샤오펑은 47% 급감니오는 20.5% 증가했지만, 리오토에 밀려BYD, 26만4674대 인도로 압도적 1위
중국 전기차 스타트업 3인방인 리오토와 니오, 샤오펑의 희비가 크게 엇갈렸다.
2일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 리오토는 올해 1분기 출하량이 5만2584대로 전년 동기 대비 66% 가까이 급증했다. 특히 리오토는 지난달 2만823대를 출하했는데 이는 경쟁사인...
전기차 수출을 시작한 중국 업체는 미국에 상장한 니오와 샤오펑모터스, ‘중국의 롤스로이스’로 알려진 훙치 등이다. 훙치는 군사 퍼레이드에서 정부 인사들이 타고 등장하는 차로도 잘 알려진 브랜드다.
특히 지난해 전기차 판매량 세계 2위를 차지한 비야디는 올해 수출량 증가에 대비해 2척 이상의 자동차 운반선을 발주했다. 비야디는 호주, 뉴질랜드, 영국...
중국 스마트폰 업체 샤오미의 대표이사 겸 창업자인 레이쥔, 전기차 업체 샤오펑의 허샤오펑, 최초 AI 반도체 개발업체 캠브리콘 회장 천톈스 등이 포함됐다.
전인대 대표단의 대폭 물갈이는 시 주석의 ‘중국몽’과 궤를 같이 한다. 시진핑은 집권 이후 중화민족 부흥을 기치로 대국굴기로 돌아섰다. 최근 미국이 대중국 포위망을 구축하며 견제에 나서자 시 주석은...
테슬라발 가격 인하 경쟁에 포드, 니오, 샤오펑 등도 동참하는 모습이다.
유럽은 국내 이차전지 업계에 가장 중요한 시장이다. 국내 배터리 3사의 유럽 내 점유율은 63% 수준에 이른다. 최근 수년간 유럽 신생 배터리 업체들과 중국 업체들이 공격적으로 유럽 배터리 시장 진입을 발표했지만, 자금 조달 이슈, 수율 문제, 정치적 리스크 등으로 인해 증설의...
중국 토종 전기차 3사인 니오, 리오토, 샤오펑도 지난해 12월 전년 대비 19% 증가한 출하 규모를 보여줬습니다.
반면 테슬라의 중국 내 입지는 줄고 있습니다. 테슬라는 지난해 12월 중국에서 5만5796대를 인도했는데, 이는 전년 동기 대비 22%가 감소한 수치입니다. 11월과 비교하면 44%가 감소했죠. 전문가들은 그동안의 과잉생산에 따라 공급이 생산을 초과했기...
비야디(BYD)는 글로벌 판매량에서도 테슬라와 견줄 수준까지 올라왔고, 중국 내수시장에서 비야디와 니오, 샤오펑 등 신흥강자들이 테슬라를 앞뒤에서 견제한다. 중국에서 생산한 유럽 브랜드의 전기차는 2021년부터 유럽 시장 점유율을 빠르게 올리고 있다. 그뿐만 아니라 지리와 볼보의 합작법인인 폴스타는 이미 한국에서 전기차를 판매하고 있으며, 비야디도 한국...
샤오펑모터스, 호존신에너지자동차 등도 두각을 나타내고 있다. 두 기업은 폭스바겐의 중국 합작사보다 더 많은 NEV를 판매하고 있다.
중국 기업의 경쟁 우위는 가격에 있다. 중국은 아직도 생애 첫 자동차 구입 수요자가 많은 나라다. 그만큼 현지 소비자에게 가격은 핵심 구매 기준이다. 중국에서 가장 인기 있는 전기차 중 하나인 상하이차-GM-우링의 소형차...
55% 상승했다.
중국증시는 마찬가지로 기술주 중심으로 저가 매수세가 유입된 것이 호재로 작용했다. 샤오펑클래스A는 10% 이상 급등했다.
또 이날 중국 정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 타격을 입은 자동차 소비를 촉진하기 위해 전기자동차 취득세 면세 연장을 검토하고 있다는 소식이 들리면서 자동차 관련주도 상승했다.
홍콩증시에 상장된 30개 중국인터넷기업으로 구성된 항셍테크지수도 이날 전 거래일 대비 4% 이상 하락했다. 알리바바와 텐센트는 각각 2.17%, 2.6% 떨어졌다.
중국 전기차 기업 샤오펑은 올해 1분기 순손실이 17억 위안으로 1년 전보다 약 9억 위안 늘어났다고 발표한 뒤 8% 이상 폭락했다.
중국 전기차 업체 샤오펑 주가는 이날 1분기 실적 발표를 앞두고 홍콩 증시에서 11%가량 폭락했다.
시장은 중국의 제로 코로나 정책 후폭풍에도 촉각을 곤두세웠다. 중국 베이징에서는 또다시 하루 최대 확진자 수가 보고됐다. 중국 보건당국인 국가 위생건강위원회는 전날 베이징의 코로나 확진자 수가 99명으로 집계됐다고 밝혔다. 코로나19 사태 이후...
이에 중국 전기차 대기업 비야디(BYD)와 스타트업 샤오펑 등이 잇따라 가격을 올렸다. 미국 제너럴모터스(GM)와 중국 상하이자동차(SAIC), 우링 합작사가 판매하는 소형 전기차 ‘훙광미니’ 가격도 24일 종전보다 10% 인상됐다.
그 원인은 니켈이나 리튬 등 배터리 재료로 쓰이는 광물 가격 폭등이다. 전기차는 제조비용의 약 3분의 1을 배터리가 차지하고 있어 원자재...
워런 버핏이 투자한 중국 전기차 업체 BYD와 또 다른 전기차 업체 샤오펑은 이미 차 안에서 노래방 경험을 제공하는 소프트웨어와 마이크, 헤드폰을 선보여 홍보 중이다.
테슬라는 중국 상하이에서 전기차 공장을 운영하고 있으며, 작년에 이 공장에서 생산된 47만 대 이상의 자동차를 판매했다. 이는 전 세계 판매량의 약 절반 수준이다.
테슬라는 ‘테슬라 마이크’를...
전기차 등 신에너지차 판매, 2배 이상 늘어 테슬라·니오·샤오펑 등 기록 행진 올해 판매 비중, 신차 판매 4분의 1 전망
중국 전기자동차 판매가 급증하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산, 반도체 부족으로 자동차 시장이 타격을 받은 와중에도 전기차 수요는 견고한 것으로 나타났다.
11일(현지시간) 블룸버그통신은 중국승용차연석회의(CPCA) 자료를...
샤오펑, G9 내년 3분기 출시 전망
미국 전기차 업체 테슬라의 중국 라이벌인 샤오펑이 19일 신형 스포츠유틸리티차량(SUV)를 공개했다.
CNBC방송에 따르면 샤오펑은 자사 네 번째 차량인 전기차 ‘G9’를 내놨다. 소식통은 내년 3분기 해당 차량을 중국에서 출시할 전망이라고 전했다.
중국에서 먼저 출시하지만 G9는 해외시장을 겨냥하고 있다. 샤오펑은 올해...
10월 판매량 1만138대...9월 이어 1만 대 돌파
중국 토종 전기차 업체 샤오펑이 두 달 연속 1만 대 이상 판매 성적을 올렸다.
1일(현지시간) CNBC방송에 따르면 이날 샤오펑은 10월에 1만138대의 차량을 판매했다고 밝혔다. 9월 1만412대에서 소폭 감소했지만 판매량이 두 달 연속 1만 대를 넘겼다. 10월 자동차 판매량은 전년 대비 233%나 급증했다.
샤오펑 차량 판매...
샤오펑 계열사 HT에어로, 플라잉카 공개접이식 회전날개와 낙하산 등 장치 탑재샤오펑, 업그레이드된 자율주행 시스템도 공개
중국 전기차업체 샤오펑이 혁신을 주도하는 테슬라에 도전장을 내밀었다. 3년 내로 하늘을 나는 ‘플라잉카’를 출시한다는 계획이다.
24일(현지시간) CNBC방송에 따르면 샤오펑 계열사인 HT에어로는 도로 주행도 가능한 하늘을 나는...
테슬라를 바짝 추격하던 중국 토종 전기차 업체들인 리오토, 샤오펑의 차량은 각각 6위, 11위에 올랐다.
같은 기간 시장점유율도 테슬라는 15% 늘어난 반면 니오와 샤오펑은 25%, 7% 각각 감소했다.
워런 버핏 회장이 이끄는 미국 투자회사 버크셔해서웨이가 투자한 중국 전기체 업체 비야디(BYD)는 15위 내에 네 개의 모델이 포함됐다.
샤오펑의 허 샤오펑 CEO도 “유럽에서 발판을 확보하는 데 10년이 걸릴 수 있다”고 말했다.
여전히 중국 전기차 업체들에 유럽은 돌파해야 하는 수익성 높은 시장이다. 유럽에서 전기차 판매는 지난 12개월 동안 두 배 이상 늘었다. 상반기에만 130% 급증했다.
BMW와 테슬라 같은 유수의 자동차 업체들이 중국에서 차량을 생산하는 현실은 중국의 이미지 개선에도...
중국에서는 바이두, 화웨이, 테슬라, 샤오펑, 니오가 전기 및 자율주행 시장에서 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
샤오미가 자율주행 스타트업을 인수, 자체 생산한 전기차에 자율주행 기술을 도입할 계획이라는 평가다.
한편 샤오미는 올 2분기 매출이 전년 동기 대비 64% 오른 878억 위안(약 15조 원)이라고 발표했다. 매출과 조정순익이 사상 최고치를 기록했다....
7월 중국 판매량 8621대로 전달 대비 70% 감소 니오, 샤오펑, 리오토 등 현지 경쟁업체와 판매대수 비슷해져
미국 전기차 업체 테슬라의 지난달 중국 시장 판매 대수가 급감했다고 10일(현지시간) CNN이 보도했다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 테슬라의 입지가 위축되고 있다는 분석이 나온다.
10일(현지시간) 중국 승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 지난달...