한은 부총재 "토큰화는 F1 엔진⋯속도 감당할 타이어·브레이크 갖춰야"

권민수 부총재, 8일 IMF GFSR 발표 행사서 '자산 토큰화' F1에 비유
"한국 등 아시아 국가, '자산 토큰화' 편익 큰 만큼 사후 대응 어려워"

▲권민수 신임 한국은행 부총재가 21일 서울 중구 한은 별관에서 열린 취임식에서 취임사를 하고 있다. (사진제공=한국은행)

권민수 한국은행 부총재가 8일 분산원장 기반의 금융자산 토큰화 확산과 관련해 "더 빠르고 효율적인 금융 인프라를 만드는 것만큼이나 속도를 감당할 수 있는 안전장치와 적시에 작동하는 정책체계를 갖추는 것이 중요하다"고 강조했다.

권 부총재는 이날 오후 서울 중구 한은에서 열린 IMF 글로벌금융안정보고서(GFSR) '토큰화의 확대: 새로운 효율성과 취약성' 발표 행사 개회사에서 금융 인프라 혁신을 F1 경주에 비유하며 이같이 밝혔다. 그는 "결승선까지 빠르게 도달하려면 직선 구간을 달릴 엔진뿐만 아니라 튼튼한 차체와 타이어, 그리고 제때 속도를 줄일 브레이크가 함께 있어야 한다"고 짚었다.

권 부총재는 토큰화의 파급력에 대해 "조건과 이행 규칙을 분산원장 장부에 함께 담아 매매·청산·결제가 동시에 이뤄지는 구조"라고 평가했다. 특히 금융 거래 마찰과 비용을 획기적으로 줄여 금융 인프라가 한 단계 도약하는 전환점에 서 있다는 점을 강조했다.

권 부총재는 특히 급격한 자본유출입 경험이 있는 아시아 국가들을 중심으로 한 선제적 대응 체계 구축 필요성을 강조했다. 그는 "수일이 걸리던 기존 결제 체계는 평상시 효율성은 낮췄지만 위기 발생 시 정책당국이 대응할 시간을 벌어주는 완충장치 역할도 했다"며 "토큰화로 결제가 실시간화될수록 사후 대응이 어려워지는 만큼 사전적 대응 체계를 마련해야 한다"고 지적했다.

한은 역시 토큰화 확대 추세에 발맞춰 다양한 디지털 금융 사업을 추진 중이다. 권 부총재는 "지난달 토큰증권 발행(STO) 로드맵을 발표한 데 이어, 올해 4분기 중 '프로젝트 한강' 2단계 사업을 본격 시작할 예정"이라며 "내년에는 한은과 정부가 협력해 국채 토큰화 실증 시범 사업도 추진할 계획"이라고 덧붙였다.

한편 이날 발표 행사에는 아다나시오스 뱀바키디스 IMF 부국장이 좌장을 맡았으며, 에밀리 곽 블랙록 디렉터, 벳쇼 마사키 일본은행 부국장, 윤성관 한국은행 디지털화폐실장 등이 패널로 참석해 토큰화의 기회와 리스크에 대해 심도 있는 논의를 진행했다.