‘꿈의 여객기’ 1호, 10월말부터 취항

드림라이너, 日하네다 도착...10월 말부터 취항

미국 보잉과 공동 개발한 전일본공수(ANA)의 차세대 여객기 ‘보잉787(드림라이너)’이 10월 말부터 취항을 개시한다고 블룸버그통신이 28일(현지시간) 보도했다.

꿈의 여객기로 불리는 보잉787은 이날 오전 일본 하네다 공항에 도착했다.

보잉787은 당초 2008년에 납품할 예정이었으나 파업과 부품 공급 문제 등으로 3년 넘게 지연되다 드디어 ANA의 품에 안겼다.

ANA는 항속거리와 연비가 뛰어난 보잉787을 대표 항공기로 내세워 다음 말 경 하네다-홍콩 노선을 시작으로 아시아·유럽·미주 지역으로 노선을 확대한다고 밝혔다.

ANA는 보잉787의 첫 고객으로 총 55기를 발주했다. 이는 보잉이 꿈의 여객기를 개발하는 계기가 됐다.

하야카와 히데아키 보잉787 1호기 기장은 기자 회견에서 “조종성과 연비, 소음 등의 성능면에서 항공업계의 판도를 바꿀 가능성이 있는 비행기”라며 “보잉과 ANA의 노력의 결정체”라고 평가했다.

보잉787은 일본항공과 에어캐나다, 컨티넨탈항공, 에어인디아 등도 발주한 것으로 알려졌다. 9월말 현재 발주 는 800대가 넘었다.

보잉787은 일본 섬유업체인 도레의 탄소섬유 소재를 기체의 절반에 활용해 무게를 대폭 줄여 대형기 수준의 항속거리를 자랑한다.

연비 효율은 기존보다 20% 개선해 이산화탄소 배출량도 대폭 줄일 수 있다는 점도 특징이다.

일본에선 미쓰비시중공업과 후지중공업, 가와사키중공업 등이 협력업체로 참여, 기체의 35%가 일본 기술로 만들어졌다.

엔진은 롤스로이스와 제너럴일렉트릭이 만들었다.