대우건설, 개포우성7차 “인허가비 등 30억 부담”

▲대우건설이 제안한 개포우성7차 재건축사업 투시도 (자료제공=대우건설)

대우건설은 개포우성7차 재건축사업과 관련해 대안설계 적용에 따른 인허가 비용과 착공 전 각종 비용으로 추산되는 측량비·지질조사비·풍동 실험비 등을 30억 원까지 부담한다고 8일 밝혔다.

대우건설은 “시공사 선정 즉시 조합이 제시한 원안 계약서를 100% 수용해 계약을 체결하고 곧바로 신속한 사업추진을 위해 인허가 및 각종 비용을 부담하기로 했고 이를 공사비항목 내 포함시켰다”며 “이는 개포우성7차 재건축사업의 성공을 바라는 대우건설의 진정성을 제안서에 담은 것”이라고 밝혔다.

개포우성7차는 지하철 3호선 대청역과 인접한 역세권 단지로, 대우건설은 대청역을 단지와 직통으로 연결해 ‘써밋 프라니티’를 초역세권 프리미엄 단지로 거듭나도록 지원한다는 입장이다.

연결공사 인허가 지원은 물론 공사 수행 시 80억 원까지는 시공사인 대우건설이 부담하겠다는 통 큰 배려도 했다. 대우건설 관계자는 “어느 누구도 보장할 수 없는 불확실한 인허가 사항에 대해서는 말로만 지원하겠다는 것이 아닌, 실질적인 지원을 보장해 조합원의 부담을 덜어주겠다는 제안으로 추후 인허가 불가시 해당금액은 단지 고급화를 위해 다른 공종에 투자하겠다”고 밝혔다.

대우건설은 생활의 편의성을 극대화 할 수 있는 진공 흡입방식의 '음식물 쓰레기 이송설비'도 제안했다. 일반 분쇄형 처리기 대비 편의성은 물론 30억~40억 원 정도 차이가 나는 고가 시스템이며, 별도 배관공사로 인해 공사기간도 더 소요되지만 대우건설 측은 최신 하이엔드 주거의 필수 아이템이기에 추가로 제안했다고 밝혔다.

대우건설 관계자는 “경쟁사 대비 우위에 있는 다양한 세부 항목들이 모두 총공사비에 포함됐기에 20억 원의 총공사비 차이를 상쇄함은 물론 조합원에게 돌아가는 실질적인 혜택을 크게 늘렸다”고 말했다.