푸조, 파리모터쇼서 ‘RCZ 비전·E-T16’ 세계 최초 공개

1300㎡ 부스서 콘셉트카 3종·전 라인업 전시
E-T16 최고 816마력…RCZ 비전 최대 600㎞ 주행
전기·하이브리드 모델로 미래 디자인·성능 제시

▲푸조 E-T16 콘셉트카 (사진=푸조)

푸조가 ‘2026 파리 모터쇼’에서 ‘RCZ 비전’과 ‘E-T16 콘셉트’ 등 월드 프리미어 2종을 공개하고 미래 디자인과 전동화 전략을 선보였다.

푸조는 12~18일(현지시간) 프랑스 파리 엑스포 포르트 드 베르사유에서 열리는 제91회 파리 모터쇼에 참가해 1300㎡ 규모의 전시 공간을 운영한다고 밝혔다.

이번 전시에서는 월드 프리미어인 ‘푸조 E-T16 콘셉트’와 ‘푸조 RCZ 비전’, 2025년 공개한 ‘푸조 폴리곤 콘셉트’ 등 3종의 콘셉트카를 선보인다. 세 모델에는 공통적으로 ‘하이퍼스퀘어(Hypersquare)’ 조향 컨트롤이 적용됐다.

E-T16 콘셉트는 1985년과 1986년 월드 랠리 챔피언십을 연속 제패한 205 T16의 40주년을 기념해 개발한 전동화 콘셉트카다. 푸조 스포츠와 협업해 개발했으며 최고출력 816마력, 정지 상태에서 시속 300㎞까지 16초 만에 도달하는 성능을 갖췄다.

푸조는 E-T16 콘셉트를 차세대 E-208의 방향성을 보여주는 모델로도 활용한다. 새로운 라이팅 시그니처와 하이퍼스퀘어를 통합한 차세대 아이-콕핏을 적용해 향후 해치백 디자인과 운전 경험을 제시했다.

RCZ 비전은 2009~2015년 판매된 RCZ 쿠페를 계승한 미래형 콘셉트카다. 푸조의 디자인 언어인 ‘펠린 퓨처(Feline Future)’를 기반으로 우아함과 단순함을 강조했다.

RCZ 비전은 STLA One 기반 아키텍처에 팩토리얼 에너지와 공동 개발한 전고체 배터리, 1000V 전기 아키텍처를 적용했다. 최고출력은 500마력이며 최대 주행거리는 600㎞다. 배터리 충전량을 10%에서 80%까지 10분 만에 끌어올릴 수 있다.

실내에는 하이퍼스퀘어와 투명 마이크로 LED 디스플레이를 결합한 새로운 아이-콕핏을 적용해 차세대 차량 내 사용자 경험도 제시했다.

폴리곤 콘셉트는 2027년부터 도입될 기술을 시험하는 ‘주행 실험실’ 역할을 한다. 하이퍼스퀘어와 스티어-바이-와이어를 결합해 바퀴와 조향 장치 사이의 기계적 연결 없이 전자식으로 차량을 제어한다.

푸조는 콘셉트카 외에도 최초의 순수 전기 GTi 모델인 ‘E-208 GTi’, ‘205 GTI’, FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)에 출전 중인 ‘9X8 하이퍼카’를 함께 전시한다.

현재 유럽 시장에서 판매 중인 208, 2008, 308·308 SW, 408, 3008, 5008 등 전기 및 하이브리드 파워트레인을 갖춘 승용 라인업도 전시한다.

푸조는 이번 모터쇼를 통해 ‘감성·우아함·운전의 즐거움’을 핵심 가치로 내세우고, 전동화와 차세대 조향 기술을 접목한 미래 제품 방향성을 제시한다는 계획이다.