[수입차, 물 만났다] 볼보 V40, 외형·시스템·안전성으로 소형차 시장 공략

직렬5기통 엔진서 40.8kg·m 토크 뿜어… ‘보행자 에어백’ 설치

볼보자동차는 ‘세련된 디자인’, ‘스마트한 시스템’, ‘탁월한 안전성’의 삼박자를 갖춘 ‘V40’을 앞세워 소형차 시장을 공략하고 있다.

직렬 5기통 2.0ℓ 터보 엔진을 탑재한 V40은 디젤(D4)과 가솔린(T5) 모델로 나뉜다.

V40 D4의 가장 큰 장점은 강한 토크와 출력이다. 동급 유일의 직렬 5기통 터보 디젤 엔진은 1750rpm의 낮은 회전 구간에서부터 40.8kg·m의 최대 토크를 뿜어낸다. 여기에 177마력(3500rpm)의 출력이 더해져 강력한 주행 성능을 제공한다. 연비는 15.4km/ℓ(고속도로 연비 18.5km/ℓ)다.

V40 T5는 30.6kg.m의 토크와 213마력(6000rpm)의 출력으로, 기존 2.4ℓ 가솔린 엔진과 비교해 뒤지지 않는 구동 성능을 보유했다. 1리터당 10.4km(고속도로 연비 12.7km/ℓ)를 주행할 수 있다.

V40은 기존 모델들에 비해 안전성이 강화됐다. 차량 외부에는 볼보가 세계 최초로 개발한 ‘보행자 에어백’을 설치, 사고 시 보행자가 받는 2차 충격을 최소화할 수 있게 했다. 운전석에는 무릎 에어백도 추가로 장착해 충격 흡수 공간이 상대적으로 부족한 소형차의 구조적인 단점을 보완했다.

이외에 스티어링 휠의 조향에 직접적으로 개입, 차선 이탈을 방지하는 ‘차선 유지 보조시스템’, 차선 변경을 안전하게 할 수 있는 ‘사각지대 정보 시스템’, 후진 주행 시 뒤에서 접근하는 차를 감지해 경고하는 ‘후-측면 접근 차량 경고 시스템’, 앞 차의 급정거로 추돌 위험 발생 시 자동으로 브레이크를 작동시키는 ‘시티 세이프티’ 등이 있다.

운전자의 편의성을 높인 ‘평행 주차 보조시스템(자동 주차)’, ‘엑티브 하이빔(상·하향등 자동 조정)’, ‘실내공기 정화시스템’ 등 다양한 기능이 포함돼 있다.