경기시민 서울 출근길 빨라진다

서울시가 서울을 오가는 일산, 파주, 분당 등 총 4개 노선에 ‘공차회송버스’방식을 도입한다.

서울시는 다음달 1일 부터 출근 승객이 집중되는 오전 6~8시 사이에 공차회송버스 시범운영해 경기권에서 서울 도심으로 출근하는 광역버스 이용 시민들의 편의를 높이겠다고 16일 밝혔다.

‘공차회송버스’란 서울에서 외곽으로 나가는 광역버스가 논스톱으로 이동해 그 지역 시민을 발빠르게 서울로 수송하는 방식이다. 서울 외곽 차고지에서 서울 도심방향으로 운행할 땐 여느 때처럼 정류소마다 정차해 승객을 태운다.

이렇게 되면 출근시간대 외곽의 시민들이 도심으로 들어올 수 있는 버스가 늘어나는 셈이다.

이번에 운영에 들어가는 노선은 △분당~영등포를 오가는 9408번 △분당~서울역 9401번 △일산~영등포역 9707번 △파주 교하~서울역 9714번으로 방향별 수요 차이가 크고 공차회송 운행시 운행시간 단축 효과가 높을 것으로 예상되는 총 4개 광역노선을 업체별로 1개씩 우선 선정했다.

시는‘공차회송버스-정상운행’ 방식을 교대로 운영해 서울에서 외곽으로 이동하는 시민 불편을 최소화했다.

정류소에 있는 버스정보안내단말기(BIS)를 통해 공차회송버스 뒤에 잇따르는 후속차량을 안내하고, 공차회송버스 유리창 우측 전면에‘차고지행(무정차 회송)’ 안내문을 부착할 계획이다.

시는 공차회송버스가 시범 운영되면 차고지까지 돌아오는데, 걸리는 운행시간이 최소 14분~최대 30분까지 단축될 것으로 기대하고 있다.

배차간격 또한 최대 5분까지 단축되며, 운행횟수도 9401번 버스의 경우 최고 4회까지 증회되는 등 수도권에서 서울로 출근하는 시민들의 버스 이용편의가 대폭 향상될 것으로 기대된다.

시는 올해 시범운영을 바탕으로 운행효과, 승객반응 등 결과를 다면적으로 고려해 앞으로 공차회송버스를 확대하는 방안을 검토할 계획이다.

공차회송버스 관련 자세한 문의는 6360-4560(서울시 도시교통본부 버스관리과)으로 하면 된다.

윤준병 시 도시교통본부장은 “공차회송버스는 특정시간대 이용승객이 몰린다고 해서 무작정 버스 대수를 늘릴 수 없던 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다”며 “앞으로도 대중교통 시민 불편 사항을 꼼꼼히 살펴 시민 이용편의와 서비스 효율성을 높여 나가겠다”고 말했다.