며 "차세대 IVI(차량 내 인포테인먼트) 플랫폼을 통해 미래 커넥티드카의 새로운 고객가치를 제공할 것"이라고...
차량용 SW 개발 역량, 글로벌 영업채널 등 양사의 강점을 토대로 웹OS 오토 플랫폼의 경쟁력을 높여 시장을 선도한다는 전략이다.
웹OS 오토는 리눅스 기반의 차량용 인포테인먼트 플랫폼이며 커넥티드 카에 특화된 서비스를 위해 다양한 솔루션을 지원한다.
시스템온칩(SoC)부터 클라우드 서비스까지 다양한 분야의 기업이 웹OS 오토의 개방형 생태계에...
LG전자의 VS 부문은 차량용 인포테인먼트 제품과 전기차 모터, 자율주행 부품 등을 생산하며 자동차 전장부품 관련 사업을 전담한다.
LG전자는 1∼3분기에 매출액의 11%인 4428억 원을 VS 사업에 투자했으며, 연말까지 추가로 4557억 원이 투자될 예정이다. 4분기만 보면 H&A의 예상 투자액(4010억원)을 넘어서게 되는 것이다.
최근 H&A가 잇단 신기록을...
배상신 대표이사는 “이번 수주를 통해 자율주행 카메라모듈 장비 시장에서 선도적 입지를 확보하는 동시에 당사의 가지고 있는 차량용 카메라부문의 핵심 장비를 글로벌 고객사로 공급할 기회까지 마련됐다”라며 “Imatest LLC와의 지속적인 협력을 통해 최고 수준의 검사장비 개발과 시장지배력 강화에 집중할 계획”이라고 말했다.
한편, 퓨런티어는 △첨단...
앤씨앤의 역할은 △넥스트칩 차량용 영상 기반 응용을 대상으로 한 SoC 요구사항 분석 △지능형 처리를 위한 요구사항 도출 △상용 SoC 제품과의 비교 분석 △오픈 코어 CPU(RISC-V)의 적용에 대한 타당성 검토 △SNP SoC를 위한 주요 IP의 도입 등이다.
앤씨앤은 과제를 통한 기술 확보(ETRI로부터 기술 이전 등)에 만전을 기하고 상용화에 총력을 기울일...