[국감] 항만공사, 선심성 컨 부두 개발로 혈세 낭비

입력 2009-10-15 14:11

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

항만공사가 입출항 선박과 화물은 적은데,마구잡이식 컨 부두 개발로 국민 혈세가 낭비되고 있다고 제기됐다.

15일 국회 국토해양위원회 신영수(한나라당/성남 수정)의원은 항만공사 국정감사에서 "현재 하루 평균 배가 10척도 안들어오는 부두가 13곳이 넘는다"며 "입출항선박과 화물은 없는 상황에서 정부와 항만공사가 선심성 컨 부두를 개발해 국비가 5년간 700조 가까이 들어갔다"고 지적했다.

실제로 2009년 9월 현재 국내 컨부두의 하역능력은 연간 2047만TEU이다. 지난해 우리나라 총 물동량은 1793만TEU였으며 254만TEU가 남는다.

국토해양부의 예측에 따르면 2011년 물동량은 1994만TEU, 컨 부두의 하역능력은 2011년에 2343만TEU로, 약 350만 TEU가 남게 된다.

신 의원은 "지금 전국의 각종 항만 컨부두 난개발로 국민 혈세가 유출되고 있다"며 "각종 선거때만 되면 부두항만을 끼고 있는 주요 지자체단체장 후보들은 선거홍보전략용으로 항만개발이라는 극약처방을 들고 나오곤 한다"고 주장했다.

특히 신 의원은 "부채덩어리 컨테이너부두공단에 들어갈 돈과 각종 항만재개발 비용 포함하면 이보다 훨씬 더 늘어날 것"이라고 강조했다.

신 의원은 "돈은 퍼부었는데, 현재 전국 10여개 무역항만에는 총 281개 컨테이너부두선석이 배와 화물이 오기만을 학수고대하고 있는 실정"이라며 "지자체와 정부당국의 무분별한 물류항만시설 공급과잉으로 결국 국민혈세가 버려지는 결과가 초래되고 있다"고 지적했다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 코스피, 개인ㆍ기관 '사자'에 7498 마감 사상 최고가 또 경신⋯삼전ㆍSK하닉 엇갈려
  • “돈 더 줄게, 물량 먼저 달라”…더 강해진 삼성·SK 메모리 LTA [AI 공급망 재편]
  • 다이소에 몰리는 사람들
  • 비행기표 다음은 택배비?⋯화물 유류할증료 인상, 어디로 전가되나 [이슈크래커]
  • ‘의료 현장 출신’ 바이오텍, 인수합병에 해외 진출까지
  • 증권가, “코스피 9000간다”...반도체 슈퍼 사이클 앞세운 역대급 실적 장세
  • "가임력 보존 국가 책임져야" vs "출산 연계효과 파악 먼저" [붙잡은 미래, 냉동난자 下]
  • ‘익스프레스 매각 완료’ 홈플러스, 37개 점포 영업중단⋯“유동성 확보해 회생”
  • 오늘의 상승종목

  • 05.08 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 117,812,000
    • -0.63%
    • 이더리움
    • 3,367,000
    • -1.23%
    • 비트코인 캐시
    • 664,500
    • -0.89%
    • 리플
    • 2,051
    • -0.63%
    • 솔라나
    • 130,700
    • +0.15%
    • 에이다
    • 390
    • -0.26%
    • 트론
    • 516
    • +0.58%
    • 스텔라루멘
    • 235
    • -0.42%
    • 비트코인에스브이
    • 23,630
    • -0.63%
    • 체인링크
    • 14,680
    • +0.2%
    • 샌드박스
    • 115
    • +0.88%
* 24시간 변동률 기준